Danfoss 131F5451 (FC-102P37KT4E20) kommersiya və sənaye iqlimə nəzarət sistemlərində enerji səmərəliliyini və istismar etibarlılığını maksimuma çatdırmaq üçün hazırlanmış xüsusi VLT HVAC sürücüsüdür. 37 kVt (50 HP) güc göstəricisinə malik bu sürücü mərkəzdənqaçma ventilyatorları, nasoslar və kompressorlar üçün xüsusi olaraq optimallaşdırılıb. Bu yüklərin sürətini binanın real vaxt rejimindəki tələbatına uyğun dəqiq idarə etməklə, 131F5451 enerji sərfiyyatını və mexaniki gərginliyi əhəmiyyətli dərəcədə azaldır, beləliklə, kritik HVAC infrastrukturlarında uzunmüddətli məhsuldarlığı və daha aşağı texniki xidmət xərclərini təmin edir.
Texniki konfiqurasiya
FC 102 seriyası istismaravermə prosesini sadələşdirən və səssiz işləməni təmin edən intellektual funksiyalarla təchiz olunub və bina avtomatlaşdırmasının tələblərinə cavab verir.
Avadanlıq arxitekturası: Üçfazalı 380 - 480 VAC enerji təchizatı üçün nəzərdə tutulan qurğu IP20 mühafizə dərəcəli korpusda yerləşir. Kompakt ölçüləri onu standart bina idarəetmə sistemlərində (BMS) şkaf montajı üçün ideal edir.
İstismar idarəetməsi: Sürücüyə avtomatik enerji optimallaşdırması (AEO), yanğın rejimi (fövqəladə hallar zamanı tüstüçıxarma və təzyiqləndirməni qorumaq üçün) və sistemdə ehtiyatlılığı təmin edən yan keçmə funksiyası kimi xüsusi HVAC funksiyaları daxildir.
Ətraf mühitə davamlılıq: Sürücü texniki otaqlarda rast gəlinən çətin mühitlərdə işləmək üçün hazırlanıb və ətraf temperaturu dəyişdikdə belə sabit işləməni təmin edir.
Texniki xüsusiyyətlər
Göstərici
Xüsusiyyət
Model
FC-102P37KT4E20
Brend
Danfoss
Güc göstəricisi
37 kVt / 50 HP
Giriş gərginliyi
3 fazalı 380 - 480 VAC
Korpus
IP20
Çəki
20.63 kq
Tez-tez verilən suallar
FC 102-dəki “Yanğın rejimi” funksiyasının əsas üstünlükləri nələrdir?
Yanğın rejimi tüstüçıxarma ventilyatorlarının və ya pilləkən qəfəsi təzyiqləndirmə sistemlərinin işini prioritetləşdirmək üçün sürücüyə standart qoruyucu açılmalara (məsələn, istilik yüklənməsinə və ya kiçik nasazlıqlara) məhəl qoymamağa imkan verir. Bu, yanğın zamanı tüstünün xaric edilməsinə və təhlükəsiz təxliyəyə kömək edir.
Bu sürücü açıq havada quraşdırma üçün uyğundurmu?
Xeyr. FC-102P37KT4E20 IP20 mühafizə dərəcəli qurğudur, yəni suya və toza qarşı hermetik deyil. Daxili elektronikanın uzunmüddətli bütövlüyünü qorumaq üçün qurğu təmiz, quru və havalandırılan elektrik şkafının daxilində quraşdırılmalıdır.
AEO (Avtomatik enerji optimallaşdırması) necə qənaət edir?
AEO mühərrik gərginliyini faktiki yük tələbinə uyğun dinamik şəkildə tənzimləyir. HVAC tətbiqləri çox vaxt qismən yüklə işlədiyindən, bu funksiya mühərrikdəki dəmir itkilərini azaldır və standart V/f idarəetmə üsulları ilə müqayisədə ölçülə bilən enerji qənaəti təmin edir.
Mühəndislik qaydaları və ən yaxşı təcrübələr
İstilik idarəetməsi: 37 kVt çıxış gücünə görə istiliyin yayılması kritik əhəmiyyət daşıyır. Şkaf məcburi hava ilə soyutma sistemi ilə təchiz olunmalıdır. Daxili istilikötürücü vasitəsilə kifayət qədər hava axını təmin etmək üçün sürücünün üstündə və altında ən azı 150 - 200 mm boşluq saxlayın.
EMI/RFI ilə bağlı mülahizələr: Bina mühitlərində elektromaqnit küyü həssas BMS idarəetmə siqnallarına mane ola bilər. Həmişə ekranlanmış mühərrik kabellərindən istifadə edin və həm sürücü, həm də mühərrik tərəfində metal sıxac vasitəsilə ekranı şassiyə 360 dərəcə birləşdirin.
İşə salmanın yoxlanılması: İlkin istismaravermə zamanı həmişə mühərrikin lövhə parametrlərini daxil edin və mühərrikin tam identifikasiyasını (avtomatik tənzimləmə) həyata keçirin. Bu, sürücüyə mühərrikin dəqiq elektrik modelini yaratmağa imkan verir; bu isə göstərilən enerji qənaətinə, eləcə də mühərrikin hamar və səssiz işləməsinə nail olmaq üçün vacibdir.
Logix tərəfindən yaradılan və istehlak edilən teqlər üzrə sahədə istifadəyə hazır bələdçi: məlumat müqavilələri, RPI seçimi, bağlantı statusu, köhnəlmiş məlumatların idarə edilməsi, istismara vermə...
Etibarlı aktuator-sensor şəbəkələri üçün topologiyanı, enerji təchizatı və gərginlik düşümü yoxlamalarını, ünvanlandırmanı, PLC xəritələndirməsini, nasazlıq testlərini və texniki xidmət qeydlərini...
Xətt reaktorlarının, harmonik filtrlərin, çıxış reaktorlarının, dV/dt filtrlərinin və sinus filtrlərinin müxtəlif VFD enerji keyfiyyəti və mühərrik kabeli problemlərini necə həll etdiyini, həmçinin...
H-körpü mühərrik sürücüləri üzrə kommutasiya vəziyyətlərini, ölü vaxtı, induktiv cərəyan yollarını, PWM seçimlərini, mühafizəni, PCB yerləşimini, PLC ilə interfeysləşməni və mərhələli istismara vermə...
Mitsubishi FX PLC STL və RET təlimatlarının konveyer və pnevmatik ardıcıllıqları necə strukturlaşdırdığını, praktik vəziyyət dizaynını, keçid məntiqini, vaxt aşımını, diaqnostikanı və təhlükəsiz...
Choosing a selection results in a full page refresh.