نظرة عامة على المنتج
يُعد 136N8928 (FC-051P1K5T4E20HXBXCXXXSXXX) محرك VLT Micro Drive صغير الحجم وفعال من سلسلة Danfoss FC 51. مصمم لتطبيقات بقوة 1.5 كيلوواط (2.0 حصان)، هذا المحرك مُصمم لتوفير التحكم في المحركات بمساحة صغيرة وموثوقية عالية في بيئات صناعية متنوعة، بما في ذلك أنظمة النقل، المضخات، والمراوح. تصميمه المتين، الذي يتضمن لوحات دوائر مطلية، يضمن أداءً تشغيليًا مستقرًا حتى في البيئات الصعبة، بينما يوفر مكبح الفرامل المدمج الوظائف اللازمة للتطبيقات التي تتطلب تباطؤًا ديناميكيًا.
التكوين الفني
تم تصميم هذا المحرك للعمل بثلاث مراحل ضمن نطاق جهد 380-480 فولت تيار متردد، ويأتي في هيكل صغير IP20 مناسب للتركيب على اللوحات. يوفر الوحدة مرونة تحكم متقدمة، مع مدخلين تناظريين ومخرج تناظري قابل للبرمجة للتكامل السلس في حلقات الأتمتة. يدعم تكوينات منطقية PNP وNPN للإدخال/الإخراج الرقمي، مما يتيح استيعاب مجموعة واسعة من إشارات التحكم الصناعية القياسية (0-24 فولت تيار مستمر). لتعزيز المتانة في البيئات الصناعية، تم طلاء لوحات الدوائر المطبوعة الداخلية بالكامل لحمايتها من الرطوبة والجسيمات المسببة للتآكل. يُرجى ملاحظة أن هذا التكوين المحدد (X) يأتي بدون لوحة تحكم محلية (LCP) وبدون فلتر RFI مدمج.
المواصفات الفنية
| الميزة |
المواصفة |
| النموذج |
136N8928 (FC 51) |
| العلامة التجارية |
Danfoss |
| تصنيف القدرة |
1.5 كيلوواط (2.0 حصان) |
| جهد التيار الرئيسي |
380-480 فولت تيار متردد (ثلاثي الطور) |
| الهيكل |
IP20 / هيكل |
| فلتر RFI |
لا يوجد (HX) |
| مكبح الفرامل |
مُدرج (B) |
| طلاء لوحات الدوائر |
مطلي (C) |
| المدخلات التناظرية |
2 |
| المخرجات التناظرية |
1 (قابل للبرمجة) |
| الوزن |
حوالي 1.5–2.0 كجم (5 كجم مع الشحن) |
الأسئلة الشائعة
ما هو الغرض من طلاء لوحات الدوائر؟
يوفر الطلاء "C" حاجزًا وقائيًا ضد الرطوبة والغبار والغازات المسببة للتآكل. هذا يطيل عمر الإلكترونيات في البيئات التي قد تؤدي جودة الهواء فيها إلى الأكسدة أو فشل المكونات.
هل يحتاج هذا المحرك إلى فلتر RFI مخصص؟
يتم توفير هذا النموذج (HX) بدون فلتر RFI داخلي. إذا كانت تطبيقاتك أو المعايير التنظيمية المحلية تتطلب فلترة التوافق الكهرومغناطيسي لتقليل الضوضاء، يجب تركيب فلتر خارجي مناسب.
هل يمكنني تشغيل هذا المحرك بدون لوحة تحكم محلية (LCP)؟
نعم. تم تصميم هذا المحرك للتركيبات التي يتم التحكم فيها عن بُعد عبر الحافلة الميدانية أو إشارات تناظرية/رقمية موصلة. إذا كنت بحاجة إلى تعديل المعلمات محليًا، يمكن إضافة لوحة تحكم محلية خارجية إلى الوحدة.
ما هو نطاق درجة حرارة التشغيل المحيطة؟
المحرك مصمم للعمل الكامل من 0 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية. يمكنه العمل بأداء منخفض حتى -10 درجات مئوية. تأكد من وجود تهوية كافية داخل الهيكل للحفاظ على هذه الدرجات.
إرشادات التركيب والتشغيل
-
إدارة الحرارة: يتطلب هيكل IP20 تدفق هواء كافٍ للتبريد المناسب. حافظ على مسافة لا تقل عن 100 مم فوق وتحت المحرك لتسهيل تبديد الحرارة بالتيار الحراري العمودي. تأكد من أن خزانة الكهرباء التي يُركب فيها المحرك تحتوي على تهوية كافية للدخول/الخروج.
-
معايير التوصيل: استخدم كابلات محرك محمية لتقليل التداخل الكهرومغناطيسي. يجب إنهاء الدرع عند نقطة دخول المحرك باستخدام مشبك موصل بزاوية 360 درجة لتوفير مسار منخفض المقاومة للضوضاء عالية التردد.
-
تكوين المنطق: تحقق مما إذا كان جهاز التحكم الخاص بك يستخدم منطق PNP أو NPN قبل التوصيل بأطراف الإدخال/الإخراج. يدعم المحرك كلا النوعين، لكن التكوين الخاطئ أثناء التشغيل قد يؤدي إلى أخطاء في الإشارة أو فشل في الاتصال.