Được thiết kế để điều khiển chuyển động quay chính xác trong các hệ thống tự động hóa công nghiệp, Mitsubishi Electric HG-SR152BJ hoạt động như một động cơ servo AC hiệu suất cao, phù hợp với các ứng dụng định vị và điều khiển tốc độ khắt khe. Động cơ có quán tính trung bình này cung cấp công suất đầu ra định mức 1,5 kW và tốc độ định mức 2000 vòng/phút, rất phù hợp với các máy móc yêu cầu mô-men xoắn ổn định và thời gian đáp ứng nhanh. Được tích hợp phanh điện từ và phớt dầu trục bảo vệ, HG-SR152BJ đảm bảo khả năng giữ đáng tin cậy và độ kín môi trường vượt trội trong các môi trường công nghiệp khắc nghiệt.
| Thông số kỹ thuật | Giá trị / Định mức |
|---|---|
| Nhà sản xuất | Mitsubishi Electric |
| Mã model | HG-SR152BJ |
| Tên dòng sản phẩm | Dòng HG-SR |
| Công suất đầu ra định mức | 1,5 kW |
| Tốc độ định mức | 2000 vòng/phút |
| Mô-men xoắn tối đa | 21,5 N-m |
| Dòng điện định mức | 9,4 A |
| Phanh giữ điện từ | Tích hợp (Có phanh) |
| Phớt dầu | Tích hợp (Có phớt dầu) |
| Cấp cách điện | Cấp 155 (F) |
| Cấp độ rung | V10 |
| Nhiệt điện trở bên trong | Không có |
| Môi trường vận hành | Trong nhà (không có ánh nắng trực tiếp), không có khí ăn mòn/dễ cháy, sương dầu và bụi |
| Khối lượng tịnh | 9,3 kg |
| Trọng lượng vận chuyển (Tính toán) | 10,3 kg |
Hậu tố "B" trong mã kiểu máy cho biết động cơ có tích hợp phanh điện từ, còn hậu tố "J" cho biết có tích hợp phớt dầu trục. Khi thay thế động cơ HG-SR152 tiêu chuẩn (không có phanh hoặc phớt dầu) hoặc HG-SR152B (có phanh nhưng không có phớt dầu), hãy đảm bảo giao diện trục cơ khí tương thích và cấu hình nguồn điện có xét đến các đường điều khiển phanh 24VDC.
Vận hành phớt dầu mà không bôi trơn tại bề mặt tiếp xúc với trục có thể khiến phớt nhanh mòn và phát nhiệt ma sát cao. Trong môi trường không có dầu bắn vào trục, nên bôi một lượng nhỏ mỡ trong quá trình bảo trì định kỳ để ngăn phớt chạy khô. Luôn đảm bảo thông gió đầy đủ xung quanh vỏ động cơ để tránh tích tụ nhiệt, đặc biệt trong các chu kỳ làm việc nặng liên tục.
Phanh điện từ tích hợp chỉ được thiết kế để giữ trục ở đúng vị trí khi động cơ đã dừng. Tuyệt đối không sử dụng phanh để giảm tốc hoặc dừng tải đang chuyển động trong điều kiện vận hành bình thường; luôn ra lệnh cho bộ truyền động servo đưa động cơ dừng hoàn toàn trước khi kích hoạt phanh giữ. Đảm bảo lắp bộ hấp thụ xung quá áp song song với rơ-le đầu nối phanh để ngăn các xung điện áp ngược cảm ứng làm hỏng rơ-le điều khiển.
CẢNH BÁO NGHIÊM TRỌNG
Ngắt và khóa cách ly tất cả nguồn điện chính cấp cho bộ khuếch đại servo và động cơ trước khi thực hiện bất kỳ công việc lắp đặt hoặc kết nối điện nào. Chờ ít nhất 15 phút để các tụ điện trên bus bên trong bộ truyền động xả hoàn toàn. Xác minh điện áp bus DC gần 0V trước khi chạm vào các đầu nối.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: HG-SR152BJ
Country of origin:Hoa Kỳ
Product Type: Động cơ servo AC
Payment: T/T, Western Union
Weight: 500g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Được thiết kế để điều khiển chuyển động quay chính xác trong các hệ thống tự động hóa công nghiệp, Mitsubishi Electric HG-SR152BJ hoạt động như một động cơ servo AC hiệu suất cao, phù hợp với các ứng dụng định vị và điều khiển tốc độ khắt khe. Động cơ có quán tính trung bình này cung cấp công suất đầu ra định mức 1,5 kW và tốc độ định mức 2000 vòng/phút, rất phù hợp với các máy móc yêu cầu mô-men xoắn ổn định và thời gian đáp ứng nhanh. Được tích hợp phanh điện từ và phớt dầu trục bảo vệ, HG-SR152BJ đảm bảo khả năng giữ đáng tin cậy và độ kín môi trường vượt trội trong các môi trường công nghiệp khắc nghiệt.
