1 من 1

عاكس مدمج متعدد الوظائف Omron 3G3MX2-A4075-ZV1 من سلسلة MX2

عاكس مدمج متعدد الوظائف Omron 3G3MX2-A4075-ZV1 من سلسلة MX2

تبقى فقط 3 عنصر/عناصر في المخزون
  • الشركة المصنعة: Omron

  • رقم المنتج: 3G3MX2-A4075-ZV1

  • Country of origin:اليابان

  • نوع المنتج: محركات التردد المتغير

  • الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون

  • الوزن: 6000ج

  • ميناء الشحن: شيامن

  • الضمان: 12 شهرًا

الكمية
عرض التفاصيل الكاملة

الوصف

صُممت وحدة القيادة ذات التردد المتغير Omron 3G3MX2-A4075-ZV1 للتطبيقات الصناعية عالية الديناميكية التي تتطلب تنظيمًا دقيقًا للعزم والسرعة، وتوفر تحكمًا موثوقًا في طاقة ثلاثية الطور بجهد 400 فولت تيار متردد للمحركات حتى 7.5 كيلوواط في البيئات الشاقة. تتميز وحدة التحكم متعددة الوظائف والمدمجة هذه بإمكانات متقدمة للتحكم المتجهي من دون مستشعر، مما يتيح عزم بدء بنسبة 200% عند سرعات منخفضة تصل إلى 0.5 هرتز. وبفضل التصنيفين المدمجين لتهيئتي العزم الثابت (CT) والعزم المتغير (VT)، تتكيف بسلاسة مع الآلات ذات الأحمال المتغيرة مع الحفاظ على حجم مدمج للغاية. يشير التعيين ZV1 إلى برنامج ثابت مُحسّن يدعم وظائف متقدمة، مما يجعل هذه الوحدة مكوّنًا موثوقًا لتصميم الآلات الحديثة وبنى الأتمتة المعقدة.

الميزات

  • مرونة التصنيف المزدوج: يمكن تهيئتها بسهولة لأحمال العزم الثابت (7.5 كيلوواط) أو العزم المتغير (11 كيلوواط) لتحسين اختيار حجم هيكل العاكس.
  • عزم بدء مرتفع: تحقق خرج عزم بنسبة 200% عند 0.5 هرتز، مما يجعلها مناسبة لأحمال البدء ذات القصور الذاتي العالي، مثل الرافعات والسيور الناقلة الثقيلة.
  • السلامة المتكاملة: تتميز بوظيفة إيقاف العزم الآمن (STO) ثنائية القناة، المعتمدة وفق ISO 13849-1 Cat 3 PLd وSIL2، مما يقلل الحاجة إلى مرحلات أمان خارجية.
  • وظائف التموضع: تدعم تنفيذ مسار تموضع بسيط مباشرةً داخل وحدة القيادة من دون وحدة تحكم حركة خارجية.
  • الاتصال عبر Modbus: واجهة اتصالات Modbus RTU قياسية عبر RS-485، مع وحدات اتصالات اختيارية لـ EtherCAT وDeviceNet وPROFIBUS.

التطبيقات

  • أنظمة السيور الناقلة للتصنيع عالي السرعة التي تتطلب تباطؤًا وتموضعًا سريعين.
  • أنظمة الضخ والتدفئة والتهوية وتكييف الهواء والمراوح الصناعية التي تستخدم حلقات تحكم PID موفرة للطاقة.
  • معدات مناولة المواد الخاصة باللف وفك اللف والتحكم في الشد.
  • آلات التغليف والفهرسة ومعالجة الأغذية التي تتطلب تركيبًا مدمجًا على قضيب DIN.

المواصفات الفنية

المعلمة قيمة المواصفة
الشركة المصنّعة Omron
رمز الطراز 3G3MX2-A4075-ZV1
فئة جهد الدخل 380 إلى 480 فولت تيار متردد ثلاثي الطور (+10% / -15%)، 50/60 هرتز (+/-5%)
أقصى قدرة للمحرك (عزم ثابت) 7.5 كيلوواط (تشغيل شاق)
أقصى قدرة للمحرك (عزم متغير) 11 كيلوواط (تشغيل عادي)
تيار الخرج المقنن (CT) 18.0 أمبير
تيار الخرج المقنن (VT) 23.0 أمبير
درجة حماية الغلاف IP20 (تركيب على لوحة/تركيب على جدار مغلق)
طريقة التحكم تعديل عرض النبضة بموجة جيبية (تحكم V/f، تحكم متجهي من دون مستشعر)
درجة حرارة البيئة أثناء التشغيل -10 إلى 50 درجة مئوية (من دون تجمد أو تكاثف)
الوزن الصافي 3.5 كجم
وزن الشحن (محسوب) 6.0 كجم

