صمام تمدد كهربائي دانفوس ETS 50 (034G1709)

نظرة عامة على المنتج

إن  ETS 50 (034G1709) هو صمام تمدد إلكتروني عالي الدقة (EEV)، مصمم للتحكم الدقيق في التدفق الكتلي لغاز التبريد في أنظمة تكييف الهواء والتبريد الصناعية. وبصفته مكوّناً أساسياً في الإدارة الحرارية عالية الكفاءة، يستخدم  Danfoss 034G1709 (034G1709) محركاً خطوياً ثنائي القطب لتوفير تحديد دقيق لموضع الإبرة، وهو أمر بالغ الأهمية للحفاظ على استقرار التحكم في فرط التسخين (SH) وتحسين كفاءة الطاقة. يتميز هذا الطراز بتصميم مستقيم مع وصلات ODF متناظرة بمقاس 1 1/8 بوصة، ما يجعله خياراً متيناً للمبرّدات الصناعية ومضخات الحرارة ووحدات التحكم الدقيق المخصصة للأعمال بين الشركات، حيث تُعد سرعة الاستجابة والموثوقية العالية من الأولويات.

التهيئة الفنية

صُممت البنية الفنية للطراز 034G1709 لتحقيق التكامل السلس والمتانة طويلة الأمد. وهو يتميز بوصلات لحام ثنائية المعدن (فولاذ/نحاس) تُبسّط عملية التركيب، مع حماية المحرك الداخلي الدقيق من انتقال الحرارة المفرط. وتستخدم الواجهة الكهربائية موصلاً قياسياً ذكراً من نوع M12 ذي 4 أطراف، ما يوفر اتصالاً مقاوماً للاهتزاز ومحكماً ضد الرطوبة مع وحدة التحكم الإلكترونية. ويتميز الصمام بدرجة حماية IP67، إذ إن غلافه محمي بالكامل من دخول الغبار والماء، مما يضمن أداءً موثوقاً في البيئات التي تشهد تكاثفاً شديداً أو دورات إزالة صقيع متكررة. ويدعم تصميم الإبرة المتوازنة الداخلي التشغيل ثنائي الاتجاه، بما يتيح تنظيم تدفق ثابتاً في وضعي التدفئة والتبريد.

المواصفات الفنية

الأسئلة الشائعة الفنية

لماذا تُستخدم الوصلات ثنائية المعدن في 034G1709؟

يتيح التصميم ثنائي المعدن إجراء لحام نحاس-بنحاس قياسي عند طرفَي الأنبوب، بينما يعمل الجزء المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ كحاجز حراري يحمي المحرك الخطي الداخلي وموانع الإبرة الدقيقة من درجات الحرارة المرتفعة أثناء اللحام.

ما وحدة تشغيل التحكم المطلوبة لهذا الصمام؟

يتطلب  034G1709 وحدة تشغيل لمحرك خطوي ثنائي القطب، مثل سلسلة Danfoss EKD أو EKE، توفر تياراً ثابتاً يبلغ نحو 100 mA RMS وقادرة على تشغيل 2625 خطوة لتحقيق مشوار كامل.

هل يمكن استخدام هذا الصمام في أنظمة مضخات الحرارة القابلة للعكس؟

نعم، تتميز سلسلة ETS 50 بتصميم إبرة وقفص متوازنين يضمن دقة متطابقة للتدفق الكتلي في كلا الاتجاهين، مما يلغي الحاجة إلى دوائر صمامات فحص خارجية في الدوائر القابلة للعكس.

دليل الهندسة والتركيب

• السلامة أثناء اللحام: أثناء عملية التركيب، يجب لف جسم الصمام بقطعة قماش مبللة. تأكد من بقاء درجة حرارة غلاف الصمام أقل من 100 درجة مئوية لتجنب حدوث تلف دائم في مغناطيسات المحرك ومقعد PEEK الداخلي.

• تركيب كابل M12: عند توصيل كابل M12 ذي 4 أطراف، تأكد من إحكام الصامولة يدوياً لضغط حلقة الإحكام المطاطية (O-ring) بالشكل الصحيح والحفاظ على سلامة الحماية IP67. شكّل حلقة تنقيط في الكابل لمنع تسرب الماء مباشرة إلى الموصل الكهربائي.

• معايرة وحدة التحكم: عند التشغيل الأولي، يجب أن تنفذ وحدة التحكم دورة تهيئة (تشغيل زائد) لا تقل عن 2625 خطوة لتحديد الموضع الميكانيكي «الصفر» (المغلق بالكامل). وسيؤدي عدم إجراء المعايرة إلى تنظيم غير دقيق للتدفق واحتمال حدوث تذبذب في التحكم بفرط التسخين.