استكشاف أعطال خزائن التحكم الصناعية بطريقة منهجية
منهجية منظمة لاستكشاف أعطال خزانة التحكم تشمل العمل الآمن، والمخططات، ومسارات الطاقة، وحماية الفروع، ومصادر التيار المستمر، ودوائر الرجوع، ومخارج وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC)، وسجلات...
الشركة المصنعة: Omron
رقم المنتج: G9SX-AD322-T150-RC
Country of origin:اليابان
نوع المنتج: وحدات أمان مرنة
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 1500ج
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
بفضل تسهيل توسيع النظام بأمان والتحكم الدقيق في التوقيت عبر مخططات الآلات المعقدة، توفر وحدة الأمان المرنة Omron G9SX-AD322-T150-RC تكاملًا متقدمًا لمنطق الأمان دون الحاجة إلى برمجة معقدة. تتميز وحدة التحكم المتقدمة هذه بـمخرجات سلامة ذات حالة صلبة مهيأة لكل من الإيقاف الفوري وملفات خفض السرعة المتحكم فيها. وبفضل واجهة أطراف التوصيل ذات القفص الزنبركي، تضمن الأجهزة توصيلات كهربائية محكمة ضد الغازات ومقاومة للاهتزاز، وهي مثالية لبيئات التصنيع عالية الإجهاد.
| الشركة المصنعة | Omron |
| مرجع الطراز | G9SX-AD322-T150-RC |
| تصنيف الوحدة | وحدة أمان متقدمة |
| جهد مصدر الطاقة المقنن | 24 VDC |
| نطاق جهد التشغيل | من 20.4 إلى 26.4 VDC (من -15% إلى +10% من القيمة الاسمية) |
| استهلاك الطاقة | 4.0 W كحد أقصى |
| مخرجات السلامة الفورية | 3 من أشباه الموصلات (MOS FET بقناة P) |
| مخرجات السلامة مع تأخير إيقاف التشغيل | 2 من أشباه الموصلات (MOS FET بقناة P) |
| المخرجات الإضافية | 2 ترانزستور PNP (100 mA كحد أقصى) |
| أقصى إعداد لتأخير إيقاف التشغيل | 150 ثانية |
| تيار الحمل (مخرج نشط واحد أو مخرجان) | 1.0 A DC كحد أقصى لكل مخرج |
| تيار الحمل (3 مخارج نشطة أو أكثر) | 0.8 A DC كحد أقصى لكل مخرج |
| ممانعة دخل الأمان | حوالي 2.8 kOhms |
| نمط التوصيل | أطراف توصيل بقفص زنبركي (طراز RC) |
| مقاومة الاهتزاز | من 10 إلى 55 إلى 10 Hz، سعة مفردة 0.375 mm |
| الوزن الصافي للوحدة | 0.2 kg |
| وزن الشحن | 1.5 kg |
| تسمية مجموعة أطراف التوصيل | تعيين الدائرة الوظيفية |
|---|---|
| A1، A2 | توصيلات مصدر الطاقة (24 VDC ومرجع 0 VDC) |
| T11، T12 / T21، T22 | مدخلات مستشعرات/مفاتيح أمان ثنائية القناة |
| T31، T32 | مدخلات حلقة التغذية الراجعة وإعادة الضبط اليدوي |
| S14، S24، S34 | مخرجات أشباه موصلات فورية للسلامة |
| S44، S54 | مخرجات أشباه موصلات للسلامة مع تأخير إيقاف التشغيل |
| Y1، Y2 | مخرجات إضافية ذات حالة صلبة للاتصال التشخيصي |
تتميز G9SX-AD322-T150-RC بأطراف توصيل ذات قفص زنبركي، وهي البديل البنيوي والكهربائي المباشر لطراز G9SX-AD322-T150-RT (الذي يستخدم أطراف توصيل لولبية تقليدية). ونظرًا إلى اشتراك الإصدارين في محرك منطق داخلي وبصمة تركيب متطابقين، فهما قابلان للاستبدال بالكامل من منظور هندسة النظام. ومع ذلك، لا يمكن توصيل قابسي الأطراف ببعضهما مباشرة بسبب اختلافات الهيكل المادي؛ ويجب إعادة إنهاء التوصيلات باستخدام كعوب الكبس لتحقيق أفضل أداء في وحدة RC.
عند تهيئة توقيت التأخير عند إيقاف التشغيل في G9SX-AD322-T150-RC، يجب على المهندسين ضبط كلا المفتاحين الدوارين في اللوحة الأمامية على معامل التأخير نفسه تمامًا. إذا لم يتطابق القرصان بدقة، تكتشف الوحدة وجود معلمة تخطيط غير متماثل وتدخل في حالة عطل مع قفل، مما يؤدي إلى تعطيل جميع مخارج السلامة. لإعادة ضبط حالة العطل هذه، اضبط كلا القرصين على الإعدادات نفسها تمامًا، ثم افصل مصدر التغذية الرئيسي بجهد 24 VDC وأعد توصيله.
لضمان أعلى موثوقية لإنهاء التوصيلات، استخدم كعوب أسلاك معزولة بطول كبس يبلغ 10 مم. تجنب استخدام الأسلاك النحاسية المجدولة العارية في أطراف التوصيل ذات القفص الزنبركي، إذ يمكن أن تتسبب الشعيرات المفردة الشاردة في أعطال مقاومة موضعية أو دوائر قصر مادية. استخدم مفكًا مسطح الرأس مقاس 2.5 مم داخل فتحة التشغيل لفتح مشبك الشد الداخلي أثناء إجراءات الإنهاء أو التشخيص.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Country of origin |
اليابان
|