التوصيلات والواجهات

كتلة أطراف التوصيل تعيين الوظائف
R/L1، S/L2، T/L3 دخل مصدر الطاقة الرئيسي (تيار متردد ثلاثي الطور)
U/T1، V/T2، W/T3 أطراف خرج العاكس إلى المحرك
PD/+1، P/+ أطراف توصيل مفاعل التيار المستمر (أزل قضيب القصر للتثبيت)
P/+ وRB توصيل مقاومة الكبح الديناميكية الخارجية
S1 وS2 وSC مداخل أمان مزدوجة القناة (STO) ووصلة الأمان المشتركة
من 1 إلى 7 مداخل رقمية متعددة الوظائف (قابلة للاختيار بين Sink وSource)
AM وAM-F وFS وFV وFI المداخل التناظرية (0-10V و4-20mA) وخرج المراقبة التناظري

رؤى هندسية تجريبية

الطُرز البديلة والتوافق

تشير اللاحقة -ZV1 إلى وجود برنامج ثابت متقدم متعدد الوظائف يدعم التحكم الدقيق في تحديد الموضع وكتل الوظائف المنطقية الداخلية المتخصصة. وهي تعمل كبديل إسقاط ميكانيكي وكهربائي مباشر للسلسلة القياسية القديمة MX2-A4075، لكن يجب التحقق من معلمات الإعداد المتعلقة بوظائف PLC الداخلية وتحديد الموضع، إذ إن الطُرز الأقدم لم تكن تحتوي على هذه السجلات.

مزالق التطبيقات وملاحظات هندسية

عند تركيب وحدة القيادة MX2 داخل لوحات MCC محكمة الإغلاق، يكون تبديد الحرارة أمرًا بالغ الأهمية. عند قدرة خرجها القصوى البالغة 7.5 kW، تولّد الوحدة ما يصل إلى 300W من الحرارة. يتطلب التثبيت القياسي جنبًا إلى جنب خفضًا اسميًا لا يقل عن 10% من تيار الخرج المستمر، ما لم تُستخدم تهوية قسرية للوحة. بالنسبة إلى التطبيقات التي تشهد طاقة استرجاعية عالية، مثل الرفع الرأسي أو ملفات التباطؤ السريع، يتطلب ترانزستور الكبح المدمج إضافة مقاومة كبح ديناميكية خارجية موصّلة بالطرفين P/+ وRB.

نصائح التشغيل التجريبي والتوصيل بالأسلاك

لتجنب تسبب التداخل الكهرومغناطيسي (EMI) عالي التردد في فصل حلقات دخل السلامة أو تعديل إشارات التغذية الراجعة، تأكد من تمرير جميع كابلات التحكم، ولا سيما مداخل الإشارات التناظرية وSTO، في قنوات معدنية منفصلة بعيدًا عن كابلات طاقة المحرك. يجب استخدام كابل محرك محمي بموصلات تأريض متماثلة، كما يجب تأريض الدرع بإحكام وبشكل مباشر إلى لوحة تأريض الهيكل الخاصة بوحدة القيادة.

إرشادات التركيب

تحذير سلامة بالغ الأهمية: يوجد جهد عالٍ على أطراف الطاقة ومكثفات ناقل التيار المستمر الداخلية حتى بعد عزل طاقة الدخل بالتيار المتردد. قبل تنفيذ أي إجراءات صيانة أو تركيب مادي، أوقف مفاتيح التغذية الرئيسية وانتظر 10 دقائق على الأقل. استخدم مقياسًا رقميًا موثوقًا متعدد الوظائف لقياس الجهد بين الطرفين P/+ وN/- والتحقق من أنه أقل من 45 VDC.
1
تأكد من أن سطح التثبيت محاذٍ رأسيًا وخالٍ من الاهتزاز. ثبّت هيكل العاكس باستخدام مسامير M5 عبر ألسنة تثبيت المبدد الحراري المدمجة.
2
صِل موصل التأريض الوقائي (PE) مباشرةً بقضيب التأريض الرئيسي للنظام قبل توصيل أي كابلات طاقة دخل أو خرج.
3
صِل خطوط التغذية بالتيار المتردد (R/L1 وS/L2 وT/L3) وأطوار المحرك (U/T1 وV/T2 وW/T3)، مع التأكد من تطبيق عزم الربط الصحيح على أطراف التوصيل اللولبية.
4
عند التشغيل الأولي، أجرِ الضبط التلقائي لمعلمات المحرك باستخدام المشغّل الرقمي المدمج قبل إصدار أي أوامر لتحريك أحمال فعلية.

ما الفرق بين تقييمات CT و VT في هذا الطراز؟

في إعدادات عزم الدوران الثابت (العمل الشاق)، يدعم المحرك بقوة 7.5 كيلوواط مع قدرة تحميل زائدة بنسبة 150% لمدة 60 ثانية. في إعدادات عزم الدوران المتغير (العمل العادي)، يدعم محركًا يصل إلى 11 كيلوواط مع قدرة تحميل زائدة بنسبة 120% لمدة 60 ثانية، وهو مناسب للمراوح والطلمبات الطرد المركزية.

