Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: MR-J2S-500A
Country of origin:United States
Product Type: Servo gücləndirici modulları
Payment: T/T, Western Union
Weight: 500g
Dimensions: 380 mm x 280 mm x 150 mm
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Yüksək fırlanma momentli sənaye tətbiqlərində hərəkət dəqiqliyini optimallaşdıran Mitsubishi Electric MR-J2S-500A, köhnə MELSERVO J2-Super seriyası platformasında yüksək məhsuldarlıqlı, 3 fazalı rəqəmsal servo sürücüsü kimi xidmət edir. Yüksək dinamikalı əməliyyatlar üçün hazırlanmış bu 5,0 kW nominal çıxışlı gücləndirici mövqe, sürət və fırlanma momentini idarə etmək üçün sinusoidal PWM idarəetməsindən və real vaxt rejimində cərəyan idarəetmə sistemindən istifadə edir. Avtomatik mühərrik tanınması və mütləq mövqe aşkarlama interfeysi sayəsində MR-J2S-500A istismara hazırlama xərclərini azaldır və çoxoxlu maşın konfiqurasiyalarında yüksək sinxronizasiya dəqiqliyini qoruyur.
| Spesifikasiya parametri | Dəyər / Nominal göstərici |
|---|---|
| İstehsalçı | Mitsubishi Electric |
| Model adı | MR-J2S-500A |
| Məhsul seriyası | MELSERVO J2-Super seriyası |
| Nominal çıxış gücü | 5,0 kW |
| Giriş gərginliyi / Fazalar | 3 fazalı 200–230 V AC, 50/60 Hz |
| İcazə verilən gərginlik dəyişməsi | 3 fazalı 170–253 V AC |
| İcazə verilən tezlik dəyişməsi | +/- 5% daxilində |
| İdarəetmə sistemi | Sinusoidal PWM idarəetməsi, cərəyan idarəetmə sistemi |
| Dinamik əyləc seçimi | Daxili |
| Soyutma üsulu | Məcburi hava ilə soyutma (daxili ventilyator) |
| İşləmə temperaturu diapazonu | 0–55 degC (donma olmadan) |
| Saxlama temperaturu diapazonu | -20–65 degC (donma olmadan) |
| İcazə verilən rütubət | Maksimum 90% RH (kondensasiya olmadan) |
| Mənşə ölkəsi | Yaponiya |
| Daşınma çəkisi (hesablanmış) | 6,0 kq |
| Qablaşdırma ölçüləri (hesablanmış) | 380 mm x 280 mm x 150 mm |
| Terminal / Port | Funksional dövrə təyinatı |
|---|---|
| L1, L2, L3 | Əsas dövrənin enerji təchizatı girişi (3 fazalı 200–230 V AC) |
| L11, L21 | İdarəetmə dövrəsinin enerji təchizatı girişi (birfazalı 200–230 V AC) |
| U, V, W | 3 fazalı servo mühərrikinin güc çıxışı (əsas AC enerji təchizatını qoşmayın) |
| P, C, D | Daxili və ya xarici regenerativ əyləc seçimi üçün bağlantılar |
| CN1A / CN1B | İdarəetmə siqnalı konnektorları (rəqəmsal girişlər/çıxışlar, impuls qatarı, analoq istinad) |
| CN2 | Yüksək ayırdetməli serial enkoder interfeysi əks əlaqə konnektoru |
| PE (Torpaqlama simvolu) | Qoruyucu torpaqlama terminalları (iki vintli quruluş) |
MR-J2S-500A köhnə MR-J2-500A gücləndiriciləri üçün standart birbaşa təkmilləşdirmə əvəzi kimi işləyir. Sistemi MR-J2-dən MR-J2S-ə təkmilləşdirərkən əlaqəli servo motorda enkoder əks əlaqəsinin ayırdetmə profili ilə uyğunluğu yoxlayın. J2-Super seriyalı mühərriklər 131,072 impuls/dövr mütləq enkoderindən istifadə edir; bu isə köhnə CNC idarəetmə platformalarında və ya mövqeləndirmə məntiqi modullarında proqram təminatı və miqyaslama tənzimləmələrinin dəyişdirilməsini tələb edə bilər.
