1 trong số 1

Mitsubishi Electric HC-KFS43B-S9 MELSERVO J2-Super AC Servo Motor

Mitsubishi Electric HC-KFS43B-S9 MELSERVO J2-Super AC Servo Motor

Only 10 item(s) left in stock
  • Manufacturer: Mitsubishi Electric

  • Product No.: HC-KFS43B-S9

  • Country of origin:Hoa Kỳ

  • Product Type: AC Servo Motors

  • Payment: T/T, Western Union

  • Weight: 500g

  • Dimensions: 250mm x 250mm x 6mm

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Số lượng
Xem toàn bộ chi tiết

Description

Optimized for dynamic high-speed positioning within the MELSERVO J2-Super architecture, the Mitsubishi Electric HC-KFS43B-S9 is a low-inertia, high-performance AC servo motor. Engineered with an integrated 24VDC electromagnetic safety holding brake and a high-resolution absolute/incremental encoder, this motor delivers precise position feedback and reliable performance in demanding start-stop profiles. The special -S9 designation indicates a specialized shaft adaptation or customized industrial physical specification, ensuring precise integration into compatible mechanical drivetrains.

Key Features

  • Low-Inertia Rotor Design: Facilitates high-frequency deceleration and acceleration cycles without sacrificing tracking accuracy.
  • High-Resolution Feedback: Employs a dual-purpose absolute and incremental encoder providing 131,072 pulses per revolution for smooth low-speed operation.
  • Integrated Safety Brake: Fitted with a 24VDC spring-loaded holding brake designed to secure vertical or heavy-inertia loads during power-down states.
  • Industrial-Grade Enclosure: Built to withstand typical industrial floor conditions with robust electrical connections and high-grade thermal dissipation.

Applications

  • Packaging and Labeling Machinery: Multi-axis positioning and fast-cycle sealing stations.
  • Vertical Axis Operations: Z-axis positioning where mechanical load holding is required during emergency stop conditions.
  • Material Handling Systems: Automated sorting and precise gantry transfer axes.
  • Semiconductor Manufacturing: Smooth, low-vibration wafer handling and transport units.

Technical Specifications

Manufacturer Mitsubishi Electric
Model Number HC-KFS43B-S9
Series Name MELSERVO J2-Super
Motor Output Rating 400 W
Rated Speed 3000 r/min
Maximum Speed 4500 r/min
Brake Type Spring-loaded electromagnetic safety brake
Brake Rated Voltage 24V DC
Brake Power Consumption 7.9 W
Brake Release Delay Time 0.1 seconds
Shaft Play at Brake Lock 0.12 to 1.2 degrees
Brake Operating Life Up to 20,000 cycles
Encoder Resolution 17-bit (131,072 pulses/rev)
Country of Origin Japan
Shipping Weight (Calculated) 5.0 kg

Connections and Interfaces

Connection Port Pin Configuration / Assignment Function
Power Lead Pin U Phase U Motor armature supply input
Power Lead Pin V Phase V Motor armature supply input
Power Lead Pin W Phase W Motor armature supply input
Ground/PE Pin Green/Yellow (E) Protective Earth ground connection
Brake Connection (B1, B2) 24V DC / 0V Electromagnetic holding brake release power
Feedback Connector Multi-pin Circular Encoder Plug High-resolution serial data and power to amplifier

Alternative Models & Compatibility

The HC-KFS43B-S9 serves as a specialized replacement for standard HC-KFS43B units. Standard units may require mechanical modifications to match the custom shaft or mounting tolerances specific to the -S9 sub-variant. This motor is electrically and programmatically fully compatible with the MR-J2S-40A, MR-J2S-40B, and MR-J2S-40CP servo drives. Utilizing the original MR-J2S drive parameters ensures automatic motor profile detection without manual phase mapping.

Application Pitfalls & Engineering Notes

To avoid rapid thermal breakdown, ensure the motor is mounted to a solid metallic frame (minimum dimensions equivalent to a 250mm x 250mm x 6mm aluminum plate) to act as a heat sink. Continuous operation at high speeds inside unventilated enclosures can raise the internal temperature of the motor winding beyond safe limits. Furthermore, do not use the integrated 24VDC safety brake for dynamic braking or load stopping; it is rated strictly as a holding brake. Using it to stop rotating loads will cause rapid wear on the friction plates and early system failure.

Commissioning & Wiring Tips

When interfacing with MR-J2S series drives, configure an external surge-absorbing diode across the brake control relay contacts to suppress high-voltage spikes generated by the inductive brake coil. Always route the encoder feedback cable separately from the 3-phase motor power lines (minimum separation distance of 30cm) to mitigate high-frequency EMI noise. Ensure the encoder cable shield is grounded only at the servo amplifier chassis side to prevent hazardous ground loop currents.

Installation Guidelines

CRITICAL WARNING:

Ensure all main power sources feeding the servo amplifier are disconnected and locked out prior to physical installation or maintenance. Verify the DC bus voltage of the servo drive has completely discharged (check warning LED status) to prevent severe shock hazards. Failure to disable the main lines can result in unexpected motor rotation or high-voltage discharge.

