دانفوس VLT MICRO DRIVE FC 51 136N8930 3.0 KW محول تردد

نظرة عامة على المنتج

يُعد FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX (136N8930) محول تردد تيار متردد صغير الحجم وقوي من سلسلة Danfoss VLT Micro Drive FC 51، مصمم لتوفير قدرة موثوقة تبلغ 3.0 كيلوواط (4.0 حصان) للتحكم في محركات صناعية ثلاثية الطور. تم تحسين هذا الإصدار خصيصًا لتركيبات اللوحات عالية الكثافة حيث يوجد فلتر RFI مركزي بالفعل، أو للبيئات التي لا تتطلب فلترًا داخليًا. يتميز FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX بلوحات دوائر مطبوعة (PCBs) مطلية كمعيار، مما يضمن أقصى وقت تشغيل في البيئات الصعبة التي تحتوي على غبار موصل أو رطوبة. مع وجود قاطع فرامل مدمج، فإن هذا المحرك مثالي للتطبيقات التي تتطلب تباطؤًا سريعًا أو توقفات عالية العزم، مثل الناقلات، وآلات التعبئة، والمراوح في مرافق التصنيع أو معالجة الأغذية.

تفصيل اللاحقة

يستخدم رمز الطراز FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX تسمية دقيقة لتحديد تكوين الأجهزة:

• FC-051: يحدد سلسلة VLT Micro Drive المعروفة بنسبة عالية بين القدرة والحجم.

• P3K0: يمثل القدرة الاسمية للإخراج 3.0 كيلوواط (4.0 حصان).

• T4: مصمم لجهد التيار الكهربائي ثلاثي الطور من 380 إلى 480 فولت تيار متردد.

• E20: يحدد تصنيف الحماية IP20، مناسب للتركيب داخل خزانات محمية.

• HX: يشير إلى عدم وجود فلتر RFI داخلي، مما يوفر حلاً اقتصاديًا للأنظمة التي تستخدم فلترة خارجية.

• B: يحتوي على قاطع فرامل مدمج، يتيح توصيل مقاوم فرامل للتباطؤ الديناميكي.

• C: لوحات دوائر مطلية، توفر حماية محسنة ضد الملوثات البيئية.

• X: خيارات قياسية للوحة التحكم المحلية (LCP)، والجهد الرئيسي، وتعديلات البرمجيات.

المواصفات الفنية

الأسئلة الفنية المتكررة

هل يمكنني تشغيل محرك FC 51 بدون لوحة تحكم محلية (LCP)؟

نعم. على الرغم من أن FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX يُشحن بدون لوحة تحكم محلية (X)، إلا أنه يمكن برمجته عبر برنامج VLT Motion Control Tool MCT 10. ومع ذلك، يُنصح بشدة باستخدام ملحق لوحة تحكم محلية خارجية أثناء التشغيل الأولي وضبط السرعة يدويًا في المصنع.

لماذا يجب أن أختار طراز "HX" (بدون فلتر RFI)؟

غالبًا ما يُفضل طراز "HX" في التطبيقات التي يكون فيها المحرك جزءًا من نظام أكبر يستخدم فلتر RFI مركزي عالي الأداء لكابينة التحكم بأكملها. هذا يقلل من حجم وتكلفة المحرك الفردي مع السماح للمهندس بتخصيص استراتيجية الترشيح للموقع بأكمله.

هل هذا المحرك متوافق مع الأحمال التي تتطلب عزم بدء عالي؟

تم تصميم سلسلة VLT Micro Drive لتحمل عزم 150% لمدة تصل إلى 60 ثانية. للتطبيقات مثل الناقلات أو الخلاطات المحملة بشكل ثقيل، تأكد من مطابقة تصنيفات التيار للمحرك والمحرك مع متطلبات عزم الانطلاق للآلات.

دليل الهندسة والتركيب

• الفرملة الديناميكية: بما أن هذه الوحدة (136N8930) تحتوي على قاطع فرامل مدمج، يمكنك توصيل مقاوم فرامل خارجي إلى طرفي +BR و -BR. هذا ضروري للتطبيقات ذات الأحمال عالية العزم لمنع انقطاعات "الجهد الزائد" أثناء التباطؤ. تأكد من تركيب المقاوم في مكان يمكن فيه تبديد الحرارة بأمان بعيدًا عن المحرك.

• تدفق الهواء والتركيب: يدعم التصميم "على شكل كتاب" التركيب جنبًا إلى جنب. ومع ذلك، لضمان التبريد المناسب، حافظ على مساحة حرة لا تقل عن 100 مم فوق وتحت الوحدة. لا تقم بتركيب المحرك مباشرة فوق مكونات تولد حرارة مثل مقاومات الفرامل أو المحولات.

• التظليل والتأريض: حتى بدون فلتر RFI داخلي، يجب أن تكون كابلات المحرك مظللة لتقليل التداخل الكهرومغناطيسي. قم بتأريض الدرع عند لوحة العزل المعدنية للمحرك وإطار المحرك. بالنسبة لطراز "HX"، انتبه جيدًا لتوجيه الكابلات للحفاظ على فصل خطوط الطاقة والتحكم.