Mang lại công suất mô-men xoắn cao cho các ứng dụng định vị công nghiệp hạng nặng, Mitsubishi Electric HG-SR702BJ là cơ cấu chấp hành then chốt trong dòng động cơ servo quay có quán tính cao HG-SR. Được thiết kế cho các ứng dụng đòi hỏi khả năng kiểm soát tốc độ ổn định và mô-men xoắn giữ chắc chắn, động cơ servo AC 7,0 kW này có phanh an toàn điện từ tích hợp và phớt dầu bảo vệ chuyên dụng để đảm bảo tuổi thọ lâu dài trong môi trường khắc nghiệt. Thiết kế rôto quán tính cao tối ưu hóa độ ổn định khi dẫn động các cơ cấu tải có tỷ số quán tính biến thiên hoặc cao, ngăn cộng hưởng cơ học và duy trì độ chính xác của quỹ đạo động.
| Thông số | Giá trị |
|---|---|
| Nhà sản xuất | Mitsubishi Electric |
| Mã model | HG-SR702BJ |
| Tên dòng sản phẩm | Dòng HG-SR |
| Loại động cơ | Động cơ servo AC (công suất trung bình, quán tính cao) |
| Công suất đầu ra định mức | 7,0 kW |
| Tốc độ định mức | 2000 vòng/phút (rpm) |
| Mô-men xoắn tối đa | 100 Nm |
| Dòng điện định mức | 26 A |
| Phanh điện từ | Tích hợp (phanh giữ) |
| Phớt dầu | Có |
| Cấp cách điện | Cấp 155 (F) |
| Cấp độ rung | V10 |
| Giới hạn môi trường | Trong nhà (không có ánh nắng trực tiếp), không có khí ăn mòn, khí dễ cháy, sương dầu, bụi và chất bẩn |
| Trọng lượng tịnh | 33 kg |
| Trọng lượng vận chuyển | 34 kg |
HG-SR702BJ được thiết kế để tương thích liền mạch với các dòng bộ khuếch đại servo MR-J4-700A, MR-J4-700B và MR-J4-700GF. Khi nâng cấp từ các động cơ dòng HC-SFS hoặc HA-LFS thế hệ cũ, hãy đánh giá kích thước kết cấu của trục và xác minh khả năng tương thích của các lỗ lắp đặt, vì sự căn chỉnh khung cơ khí khác nhau giữa các thế hệ cũ và dòng HG-SR.
Do động cơ có công suất đáng kể 7.0 kW và khả năng tải quán tính cao, các giai đoạn giảm tốc động tạo ra năng lượng tái sinh đáng kể. Nhà thiết kế hệ thống phải tính toán và tích hợp các tùy chọn phanh tái sinh bên ngoài phù hợp (chẳng hạn như MR-RB50 hoặc MR-RB137) dựa trên chu kỳ làm việc để ngăn lỗi quá áp (AL 30 hoặc AL 33) trên bộ truyền động servo tương ứng. Ngoài ra, tuyệt đối không được sử dụng phanh điện từ (hậu tố B) để phanh động hoặc giảm tốc chủ động; phanh này chỉ được định mức làm phanh giữ tĩnh.
Luôn đảm bảo các phích cắm kết nối MS dành cho nguồn, phanh và encoder được bịt kín hoàn toàn và có bộ chống kéo căng. Nếu lắp động cơ theo phương thẳng đứng với trục hướng lên trên, hãy thiết kế một vòng võng trong hệ thống dây cáp để ngăn hơi ẩm hoặc dầu chảy trực tiếp và đọng trên các đầu nối MS. Không để phớt dầu hoạt động khô; đảm bảo có một lớp mỏng chất bôi trơn hộp số tại vị trí tiếp xúc giữa trục và phớt để tránh phớt hỏng sớm và suy giảm do nhiệt.
Kiểm tra độ đồng tâm cơ khí của khớp nối giữa trục động cơ và tải máy. Độ lệch vượt quá dung sai quy định sẽ gây mài mòn nhanh các ổ bi bên trong và phớt dầu.
Đi riêng cáp encoder với các đường dây nguồn 3 pha và phanh điện từ. Duy trì khoảng cách tối thiểu 30 cm để giảm nhiễu điện từ tần số cao (EMI).
Nối đất an toàn vỏ động cơ với khung máy bằng dây nối đất riêng, kết nối với đầu nối đất bảo vệ (PE) của bộ khuếch đại.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: HG-SR702BJ
Country of origin:Hoa Kỳ
Product Type: Động cơ servo AC
Payment: T/T, Western Union
Weight: 500g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Mang lại công suất mô-men xoắn cao cho các ứng dụng định vị công nghiệp hạng nặng, Mitsubishi Electric HG-SR702BJ là cơ cấu chấp hành then chốt trong dòng động cơ servo quay có quán tính cao HG-SR. Được thiết kế cho các ứng dụng đòi hỏi khả năng kiểm soát tốc độ ổn định và mô-men xoắn giữ chắc chắn, động cơ servo AC 7,0 kW này có phanh an toàn điện từ tích hợp và phớt dầu bảo vệ chuyên dụng để đảm bảo tuổi thọ lâu dài trong môi trường khắc nghiệt. Thiết kế rôto quán tính cao tối ưu hóa độ ổn định khi dẫn động các cơ cấu tải có tỷ số quán tính biến thiên hoặc cao, ngăn cộng hưởng cơ học và duy trì độ chính xác của quỹ đạo động.
