الشركة المصنعة: Siemens
رقم المنتج: 6SL3330-6TG41-7AA3
Country of origin:ألمانيا
نوع المنتج: وحدات SMart line
Barcode: 85044095
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 410000ج
Dimensions: 78.70 سم × 182.90 سم × 119.40 سم
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
يُعد SIEMENS 6SL3330-6TG41-7AA3 وحدة خط ذكية عالية الأداء من SINAMICS S120، مصممة لتكوينات أنظمة القيادة متعددة المحاور ذات ناقل التيار المستمر المشترك وعلى نطاق واسع. تعمل هذه المحولة الموجودة على جانب الشبكة ضمن نطاق جهد دخل يتراوح بين 500 VAC و690 VAC، وتوفر خرجًا مستمرًا يتراوح بين 675 VDC و930 VDC بقدرة تيار اسمية تبلغ 1700 A، مما ينتج قدرة خرج اسمية قدرها 1400 kW. في البنى التحتية لعمليات الإنتاج كثيفة رأس المال، مثل ناقلات تعدين الركام في المناجم المفتوحة، ومراوح السحب المستحث في محطات الطاقة الحرارية، ومصفوفات الضخ لاستخراج النفط في أعماق البحار، يؤدي عدم استقرار نظام القيادة إلى انقطاعات شاملة في المصنع. وتعالج وحدة 6SL3330-6TG41-7AA3 هذا الخطر من خلال أداء مستقر لمقوم غير منظم ذي 6 نبضات، إلى جانب إمكانات كاملة لإعادة تغذية الطاقة المتجددة. ومن خلال إعادة طاقة الكبح الميكانيكية مباشرة إلى شبكة تزويد التيار المتردد في المصنع بدلًا من تبديدها كطاقة حرارية مهدرة عبر المقاومات، تعمل الوحدة على تحسين التوازن الحراري للمصنع والحد من فترات التوقف غير المجدولة للمعالجة.
تتميز البنية التحتية للأجهزة الداخلية لوحدة القدرة المدمجة هذه بهيكل ميكانيكي غير محاط بدرجة حماية IP00، مصمم للدمج المباشر داخل لوحات التحكم الصناعية المصممة هندسيًا. وتستخدم مراوح تبريد هوائي داخلية مدمجة عالية السعة لتبديد الفاقد الحراري بعيدًا عن تجميعات جسر الثايرستور/الصمام الثنائي المعتمدة على أشباه الموصلات. تتم مزامنة النظام وواجهة القياس عن بُعد عالية السرعة محليًا عبر ناقل اتصالات Siemens Drive-CLiQ الخاص. وينقل هذا الرابط بيانات مزامنة الطور في الوقت الفعلي، وبيانات مراقبة الجهد، وبيانات التشخيص الحراري مباشرة إلى وحدة التحكم المركزية CU320-2. وتتضمن حزمة الوحدة كابل التوصيل الداخلي المطلوب لـ Drive-CLiQ، مما يبسط توصيلات طبقة التحكم ويحمي الإشارات المنطقية الضعيفة من تداخل EMI الناتج عن الجهد العالي.
| المعلمة | مواصفات الأداء |
| الطراز | 6SL3330-6TG41-7AA3 |
| العلامة التجارية | SIEMENS |
| عائلة المنتج | نظام SINAMICS S120 |
| فئة الوحدة | وحدة خط ذكية (تغذية راجعة متجددة) |
| المنشأ | ألمانيا |
| قدرة الخرج الاسمية | 1400 kW |
| جهد دخل التيار المتردد | 3 أطوار، من 500 VAC إلى 690 VAC، بتردد 50/60 Hz |
| نطاق جهد خرج التيار المستمر | من 675 VDC إلى 930 VDC |
| تيار خرج التيار المستمر الاسمي | 1700 A |
| تصنيف حماية الغلاف | IP00 (مكوّن مدمج داخل الهيكل) |
| نظام التبريد | تبريد هوائي قسري داخلي |
| توصيل الناقل | واجهة Drive-CLiQ |
| درجة حرارة التشغيل | من 0 إلى 40 deg C (خفض القدرة حتى 55 deg C) |
| الوزن القياسي | 410.00 kg |
| حجم الإطار | تنسيق الهيكل |
ما الفرق الوظيفي بين وحدة الخط الذكية ووحدة الخط الأساسية؟
لا تسمح وحدة الخط الأساسية إلا بالتشغيل رباعي الربعين، إذ تغذي الطاقة من الشبكة إلى ناقل التيار المستمر دون مسار لإعادة الطاقة. أما وحدة الخط الذكية 6SL3330-6TG41-7AA3 فتستخدم التبديل الإلكتروني لأشباه الموصلات للسماح بالتشغيل الكامل رباعي الأرباع. وهذا يعني أن طاقة الكبح الناتجة عن الأحمال المحركة المتجاوزة للسرعة تُعكس وتُعاد إلى شبكة المنشأة، مما يلغي الحاجة إلى مجموعات مقاومات الكبح الكبيرة.