1
Mechanical Shaft Alignment: Align the motor shaft precisely with the machine input coupling. Avoid applying axial or radial loads directly to the shaft that exceed rated limits. Use appropriate pulling tools rather than hammers to fit pulleys or gears.
2
Secure Ground Termination: Connect the green/yellow motor frame ground lead directly to the protective earth terminal of the electrical panel, ensuring low impedance contact to minimize electrical noise.
3
Power and Encoder Connections: Insert the encoder and power cables securely into their corresponding locking plugs. Verify that gaskets and seals are seated properly to maintain dust and moisture ingress protection.
4
Brake System Interlocking: Map the brake output signal from the servo drive to control an external 24VDC relay. Never drive the brake electromagnet directly from standard digital PLC outputs without a dedicated interposing power relay.

What does the -S9 suffix on the HC-KFS43B-S9 mean?

The -S9 suffix designates a specialized modification by the manufacturer, typically referring to a custom shaft configuration, keyway dimension, or mounting adaptation distinct from the standard catalog model.

Can I run the HC-KFS43B-S9 with MR-J3 or MR-J4 series drives?

This model is designed native to the MELSERVO-J2-Super series and is fully compatible with MR-J2S drives. Compatibility with newer drives requires specific transition cards or parameter translation; consult your technical guide before retrofitting.

Does the electromagnetic holding brake operate as a safety stopping system?

No. The brake is strictly designated as a holding brake when the motor is stopped. Attempting to use this brake dynamically to stop high-speed rotation will damage the internal friction plates.

What is the recommended power input for the brake terminal?

The brake requires a regulated, surge-protected 24VDC power source with a power rating capable of handling the continuous 7.9W current draw.

Vận chuyển nhanh toàn cầu

  • Giao hàng tiêu chuẩn: 4-6 ngày làm việc qua DHL, FedEx và UPS.
  • Giao hàng nhanh: Giao hàng trong ngày cho đơn đặt hàng có sẵn trong kho trước 2:00 chiều (GMT+8).
  • Phủ sóng toàn cầu: Phục vụ hơn 150 quốc gia, bao gồm giao hàng nhanh đến Saudi Arabia và UAE.

Trả hàng & Bảo hành

  • Đảm bảo 30 ngày: Chấp nhận trả hàng cho sản phẩm có sẵn trong kho với bao bì nguyên bản, niêm phong từ nhà máy.
  • Bảo hành 12 tháng: Mỗi linh kiện công nghiệp đều được bảo hành kỹ thuật chuyên nghiệp.

Đơn hàng được xử lý và giao từ thứ Hai đến thứ Sáu (không bao gồm ngày lễ).


Để biết đầy đủ điều kiện, phí lưu kho và chi tiết trả hàng quốc tế, vui lòng xem trang chính thức của chúng tôi Chính sách Hoàn tiền & Trả hàng .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
Hoa Kỳ

Sản phẩm đã xem gần đây

Kiến thức kỹ thuật

Bộ truyền động điện được thiết kế để thay thế hệ thống thủy lực: Hướng dẫn tự động hóa công nghiệp thực tiễn

Bài viết này giải thích cách các bộ truyền động điện tích hợp, như dòng e-Actuator của SMC, đang thay đổi điều khiển chuyển động công nghiệp bằng cách thay thế các hệ thống khí nén và thủy lực truyền...

Các phép toán toán học sử dụng OpenPLC cho các ứng dụng tự động hóa công nghiệp

Bài viết này giải thích cách các hệ thống PLC thực hiện các phép toán cơ bản như cộng, trừ, nhân, chia, modulo và lũy thừa trong tự động hóa công nghiệp. Nó trình bày cách các khối chức năng này...

Logic Boolean Nâng Cao với Lập Trình PLC FBD: Ứng Dụng Công Nghiệp Thực Tiễn Vượt Xa Logic Cơ Bản

Bài viết giải thích một số hàm logic Boolean nâng cao được sử dụng trong lập trình PLC ngoài các phép toán cơ bản AND, OR và NOT. Nó trình bày cách các công cụ như bảng chân trị, bộ chọn đa kênh, bộ...

Logic Boolean trong Lập trình PLC: Hiểu về Cổng Logic FBD

Logic Boolean là nền tảng của mọi chương trình PLC. Từ các điều khiển máy đơn giản đến các hệ thống tự động hóa công nghiệp phức tạp, các cổng logic quyết định cách các bộ điều khiển phản ứng với các...

Hướng Dẫn Chi Tiết Về Tường Lửa Công Nghiệp và Phân Vùng Mạng OT

Tường lửa công nghiệp đóng vai trò quan trọng trong an ninh mạng OT, bảo vệ các mạng PLC, DCS và SCADA thông qua phân đoạn, kiểm soát truy nhập/ra vào và tích hợp IDS/IPS phù hợp với các nguyên tắc...

Hướng dẫn về Càng Robot: Từ Xử lý Nhẹ Nhàng đến Tự động Hóa Công Suất Nặng

Các bộ kẹp robot hiện đại đang phát triển vượt ra ngoài các hàm cơ học truyền thống. Từ hệ thống dính lấy cảm hứng từ tắc kè, bộ kẹp mềm đạt chuẩn thực phẩm đến các công cụ kho hàng được trang bị trí...