DELTA VFD370B43A AC mühərrik sürücüsü, B seriyası

Məhsula ümumi baxış

VFD370B43A (VFD370B43A) Delta B seriyasından olan, 37 kVt (50 HP) güc tələb edən ağır sənaye tətbiqləri üçün hazırlanmış, yüksək tutumlu, ümumi təyinatlı AC mühərrik sürücüsüdür. Bu sürücü xüsusi olaraq 460 V üçfazalı enerji sistemləri üçün nəzərdə tutulub və ağır sənaye üfürücüləri, ekstruderlər, yüksək yüklü konveyer sistemləri və texnoloji nasoslar daxil olmaqla iri sənaye infrastrukturu üçün etibarlı həll təqdim edir. Qabaqcıl sensorsuz vektor idarəetməsindən istifadə edən VFD370B43A dəqiq sürət tənzimləməsi və yüksək işəsalma momenti təmin edir. Bu xüsusiyyətlər fasiləsiz istehsal mühitlərində mexaniki aşınmanı və istismar dayanma müddətini minimuma endirmək üçün vacibdir.

Texniki konfiqurasiya

VFD370B43A müasir zavod avtomatlaşdırmasının ciddi tələblərini qarşılamaq üçün hazırlanıb. O, mühərrik sürətində çox kiçik tənzimləmələrə imkan verən 0,01 Hz tezlik təyinetmə dəqiqliyi ilə müstəsna çeviklik təmin edir. Sürücü proqramlaşdırıla bilən dayanmanın qarşısının alınması səviyyəsi (nominal cərəyanın 20–250%-i) və idarə olunan sistemdə mexaniki rezonansı aradan qaldırmaq üçün üç ayrı buraxılmayan tezlik zonası (0,1–400 Hz) daxil olmaqla qabaqcıl mühafizə məntiqi ilə təchiz olunub. Aktiv ventilyatorla soyutma sistemi inteqrasiya edilmiş istilik idarəetməsini təmin edir və davamlı yük şəraitində belə sürücünün müəyyən edilmiş ətraf mühit temperaturu diapazonlarında səmərəli işləməsinə imkan yaradır.

Texniki xüsusiyyətlər

Tez-tez verilən suallar

VFD370B43A üçün əsas tətbiq sahələri hansılardır?

Bu 37 kVt-lıq sürücü iri sənaye nasosları, qarışdırıcılar və ekstruderlər kimi yüksək moment tələb edən tətbiqlər üçün ən uyğundur. Onun 150%-lik artıq yük qabiliyyəti yüksək işəsalma momenti və istismar zamanı sabit performans tələb edən yüklər üçün ideal seçimdir.

Bu sürücüdən istifadə etməklə maşın vibrasiyasını azaltmaq mümkündürmü?

Bəli, sürücüdə proqramlaşdırıla bilən üç buraxılmayan tezlik zonası var. Bunlar mexaniki konstruksiyanın kritik rezonans tezliklərini keçmək üçün istifadə olunur və zaman keçdikcə mühərrikə və ya reduktora zərər verə biləcək harmonik vibrasiyanın qarşısını alır.

Dərhal quraşdırılmayacaqsa, bu sürücü necə saxlanmalıdır?

Sürücü -20 °C-dən 60 °C-dək temperatur diapazonuna malik quru və tozsuz mühitdə saxlanmalıdır. Daxili çap lövhələrinin bütövlüyünü qorumaq üçün qurğunu korroziyalı qazlardan və keçirici tozdan uzaq saxlamaq vacibdir.

Quraşdırma və istismar üzrə ən yaxşı təcrübələr

• Şkafda istilik idarəetməsi: 36 kq çəkiyə və 37 kVt çıxış gücünə malik olduğuna görə bu sürücü əhəmiyyətli miqdarda istilik enerjisi yaradır. İdarəetmə şkafının məcburi hava ventilyasiyası ilə düzgün ölçüləndiyinə əmin olun. Giriş və çıxış ventilyasiya dəlikləri maneələrdən təmiz olmalı, həddindən artıq qızmanın qarşısını almaq üçün hava filtrləri mütəmadi dəyişdirilməlidir.
• Elektrik torpaqlaması: EMI tələblərinə uyğunluğu və şəxsi təhlükəsizliyi təmin etmək üçün xüsusi torpaqlama terminalını yerli elektrik normalarına uyğun ölçüdə keçiricidən istifadə edərək birbaşa müəssisənin torpaqlama sisteminə qoşun. Torpaqlama xətlərini zəncirvari birləşdirməkdən çəkinin; mümkün torpaqlama dövrələrini aradan qaldırmaq üçün ulduzşəkilli torpaqlama konfiqurasiyasından istifadə edin.
• Kabel seçimi: 460 V / 37 kVt tətbiqində kabel uzunluğu boyunca gərginlik düşümü mühüm amildir. Giriş və çıxış güc kabellərinin tam yük cərəyanına uyğun nominal göstəriciyə malik olduğundan əmin olun və şüalanan elektromaqnit səs-küyünü minimuma endirmək üçün mühərrik bağlantısında ekranlanmış kabellərdən istifadə edin.