VFD38AMH43ANSAA DELTA MH300 Seriyası Yüksək Performanslı Dəyişən Sürətli Sürücü

Məhsula ümumi baxış

 VFD38AMH43ANSAA (VFD38AMH43ANSAA) Delta-nın qabaqcıl MH300 seriyasına aid, yüksək məhsuldarlıqlı 18.5 kVt (25 HP) AC mühərrik sürücüsüdür. Tələbkar sənaye tətbiqləri üçün nəzərdə tutulan bu “F çərçivəli” sürücü ikili nominal rejim sisteminə malikdir və həm Ağır Rejim (HD), həm də Normal Rejim (ND) mühitlərində yüksək səmərəlilik göstərir. Ekstruder və qarışdırıcı kimi yüksək fırlanma momenti tələb edən mexanizmləri idarə etməkdən tutmuş ventilyator və nasos kimi maye yükləri üçün optimallaşdırılmağa qədər  VFD38AMH43ANSAA mühərrikə nəzarətdə üstün dəqiqlik təmin edir. Onun möhkəm konstruksiyası kritik istehsal sahələrində sistemin fasiləsiz işləməsini qorumaq üçün hazırlanıb; normal rejimdə 41.5 A-a qədər nominal çıxış cərəyanı təmin edir və inteqrasiya olunmuş təhlükəsizlik funksiyaları ilə etibarlılığı artırır.

Texniki konfiqurasiya

MH300 seriyasının arxitekturası universallıq və yüksək sürətli cavab üçün hazırlanıb. VFD38AMH43ANSAA 380V-dan 480V-a qədər geniş giriş gərginliyi diapazonunu dəstəkləyir və 2-dən 15 kHz-ə qədər proqramlaşdırıla bilən daşıyıcı tezliyinə malikdir. Bu, mühəndislərə mühərrik səsi ilə istilik səmərəliliyi arasında balans yaratmağa imkan verir. Avadanlıq Asinxron Mühərrik (IM) və Daimi Maqnitli (PM) mühərrik idarəetməsi daxil olmaqla bir neçə idarəetmə rejimini dəstəkləyir və enerji səmərəli təkmilləşdirmələr üçün gələcəyə hesablanmış həll təqdim edir. IP20 qorunma dərəcəsi və təbii soyutma konstruksiyası ilə bu sürücü daxili hava axınının idarə olunduğu və güc modullarının optimal iş parametrlərində işləməsinin təmin edildiyi şkaf inteqrasiyası üçün optimallaşdırılıb.

Texniki xüsusiyyətlər

Texniki tez-tez verilən suallar

Bu sürücüdə ikili nominal (HD/ND) sisteminin üstünlüyü nədir?

İkili nominal sistem tətbiq çevikliyi təmin edir. Ağır Rejimdə sürücü 60 saniyə ərzində 150% həddən artıq yüklənmə qabiliyyəti təqdim edir ki, bu da yüksək sürtünməli işə salınmalar üçün vacibdir. Normal Rejimdə isə mərkəzdənqaçma yükləri üçün daha yüksək davamlı cərəyana (41.5 A) imkan verir; beləliklə, yüksək işə salma fırlanma momenti tələb olunmadıqda daha kiçik sürücü daha böyük mühərriki qidalandıra bilər.

VFD38AMH43ANSAA Daimi Maqnitli (PM) mühərrikləri idarə edə bilərmi?

Bəli. MH300 seriyası həm standart asinxron mühərriklərlə, həm də yüksək səmərəli daimi maqnitli mühərriklərlə işləmək üçün hazırlanıb. Bu çeviklik sürücü avadanlığını dəyişmədən enerji qənaətini artırmaq üçün PM mühərriklərinə keçmək istəyən müəssisələr üçün çox vacibdir.

Bu modeldə daxili EMC filtri varmı?

“ANSAA” şəkilçisi bu konkret modelin əlavə EMC filtri konfiqurasiyasına malik olduğunu göstərir. Elektromaqnit müdaxiləsinə həssas mühitlərdə (məsələn, tibbi və ya laboratoriya obyektlərinin yaxınlığında) sürücünün daxili basdırma imkanlarından səmərəli istifadə etmək üçün torpaqlama təlimatlarına ciddi əməl edin.

Mühəndislik və quraşdırma təlimatı

• Təbii soyutma və şkafda yerləşdirmə: VFD38AMH43ANSAA təbii soyutmadan istifadə etdiyinə görə şaquli quraşdırma məcburidir. Bitişik sürücülər arasında üfüqi istiqamətdə ən azı 50 mm, şaquli istiqamətdə isə 120 mm boşluq saxlayın. Sürücünü əyləc rezistorları və ya reaktorlar kimi istilik yaradan komponentlərin birbaşa üzərində quraşdırmayın; bu, təbii konveksiya prosesinə mane olacaq və həddən artıq temperatur (oH) xətalarına səbəb olacaq.

• Daşıyıcı tezliyin optimallaşdırılması: Daha yüksək daşıyıcı tezliyi (15 kHz-ə qədər) mühərrikin eşidilən səsini azaltsa da, sürücünün istilik yayılmasını və elektrik sızmasını artırır. Sürücü yüksək ətraf temperaturu olan mühitdə quraşdırılıbsa, nominal gücün azaldılmasına ehtiyac yaranmadan 38.0 A / 41.5 A çıxışını qorumaq üçün daşıyıcı tezliyini 4 kHz-ə və ya daha aşağıya endirməyi nəzərdən keçirin.

• Təhlükəsiz fırlanma momentinin söndürülməsi (STO) inteqrasiyası: MH300 seriyasına inteqrasiya olunmuş STO (Təhlükəsiz Fırlanma Momentinin Söndürülməsi) funksiyası daxildir. STO naqillərinin SIL2/PLd standartlarına uyğun olduğundan əmin olun. STO dövrəsi açıldıqda sürücü mühərrikə çıxışı dərhal dayandırır, təsadüfi yenidən işə düşmənin qarşısını alır və mexaniki texniki xidmət zamanı operatorun təhlükəsizliyini təmin edir.