Böyük ətalətli yüklərdə tez-tez rast gəlinən problem MR-J2S-500A modelində kəskin yavaşıma rampaları zamanı AL.30 (Regenerativ həddən artıq gərginlik) xəta kodunun yaranmasıdır. Daxili regenerativ əyləc rezistoru qısamüddətli iş rejimləri üçün nəzərdə tutulub. AL.30 işə düşərsə, regenerativ enerji əks əlaqəsini hesablayın. Davamlı tsiklik yavaşıma zamanı P və C terminalları arasına xarici, yüksək tutumlu regenerativ rezistor qoşun və daxili rezistor tutumunu yan keçmək üçün müvafiq parametrin konfiqurasiya edildiyinə əmin olun.
Elektrik səs-küyünün qarşısını almaq üçün CN1A və CN1B idarəetmə siqnalı girişlərində burulmuş cüt ekranlı kabellərdən istifadə edin və ekranı gücləndirici tərəfdə torpaqlayın. Əsas 3 fazalı enerji giriş xətlərini (L1/L2/L3) aşağı gərginlikli əks əlaqə xətləri (CN2) ilə eyni kanaldan keçirməyin. Enkoder əks əlaqə xətlərinin lazımi ekranlama olmadan çıxış xətləri (U/V/W) ilə yanaşı çəkilməsi serial rabitənin bütövlüyünü zəiflədir və AL.20 (Enkoder rabitəsi xətası) siqnalını işə salır.
VACİB XƏBƏRDARLIQ: YÜKSƏK GƏRGİNLİK RİSKİ
Quraşdırmaya başlamazdan əvvəl bütün əsas AC enerji və idarəetmə xətti enerji mənbələrinin tamamilə ayrıldığından əmin olun. Daxili sabit cərəyan şini kondensatorlarının boşalması üçün enerjini söndürdükdən sonra minimum 15 dəqiqə gözləyin. Terminal naqillərinə toxunmazdan və ya terminal gərginliklərini yoxlamazdan əvvəl ön paneldəki şarj LED göstəricisinin tamamilə söndüyünü təsdiqləyin.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Orders are processed and delivered Monday-Friday (excluding public holidays).
For full eligibility, restocking fees, and international return details, please view our official Refund & Return Policy .
| Country of origin |
United States
|
H-körpü mühərrik sürücüləri üzrə kommutasiya vəziyyətlərini, ölü vaxtı, induktiv cərəyan yollarını, PWM seçimlərini, mühafizəni, PCB yerləşimini, PLC ilə interfeysləşməni və mərhələli istismara vermə...
Mitsubishi FX PLC STL və RET təlimatlarının konveyer və pnevmatik ardıcıllıqları necə strukturlaşdırdığını, praktik vəziyyət dizaynını, keçid məntiqini, vaxt aşımını, diaqnostikanı və təhlükəsiz...
DIN tipli klapan konnektorlarının seçilməsi, naqillənməsi və diaqnostikası üzrə praktik bələdçi; bura forma identifikasiyası, sarğı gərginliyi, söndürmə qoruması, polyarlıq, hermetiklik, açılma...
PLC və mikrokontroller hər ikisi addım və istiqamət siqnalları ilə hərəkət yarada bilər, lakin qövs qaynağı EMC, giriş-çıxışların qorunması, diaqnostika, texniki xidmətin asanlığı, təhlükəsizlik...
Pyezo pnevmatik klapanlar aşağı saxlama gücü və dəqiq proporsional idarəetmə təklif edir, lakin onlar bütün solenoidlərin universal əvəzedicisi deyil. Bu təlimat sürücü elektronikasını, axın...
Daxili sensor taymerləri təkrarlanan siqnalları rədd edə, qısa impulsları uzada və yerli zamanlamanı sadələşdirə bilər, lakin onlar PLC diaqnostikasını və təhlükəsizlik məntiqini əvəz etmir....
