الشركة المصنعة: BECKHOFF
رقم المنتج: BK5151
Country of origin:ألمانيا
نوع المنتج: موصلات ناقل CANopen
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 1000ج
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
يقدم Beckhoff BK5151 حلاً مدمجًا وفعالًا من حيث التكلفة لدمج أطراف الإدخال/الإخراج القياسية K-bus في شبكات الحافلة الميدانية CANopen عالية السرعة. يعمل هذا الجهاز كبوابة، حيث يقوم بتعيين قنوات إشارة الطرف القياسية إلى طبقة اتصال CANopen وصورة العملية. يدعم نظام Beckhoff BK5151 الكامل التكوين التلقائي لمعدل البود والتغذية الراجعة التشخيصية، مما يضمن تكاملًا سلسًا في أنظمة التحكم الموزعة.
| المعلمة | المواصفات |
|---|---|
| الشركة المصنعة | Beckhoff |
| الطراز / رقم المنتج | BK5151 |
| بروتوكول الحافلة الميدانية | CANopen |
| واجهة اتصال الحافلة | مقبس D-sub ذو 9 دبابيس |
| معدل البود | حتى 1 ميجابت في الثانية (الكشف التلقائي) |
| عدد أطراف الحافلة | 64 (حتى 255 مع تمديد K-bus) |
| تيار K-Bus الداخلي | 1750 مللي أمبير |
| جهد مصدر الطاقة | 24 فولت تيار مستمر (-15% / +20%) |
| مصابيح LED التشخيصية | 2 × مصدر طاقة، 2 × K-bus، 2 × fieldbus |
| تصنيف الحماية | IP20 |
| نطاق درجة حرارة التشغيل | -25 إلى +60 درجة مئوية |
| نطاق درجة حرارة التخزين | -40 إلى +85 درجة مئوية |
| شهادات المناطق الخطرة | ATEX: II 3G Ex ec IIC T4 Gc / IECEx: Ex ec IIC T4 Gc |
| الوزن الصافي | 100 g |
| وزن الشحن (محسوب) | 1.0 كجم |
تحل وحدة BK5151 محل وحدات الربط القديمة BK5120 في البنى النموذجية. ومع ذلك، قم بتكوين بيئات البرمجيات بعناية: أي تعديلات على الأجهزة أو انتقالات البرامج الثابتة من سلسلة BK القياسية إلى "BK5151" المدمجة تتطلب ملف EDS (الورقة الإلكترونية) محدث يتم استيراده مباشرة في أداة تكوين الماستر CANopen لتسجيل معرف الجهاز المحدث وخيارات التعيين الديناميكي بشكل صحيح.
عند تحديد حجم نظامك، احسب إجمالي استهلاك التيار للأطراف المتصلة بـ K-bus. على الرغم من أن وحدة الطاقة المدمجة توفر 1750 مللي أمبير، فإن تجاوز هذا الحد سيؤدي إلى تنبيه انخفاض جهد K-bus، مما يوقف الاتصال. إذا كانت مجموعة الإدخال/الإخراج الخاصة بك تسحب تيارات أعلى، قم بإدخال طرف تغذية طاقة PE2001 في السكة لتوفير جهد إضافي.
تأكد دائمًا من أن كلا نهايتي مقطع شبكة CANopen مزودتان بمقاوم قياسي بقيمة 120 أوم متصل بين CAN-H (الدبوس 7) وCAN-L (الدبوس 2). إهمال التوصيل النهائي الفيزيائي هو السبب الرئيسي لتصادم الحزم، وأخطاء CRC، وحالات انقطاع الحافلة المتقطعة. استخدم فقط وسائط نحاسية مزدوجة التدرج ومزدوجة الالتفاف محمية للوصلات الميدانية.
الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Country of origin |
ألمانيا
|
تجمع شركة EMS البريطانية المتخصصة في محركات الأقراص الدقيقة بين علب التروس عالية العزم من Faulhaber ووحدات التحكم المدمجة في الحركة والهندسة المخصصة داخل الشركة، متجاوزةً مبيعات المنتجات المدرجة في...
لا يتوسع أسلوب النسخ واللصق في سُلّم البرمجة بكفاءة. وتقلّل تقنيات PLC كائنية التوجه—مثل الهياكل والتعليمات المعرّفة من قِبل المستخدم—من التكرار، وتنشر الإصلاحات مرة واحدة، وتحافظ على سهولة قراءة...
إن وضع علامات على مربعات متطلبات إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) لا يعني أن نظام إدارة سلامة العمليات (PSM) حيّ وفعّال. يوضح تاريخ المصافي أن البرامج تفشل عندما تنفصل الإجراءات والتدريب...
يعمل نظام SCADA فوق وحدات PLC ووحدات RTU؛ إذ يجمع بيانات الميدان، وينبّه المشغّلين إلى الإنذارات، ويصدر أوامر إشرافية عبر المصانع والأصول البعيدة، من دون أن يحلّ محلّ التحكم المحلي الحتمي.
يحوّل محوّل التردد المتغيّر (VFD) التيار الكهربائي ثابت التردد من الشبكة إلى جهد وتردد يمكن التحكم فيهما، بحيث تتوافق محركات التيار المتردد مع الحمل الفعلي، مما يقلّل استهلاك المضخات والمراوح للطاقة...
لا تزال وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة تدير أرضية المصنع: تحدد دورات المسح والإدخال/الإخراج ولغات IEC 61131-3 ما إذا كانت الآلات ستحافظ على سلوك حتمي. إليك كيفية عمل وحدات التحكم، ومواطن...