هل تتطلب هذه الوحدة IP00 مفاعلات خطية خارجية أو مرشحات تبديل للعمل بأمان؟
نعم. لتشغيل وحدة خط ذكية بقدرة 1400 kW ضمن حدود التوافقيات القياسية للخط، وحماية جسر الثايرستور الداخلي من أعطال تبديل الخط، يجب تركيب المفاعل الخطي المطابق من Siemens قبل أطراف دخل طاقة التيار المتردد.
كيف تتعامل 6SL3330-6TG41-7AA3 مع هبوط جهد الخط المفاجئ؟
تراقب الوحدة أشكال موجات جهد الدخل باستمرار عبر دوائر استشعار الجهد الداخلية. وفي حال حدوث هبوط حرج في الخط أو فقدان أحد الأطوار، ترسل الوحدة مقاطعة عطل فورية عبر وصلة Drive-CLiQ إلى وحدة التحكم، مما يؤدي إلى تشغيل تسلسلات تباطؤ محكومة أو إيقاف طارئ لحماية وحدات المحركات الموجودة بعد الوحدة في الدائرة.
الخلوص داخل الغلاف والتهوية الحرارية: ركّب هيكل IP00 الذي يبلغ وزنه 410 kg عموديًا داخل حجرة غلاف للخدمة الشاقة. حافظ على خلوص رأسي غير مسدود لا يقل عن 300 mm فوق مستوى خروج الهواء من مروحة التبريد العلوية. وتأكد من بقاء درجات حرارة الهواء المحيط داخل الخزانة أقل من 40 deg C عند ظروف الحمل المستمر القصوى البالغة 1700 A، لمنع الإيقاف الحراري التلقائي.
عزم الربط الميكانيكي لقضبان ناقلي التيار المتردد والمستمر: يجب إحكام جميع وصلات قضبان النحاس ذات المقطع الكبير المتصلة بأطراف دخل التيار المتردد وخرج التيار المستمر باستخدام مفتاح عزم معاير. التزم بمواصفة عزم مسمار M12 من Siemens البالغة 50 N-m لتجنب الوصلات المفكوكة عالية المقاومة التي تسبب ارتفاعًا حراريًا متسارعًا وتدهورًا في الأطراف.
توجيه إشارات Drive-CLiQ وكبت الضوضاء: مرّر كابل اتصالات Drive-CLiQ منخفض الجهد عبر مواسير عزل فولاذية مخصصة ومؤرضة. حافظ على خلوص مكاني فعلي لا يقل عن 300 mm عن خطوط دخل 690 VAC الرئيسية ووصلات ناقل 930 VDC، لمنع توافقيات التبديل عالية التردد في العاكس من تشويه إشارات التحكم الرقمية.
مسار التأريض الوقائي (PE): وصّل موصل تأريض نحاسيًا سميكًا منخفض الممانعة مباشرة من طرف التأريض الرئيسي PE في الهيكل إلى قضيب تأريض الغلاف المركزي. وتأكد من كشط أسطح التلامس بالكامل لإزالة الطلاء غير الموصل أو أغشية الأكسدة، لضمان مسار منخفض المقاومة لتيارات الأعطال.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Color pattern |
أبيض مائل للرمادي
|
| Country of origin |
ألمانيا
|
تعرّف على ما يضيفه الفعل الاشتقاقي إلى حلقة PID، ولماذا يمكنه تضخيم ضوضاء القياس وتغيّرات نقطة الضبط، وكيف تجعل التصفية وأخذ العينات والاختبارات المرحلية ضبطَ الفعل الاشتقاقي أكثر أمانًا.
دليل عملي لتقسيم شبكات الإيثرنت الصناعية وتوثيقها واختبارها، بما يمكّن فرق المصنع من عزل الأعطال بسرعة، والتحكم في التغييرات، والتوسع دون إنشاء تبعيات هشة.
نفّذ تشغيل IO-Link منهجيًا بدءًا من عنونة الوحدة الرئيسية وأوضاع المنافذ، مرورًا باختيار IODD وربط البايتات في PLC ونسخ المعلمات احتياطيًا، وصولًا إلى التحقق من الأجهزة واختبارات حقن الأعطال.
دليل عملي لفرملة PowerFlex يغطي الطاقة التجديدية، ومقاومة المقاوم ودورة التشغيل، والحماية الحرارية، والمعلمات الخاصة بكل طراز، واختبارات التشغيل المقاسة.
عصا تحكم صناعية هي مجرد العنصر الأول في سلسلة أوامر حركة آمنة. يوضّح هذا الدليل خيارات الاستشعار، والتوصيلات، والتحقق من الإشارات، ومنطق وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة، وسلوك إعادة التشغيل،...
يصبح ضبط PID أكثر أمانًا عندما يتمكن المهندسون من رؤية كيفية إعادة تشكيل التأثيرات التناسبية والتكاملية والتفاضلية للخطأ والإخراج والاستجابة بمرور الوقت. يحوّل هذا الدليل الاتجاهات الحية إلى منهجية...
