132F0018 دانفوس VLT مايكرو درايف FC-051 0.75kW VFD

نظرة عامة على المنتج

يُعد 132F0018 (132F0018) محرك تردد متغير عالي الكفاءة ومدمج من سلسلة Danfoss VLT® Micro Drive FC-051. صُمم بقوة 0.75 كيلوواط (1.0 حصان) وهو محرك ثلاثي الطور مصمم لتحسين أداء المحرك في بيئات صناعية ذات مساحة محدودة. على الرغم من صغر حجمه، يدمج 132F0018 ميزات احترافية مثل لوحات الدوائر المطبوعة المطلية لزيادة المتانة في البيئات القاسية وفلتر RFI مدمج من نوع H3 (الفئة A1/B) لضمان التوافق الكهرومغناطيسي. إنه حل مثالي للتحكم في أنظمة النقل، المضخات، المراوح، والآلات متعددة الأغراض حيث يكون التحكم الموثوق في السرعة وكفاءة الطاقة أمرًا حاسمًا لنجاح العمليات.

تفصيل اللواحق

رمز الطراز FC-051PK75T4E20H3XXCXXXSXXX يحدد التكوين الخاص لهذا الجهاز:

• FC-051: جزء من سلسلة VLT® Micro Drive.

• PK75: يشير إلى تصنيف القدرة 0.75 كيلوواط (1.0 حصان).

• T4: إدخال ثلاثي الطور لجهد التيار الكهربائي بين 380 - 480 فولت تيار متردد.

• E20: تصنيف الحماية IP20 / هيكل معدني، مخصص للتركيب داخل الخزانات.

• H3: فلتر RFI مدمج من الفئة A1/B (فئة C1) لقمع الضوضاء بشكل متفوق.

• X (الفرامل): لا يحتوي على قاطع فرامل مدمج.

• X (لوحة التحكم المحلية): وحدة قياسية تُورد بدون لوحة تحكم محلية (يجب طلبها بشكل منفصل).

• C: لوحات دوائر مطلية للحماية من الرطوبة والغبار.

• SXXX: مزود بأحدث إصدار من البرنامج القياسي.

المواصفات الفنية

الأسئلة الفنية المتكررة

هل يتضمن 132F0018 واجهة للبرمجة؟

لا، هذا الرقم الخاص (132F0018) يُورد بدون لوحة تحكم محلية (LCP). لبرمجة المحرك محليًا، يجب استخدام لوحة تحكم محلية قابلة للتوصيل LCP 11 (بدون مقاوم متغير) أو LCP 12 (مع مقاوم متغير)، أو استخدام برنامج الإعداد MCT 10 عبر واجهة الحاسوب.

ما فائدة خيار "C" (لوحات الدوائر المطليّة)؟

تحمي لوحات الدوائر المطليّة الإلكترونيات الداخلية من الملوثات البيئية مثل الرطوبة، هواء البحر المالح، والغبار الموصل. هذا يزيد بشكل كبير من عمر المحرك وموثوقيته في البيئات الصناعية القاسية مقارنة بالأنواع غير المطلية.

هل يمكن استخدام هذا المحرك لتطبيقات المحركات عالية السرعة؟

نعم. في وضع التحكم U/f، يمكن لـ 132F0018 إخراج تردد يصل إلى 400 هرتز، مما يجعله مناسبًا للمحاور عالية السرعة أو المراوح المتخصصة، بشرط أن يكون المحرك مصنفًا لهذا التشغيل.

دليل الهندسة والتركيب

• التركيب جنبًا إلى جنب: تم تصميم FC-051 للتركيب بكثافة عالية. يمكن تركيب الوحدات جنبًا إلى جنب دون تقليل التصنيف، ولكن يجب الحفاظ على مسافة لا تقل عن 100 مم فوق وتحت المحرك للسماح بالتبريد الطبيعي عبر المشتت الحراري.

• الامتثال لمعايير RFI: يفي الفلتر المدمج H3 بمعايير C1. للحفاظ على هذا التصنيف ومنع مشاكل التداخل الكهرومغناطيسي، تأكد من أن كابل المحرك محمي وأن الدرع مؤرض بشكل صحيح إلى لوحة العزل المعدنية للمحرك باستخدام مشبك بزاوية 360 درجة.

• حماية الإدخال: لحماية المحرك من تقلبات التيار الكهربائي، قم دائمًا بتركيب الصمامات فائقة السرعة الموصى بها أو قاطع الدائرة على جانب الإدخال. لتشغيل ثلاثي الطور 400 فولت بقوة 0.75 كيلوواط، تأكد من أن حماية دائرة الفرع تتوافق مع متطلبات تيار الإدخال المصنفة 2.2 أمبير.