| Thông số kỹ thuật | Giá trị / Định mức |
|---|---|
| Nhà sản xuất | Mitsubishi Electric |
| Mã model | HG-SR152BJ |
| Tên dòng sản phẩm | Dòng HG-SR |
| Công suất đầu ra định mức | 1,5 kW |
| Tốc độ định mức | 2000 vòng/phút |
| Mô-men xoắn tối đa | 21,5 N-m |
| Dòng điện định mức | 9,4 A |
| Phanh giữ điện từ | Tích hợp (Có phanh) |
| Phớt dầu | Tích hợp (Có phớt dầu) |
| Cấp cách điện | Cấp 155 (F) |
| Cấp độ rung | V10 |
| Nhiệt điện trở bên trong | Không có |
| Môi trường vận hành | Trong nhà (không có ánh nắng trực tiếp), không có khí ăn mòn/dễ cháy, sương dầu và bụi |
| Khối lượng tịnh | 9,3 kg |
| Trọng lượng vận chuyển (Tính toán) | 10,3 kg |
Hậu tố "B" trong mã kiểu máy cho biết động cơ có tích hợp phanh điện từ, còn hậu tố "J" cho biết có tích hợp phớt dầu trục. Khi thay thế động cơ HG-SR152 tiêu chuẩn (không có phanh hoặc phớt dầu) hoặc HG-SR152B (có phanh nhưng không có phớt dầu), hãy đảm bảo giao diện trục cơ khí tương thích và cấu hình nguồn điện có xét đến các đường điều khiển phanh 24VDC.
Vận hành phớt dầu mà không bôi trơn tại bề mặt tiếp xúc với trục có thể khiến phớt nhanh mòn và phát nhiệt ma sát cao. Trong môi trường không có dầu bắn vào trục, nên bôi một lượng nhỏ mỡ trong quá trình bảo trì định kỳ để ngăn phớt chạy khô. Luôn đảm bảo thông gió đầy đủ xung quanh vỏ động cơ để tránh tích tụ nhiệt, đặc biệt trong các chu kỳ làm việc nặng liên tục.
Phanh điện từ tích hợp chỉ được thiết kế để giữ trục ở đúng vị trí khi động cơ đã dừng. Tuyệt đối không sử dụng phanh để giảm tốc hoặc dừng tải đang chuyển động trong điều kiện vận hành bình thường; luôn ra lệnh cho bộ truyền động servo đưa động cơ dừng hoàn toàn trước khi kích hoạt phanh giữ. Đảm bảo lắp bộ hấp thụ xung quá áp song song với rơ-le đầu nối phanh để ngăn các xung điện áp ngược cảm ứng làm hỏng rơ-le điều khiển.
CẢNH BÁO NGHIÊM TRỌNG
Ngắt và khóa cách ly tất cả nguồn điện chính cấp cho bộ khuếch đại servo và động cơ trước khi thực hiện bất kỳ công việc lắp đặt hoặc kết nối điện nào. Chờ ít nhất 15 phút để các tụ điện trên bus bên trong bộ truyền động xả hoàn toàn. Xác minh điện áp bus DC gần 0V trước khi chạm vào các đầu nối.
Vận chuyển nhanh toàn cầu
Trả hàng & Bảo hành
Đơn hàng được xử lý và giao từ thứ Hai đến thứ Sáu (không bao gồm ngày lễ).
Để biết đầy đủ điều kiện, phí lưu kho và chi tiết trả hàng quốc tế, vui lòng xem trang chính thức của chúng tôi Chính sách Hoàn tiền & Trả hàng .
| Country of origin |
Hoa Kỳ
|
Cần điều khiển công nghiệp chỉ là phần tử đầu tiên trong chuỗi lệnh chuyển động an toàn. Hướng dẫn này trình bày các lựa chọn cảm biến, cách đấu dây, xác thực tín hiệu, logic PLC, hành vi khởi động...
Việc tinh chỉnh PID trở nên an toàn hơn khi kỹ sư có thể thấy các tác động tỷ lệ, tích phân và vi phân định hình sai số, đầu ra và đáp ứng theo thời gian như thế nào. Hướng dẫn này biến các xu hướng...
Một trục tuyến tính cần được kiểm chứng về mặt cơ khí trước khi bắt đầu tinh chỉnh chuyên sâu. Quy trình chạy thử và đưa vào vận hành này bao gồm việc thiết lập tỷ lệ, chiều chuyển động, giới hạn,...
Rơ-le trung gian bảo vệ các giao diện PLC và DCS bằng cách tách biệt các miền điện áp, điều chỉnh khả năng đầu ra phù hợp với tải hiện trường và giúp dễ dàng cô lập sự cố. Hướng dẫn này giải thích về...
Bộ lọc đầu vào có thể giúp dữ liệu PLC ổn định hơn, nhưng việc làm mượt quá mức sẽ khiến cảnh báo bị trễ và che khuất những thay đổi của quy trình. Tìm hiểu cách chẩn đoán nhiễu, lựa chọn bộ lọc phần...
Bộ điều khiển SCR và PWM điều chỉnh động cơ DC chổi than theo những cách khác nhau. Hãy so sánh độ gợn dòng điện, mô-men xoắn ở tốc độ thấp, điều khiển từ trường, phản hồi, đảo chiều, năng lượng hãm,...