| Thông số | Giá trị |
|---|---|
| Nhà sản xuất | Mitsubishi Electric |
| Mã model | HG-SR702BJ |
| Tên dòng sản phẩm | Dòng HG-SR |
| Loại động cơ | Động cơ servo AC (công suất trung bình, quán tính cao) |
| Công suất đầu ra định mức | 7,0 kW |
| Tốc độ định mức | 2000 vòng/phút (rpm) |
| Mô-men xoắn tối đa | 100 Nm |
| Dòng điện định mức | 26 A |
| Phanh điện từ | Tích hợp (phanh giữ) |
| Phớt dầu | Có |
| Cấp cách điện | Cấp 155 (F) |
| Cấp độ rung | V10 |
| Giới hạn môi trường | Trong nhà (không có ánh nắng trực tiếp), không có khí ăn mòn, khí dễ cháy, sương dầu, bụi và chất bẩn |
| Trọng lượng tịnh | 33 kg |
| Trọng lượng vận chuyển | 34 kg |
HG-SR702BJ được thiết kế để tương thích liền mạch với các dòng bộ khuếch đại servo MR-J4-700A, MR-J4-700B và MR-J4-700GF. Khi nâng cấp từ các động cơ dòng HC-SFS hoặc HA-LFS thế hệ cũ, hãy đánh giá kích thước kết cấu của trục và xác minh khả năng tương thích của các lỗ lắp đặt, vì sự căn chỉnh khung cơ khí khác nhau giữa các thế hệ cũ và dòng HG-SR.
Do động cơ có công suất đáng kể 7.0 kW và khả năng tải quán tính cao, các giai đoạn giảm tốc động tạo ra năng lượng tái sinh đáng kể. Nhà thiết kế hệ thống phải tính toán và tích hợp các tùy chọn phanh tái sinh bên ngoài phù hợp (chẳng hạn như MR-RB50 hoặc MR-RB137) dựa trên chu kỳ làm việc để ngăn lỗi quá áp (AL 30 hoặc AL 33) trên bộ truyền động servo tương ứng. Ngoài ra, tuyệt đối không được sử dụng phanh điện từ (hậu tố B) để phanh động hoặc giảm tốc chủ động; phanh này chỉ được định mức làm phanh giữ tĩnh.
Luôn đảm bảo các phích cắm kết nối MS dành cho nguồn, phanh và encoder được bịt kín hoàn toàn và có bộ chống kéo căng. Nếu lắp động cơ theo phương thẳng đứng với trục hướng lên trên, hãy thiết kế một vòng võng trong hệ thống dây cáp để ngăn hơi ẩm hoặc dầu chảy trực tiếp và đọng trên các đầu nối MS. Không để phớt dầu hoạt động khô; đảm bảo có một lớp mỏng chất bôi trơn hộp số tại vị trí tiếp xúc giữa trục và phớt để tránh phớt hỏng sớm và suy giảm do nhiệt.
Kiểm tra độ đồng tâm cơ khí của khớp nối giữa trục động cơ và tải máy. Độ lệch vượt quá dung sai quy định sẽ gây mài mòn nhanh các ổ bi bên trong và phớt dầu.
Đi riêng cáp encoder với các đường dây nguồn 3 pha và phanh điện từ. Duy trì khoảng cách tối thiểu 30 cm để giảm nhiễu điện từ tần số cao (EMI).
Nối đất an toàn vỏ động cơ với khung máy bằng dây nối đất riêng, kết nối với đầu nối đất bảo vệ (PE) của bộ khuếch đại.
Vận chuyển nhanh toàn cầu
Trả hàng & Bảo hành
Đơn hàng được xử lý và giao từ thứ Hai đến thứ Sáu (không bao gồm ngày lễ).
Để biết đầy đủ điều kiện, phí lưu kho và chi tiết trả hàng quốc tế, vui lòng xem trang chính thức của chúng tôi Chính sách Hoàn tiền & Trả hàng .
| Country of origin |
Hoa Kỳ
|
Cần điều khiển công nghiệp chỉ là phần tử đầu tiên trong chuỗi lệnh chuyển động an toàn. Hướng dẫn này trình bày các lựa chọn cảm biến, cách đấu dây, xác thực tín hiệu, logic PLC, hành vi khởi động...
Việc tinh chỉnh PID trở nên an toàn hơn khi kỹ sư có thể thấy các tác động tỷ lệ, tích phân và vi phân định hình sai số, đầu ra và đáp ứng theo thời gian như thế nào. Hướng dẫn này biến các xu hướng...
Một trục tuyến tính cần được kiểm chứng về mặt cơ khí trước khi bắt đầu tinh chỉnh chuyên sâu. Quy trình chạy thử và đưa vào vận hành này bao gồm việc thiết lập tỷ lệ, chiều chuyển động, giới hạn,...
Rơ-le trung gian bảo vệ các giao diện PLC và DCS bằng cách tách biệt các miền điện áp, điều chỉnh khả năng đầu ra phù hợp với tải hiện trường và giúp dễ dàng cô lập sự cố. Hướng dẫn này giải thích về...
Bộ lọc đầu vào có thể giúp dữ liệu PLC ổn định hơn, nhưng việc làm mượt quá mức sẽ khiến cảnh báo bị trễ và che khuất những thay đổi của quy trình. Tìm hiểu cách chẩn đoán nhiễu, lựa chọn bộ lọc phần...
Bộ điều khiển SCR và PWM điều chỉnh động cơ DC chổi than theo những cách khác nhau. Hãy so sánh độ gợn dòng điện, mô-men xoắn ở tốc độ thấp, điều khiển từ trường, phản hồi, đảo chiều, năng lượng hãm,...
