تصميم ازدواجية الطاقة والاتصالات
صمّم التكرار في نظام التحكم من خلال رسم خريطة للتبعيات المشتركة، وفصل مسارات الطاقة والشبكة، وتحديد سلوك التحويل عند التعطل، وإظهار حالات التشغيل المتدهورة، وإجراء اختبارات إثبات لكل عطل يمكن تحمّله.
الشركة المصنعة: Bently Nevada
رقم المنتج: 3500/53-03-CN
Country of origin:الولايات المتحدة
نوع المنتج: أنظمة إلكترونية لاكتشاف السرعة الزائدة
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 320ج
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
صُمم نظام Bently Nevada 3500/53-03-CN لتوفير حماية موثوقة للغاية ومستمرة للآلات على مستوى الميكروثانية، ويمثل تكوينًا متخصصًا ثلاثي القنوات من نظام الكشف الإلكتروني عن زيادة السرعة من الفئة 3500. يراقب هذا النظام عالي التكامل سرعة عمود الدوران باستمرار ويقارنها بنقاط ضبط الإنذار التي يحددها المستخدم لتفعيل آليات الإيقاف أثناء حالات زيادة السرعة الحرجة. وقد صُممت الوحدة للتكامل مباشرةً مع محولات القرب أو الملتقطات المغناطيسية، بما يضمن التنفيذ الفوري لمنطق الفصل الطارئ لحماية الآلات التوربينية الصناعية عالية التكلفة من الأعطال الميكانيكية الكارثية.
| المعلمة | قيمة المواصفة |
|---|---|
| الشركة المصنّعة | Bently Nevada |
| رقم الطراز | 3500/53-03-CN |
| نوع المنتج | نظام الكشف الإلكتروني عن زيادة السرعة |
| اسم السلسلة | نظام حماية الآلات من الفئة 3500 |
| خيار عدد القنوات | 03 (نظام ثلاثي القنوات) |
| اعتمادات الجهات المختصة | CN (شهادات خاصة بكل بلد) |
| درجة حرارة التشغيل | -30 إلى +65 درجة مئوية (حدود التشغيل المعتادة) |
| بلد المنشأ | الولايات المتحدة (الولايات المتحدة الأمريكية) |
| وزن الشحن (محسوب) | 2.0 كجم |
يجب عدم الخلط بين نظام كشف تجاوز السرعة الإلكتروني 3500/53 ووحدة مقياس سرعة الدوران القياسية 3500/50. فبينما صُممت 3500/50 لمراقبة السرعة القياسية، خُصصت 3500/53 كنظام إيقاف حرج للسلامة. تأكد من أن أي مشاريع استبدال تتحقق من تهيئة البرنامج الثابت، إذ إن الجمع غير المتوافق بين وحدات مقياس سرعة الدوران القياسية ووحدات تجاوز السرعة في حلقات الأمان نفسها سيمنع اعتماد تهيئة الحامل.
في لوحات التحكم ذات درجات الحرارة المرتفعة أو المغلقة، يجب مراقبة تبديد الحرارة المحلي لحامل 3500. عند تركيب عدة بطاقات لكشف تجاوز السرعة في حامل واحد، حافظ دائمًا على تباعد الفتحات الموصى به لمنع التدهور الحراري لمرحلات الأمان الداخلية. بالإضافة إلى ذلك، تأكد من توافق معايير الاعتماد الإقليمية الخاصة بـ CN مع المتطلبات التنظيمية المحلية قبل استكمال عمليات تدقيق السلامة الميدانية.
استخدم دائمًا كابلات زوجية ملتوية ومحمية عالية الجودة (STP) لمدخلات المحولات لتجنب التداخل الكهرومغناطيسي الصادر عن بادئات تشغيل المحركات عالية الجهد ومحركات التردد المتغير (VFD). وصّل غلاف كل كابل مستشعر بنقطة التأريض المشتركة للنظام في الحامل فقط. قد تؤدي الأغلفة غير المؤرضة أو المؤرضة من طرفين إلى توليد ضوضاء حلقات التأريض، ما ينتج عنه إشارات تعطيل زائفة بسبب تجاوز السرعة.
تتصل هذه الوحدة مباشرةً بأنظمة إيقاف الآلات في حالات الطوارئ. تأكد من توقف جميع الآلات تمامًا ومن فصل الطاقة عن نظام التحكم بالكامل قبل تركيب أي مستشعرات سرعة أو بطاقات للوحة الخلفية أو إزالتها أو توصيل أسلاكها. قد يؤدي عدم عزل مرحلات التعطيل إلى تشغيل الآلات عرضيًا أو إيقاف مفاجئ لخطوط التشغيل.
تحقق من فتحات الحامل المخصصة لوحدة تجاوز السرعة، وثبّت أولًا وحدة الإدخال/الإخراج الخلفية المطابقة، مع إحكام تثبيتها في هيكل الحامل.
أدخل بطاقة 3500/53-03-CN الرئيسية في الفتحة الأمامية للحامل. ادفع برفق حتى تستقر موصلات الوحدة بالكامل في اللوحة الخلفية، ثم أحكم ربط براغي التثبيت.
وصّل مجسات القرب أو لاقطات السرعة المغناطيسية بالكتلة الطرفية لوحدة الإدخال/الإخراج الخلفية، مع التأكد من إحكام براغي الأطراف وتأريض الغلاف الواقي بشكل صحيح.
شغّل الحامل واتصل ببرنامج تهيئة 3500 لبرمجة حدود السرعة، وتهيئات أسنان التروس، ومنطق التصويت الخاص بالتعطيل.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Country of origin |
الولايات المتحدة
|