كم من الوقت يجب أن أنتظر قبل تنفيذ مهام التوصيل الكهربائي بعد إيقاف التشغيل؟

يجب الانتظار لمدة لا تقل عن 10 دقائق للسماح لمكثفات ناقل التيار المستمر عالي الجهد بالتفريغ بأمان. تحقق دائمًا من أن الجهد بين الطرفين P/+ و N/- أقل من 45 فولت تيار مستمر باستخدام مقياس متعدد معتمد قبل التعامل مع الأطراف.

هل يمكن لهذا المحرك أن يعمل بدون مدخلات الأمان إذا لم تكن ميزة STO مطلوبة؟

نعم، ولكن يجب إبقاء وصلات القصر المثبتة من المصنع موصولة عبر أطراف الأمان S1 و S2 و SC. إذا تمت إزالة هذه القفزات بدون دوائر أمان خارجية نشطة، سيظل خرج المحرك معطلًا وسيظهر رمز خطأ 'HC'.

ما خيارات الاتصالات التي يمكن تركيبها مباشرة على المحرك؟

بينما يدعم Modbus RTU مدمجًا عبر منفذ RS-485، يدعم الوجه الأمامي كتل واجهة اختيارية قابلة للإدخال مثل EtherCAT (3G3AX-MX2-ECT)، و EtherNet/IP (3G3AX-MX2-EIP-A)، و PROFIBUS (3G3AX-MX2-PRT-E)، و DeviceNet (3G3AX-MX2-DRT-E).

الشحن السريع العالمي

  • التوصيل العادي: من 4 إلى 6 أيام عمل عبر DHL وFedEx وUPS.
  • الشحن السريع: شحن في نفس اليوم للطلبات المتوفرة في المخزون والمقدمة قبل الساعة 2:00 ظهرًا (بتوقيت GMT+8).
  • تغطية عالمية: نخدم أكثر من 150 دولة، بما في ذلك التوصيل السريع إلى السعودية والإمارات.

الإرجاع والضمان

  • ضمان لمدة 30 يومًا: يتم قبول الإرجاع للمنتجات المتوفرة في المخزون في عبوتها الأصلية المختومة من المصنع.
  • ضمان لمدة 12 شهرًا: كل مكون صناعي مدعوم بضماننا الفني المهني.

يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).


للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
اليابان

المنتجات التي تم عرضها مؤخرًا

المعرفة التقنية

ما هو نظام SCADA؟ التحكم الإشرافي دون استبدال وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC)

يعمل نظام SCADA فوق وحدات PLC ووحدات RTU؛ إذ يجمع بيانات الميدان، وينبّه المشغّلين إلى الإنذارات، ويصدر أوامر إشرافية عبر المصانع والأصول البعيدة، من دون أن يحلّ محلّ التحكم المحلي الحتمي.

ما هو محرك التردد المتغير (VFD)؟ محركات تردد متغير تُحدث فرقًا حقيقيًا

يحوّل محوّل التردد المتغيّر (VFD) التيار الكهربائي ثابت التردد من الشبكة إلى جهد وتردد يمكن التحكم فيهما، بحيث تتوافق محركات التيار المتردد مع الحمل الفعلي، مما يقلّل استهلاك المضخات والمراوح للطاقة...

ما هو جهاز التحكّم المنطقي القابل للبرمجة (PLC)؟ وحدات التحكّم التي لا تزال تدير أرضية المصنع

لا تزال وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة تدير أرضية المصنع: تحدد دورات المسح والإدخال/الإخراج ولغات IEC 61131-3 ما إذا كانت الآلات ستحافظ على سلوك حتمي. إليك كيفية عمل وحدات التحكم، ومواطن...

ما الذي يتطلبه تعلّم الأتمتة الصناعية حقًا في عام 2026

يعني تعلّم الأتمتة الصناعية اليوم إتقان وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة، والشبكات، وأنظمة الحماية، وليس الروبوتات فحسب. يوضّح هذا الدليل المهارات والمزالق والمسارات المهنية للمهندسين الذين...

تحديث واجهات المستخدم البشرية لنظام Bailey INFI 90 Symphony العاملة على OpenVMS Alpha

دليل عملي لاستبدال محطات تشغيل Bailey Symphony القديمة التي تعمل على OpenVMS Alpha. يقارن بين محاكاة Alpha، والترحيل إلى OpenVMS على x86، وإعادة بناء النظام الأساسي باستخدام OPC، والتحديث المرحلي...

لماذا تُعدّ بيانات الصيانة ضرورية للموثوقية الصناعية

تربط بيانات الصيانة بين أوامر العمل وإشارات المستشعرات وسجل الأصول والتكاليف ومعرفة الفنيين. وعند استخدامها بشكل جيد، فإنها تحسّن التخطيط والموثوقية والصيانة التنبؤية والتحكم في قطع الغيار وقرارات...