Проектиран да осигурява прецизен контрол на скоростта и въртящия момент на трифазни асинхронни двигатели, честотният регулатор ABB ACS550-01-08A8-4 се интегрира безпроблемно в промишлени електрозахранващи системи с ниско напрежение. Този високонадежден контролер за двигатели поддържа номинална изходна мощност 4 kW (5 HP) при нормален режим и работи в стандартен диапазон на захранващото напрежение от 380 до 480 V AC. Като част от утвърдената серия ACS550, този регулатор разполага с вграден люлеещ се дросел, който значително намалява хармоничните изкривявания в сравнение със стандартните мрежови дросели и удължава експлоатационния живот на свързаната електрическа инфраструктура. Устройството е поставено в здрав корпус със степен на защита IP21, което го прави идеално за стандартен промишлен монтаж на стена, изискващ надеждно разсейване на топлината и компактни габарити.
| Параметър | Спецификация |
|---|---|
| Производител | ABB |
| Номер на модела | ACS550-01-08A8-4 |
| Серия | Стандартен честотен регулатор ACS550 |
| Диапазон на входното напрежение | 380 до 480 V AC (+10% / -15%) |
| Брой фази | Трифазен вход / трифазен изход |
| Изходна мощност при нормален режим | 4 kW (5 HP) |
| Изходен ток при нормален режим | 8.8 A |
| Изходна мощност при тежък режим | 3 kW (4 HP) |
| Изходен ток при тежък режим | 6.9 A |
| Диапазон на входната честота | 48 до 63 Hz |
| Степен на защита на корпуса | IP21 (UL тип 1) |
| Управляващи връзки | 2 аналогови входа, 2 аналогови изхода, 6 цифрови входа, 3 релейни изхода |
| Комуникации | Modbus RTU (вграден) |
| Размери на продукта (W x В x Д) | 12.50 x 36.90 x 21.20 cm |
| Нетно транспортно тегло | 6.50 kg |
| Код на стоката | 85044095 |
| Обозначение на клема | Функция / предназначение |
|---|---|
| U1, V1, W1 | Входни клеми за трифазно променливотоково захранване |
| U2, V2, W2 | Трифазен променливотоков изход с променлива честота към двигателя |
| BRK+, BRK- | Външни връзки към спирачния резистор |
| AI1 / AI2 | Аналогови входове (напрежение 0...10 V / ток 0/4...20 mA) |
| AO1 / AO2 | Аналогови изходи (програмируеми, стандартни 0/4...20 mA) |
| DI1...DI6 | Цифрови входове (конфигурируеми, логика PNP/NPN, 12...24 V DC) |
| RO1, RO2, RO3 | Релейни изходи (форма C, програмируеми, макс. 250 V AC / 30 V DC) |
ACS550-01-08A8-4 директно заменя задвижванията ACS400 от стария тип с конструктивна рамка R1 и изисква минимални механични адаптации. При модернизиране имайте предвид, че макросите за цифровите входове/изходи може да са зададени по подразбиране на „ABB Standard“; уверете се, че съществуващите схеми на управляващото окабеляване съответстват на програмирания макрос. За мрежови обновявания този VFD е напълно съвместим с допълнителни полеви шинни модули, включително RPBA-01 (Profibus-DP), RCAN-08 (CANopen) и RETA-01 (EtherNet/IP / Modbus TCP).
При монтаж на надморска височина над 1000 метра изходният ток трябва да се намалява с 1% за всеки допълнителни 100 метра. Освен това при използване на кабели на двигателя с дължина над 100 метра (328 фута) паразитният капацитет към земя може да причини фалшиви изключвания с код „F0016“ (повреда към земя). При тези конфигурации трябва да се монтира външен du/dt филтър или изходен дросел, за да се защити изходният IGBT мост на задвижването и да се предотврати деградация на намотките при по-стари двигатели.
За да конфигурирате сигналите на аналоговите входове, уверете се, че вградените DIP превключватели (разположени зад модула на помощния панел за управление върху управляващата платка) съответстват на желания тип входен сигнал: превключвател J1 управлява AI1 (напрежение/ток), а превключвател J2 управлява AI2 (напрежение/ток). Уверете се, че управляващото окабеляване е прокарано в отделни кабелопроводи от силовите кабели на двигателя и входното захранване, за да предотвратите прехвърлянето на високочестотен шум. Винаги заземявайте екрана на кабела на двигателя на 360 градуса както при скобата на VFD, така и при клемната кутия на двигателя.
КРИТИЧНО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ЕЛЕКТРИЧЕСКА ОПАСНОСТ
Преди започване на монтаж, техническо обслужване или окабеляване на клемите изключете всички източници на входно захранване и блокирайте всички разединители. Изчакайте минимум 5 минути след изключване на захранването на задвижването, за да се разредят напълно вътрешните кондензатори на постояннотоковата шина. Преди работа с вътрешните компоненти проверете, че няма напрежение между клемите U1/V1/W1 и клемите на постояннотоковата шина.
Монтирайте задвижването вертикално върху плоска, негорима повърхност, като осигурите поне 200 mm свободно пространство над и под вентилаторния модул за безпрепятствен въздушен поток във вертикална посока.
Свържете проводниците на входното захранване към клемите U1, V1 и W1, а защитния заземителен проводник (PE) към основната заземителна клема на корпуса на задвижването.
Свържете кабелите на двигателя към U2, V2 и W2, като използвате симетрично екранирани кабели за двигателя, за да сведете до минимум електромагнитното излъчване и токовете през лагерите.
Свържете управляващите, блокировъчните вериги и веригите за аварийно спиране към клемите за входове/изходи, като ги отделите на поне 200 mm от силовите линии за високо напрежение.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: ABB
Product No.: ACS550-01-08A8-4
Country of origin:Швеция
Product Type: Честотни задвижвания
Barcode: 85044095
Payment: T/T, Western Union
Weight: 6500g
Dimensions: 12.50 x 36.90 x 21.20 cm
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Проектиран да осигурява прецизен контрол на скоростта и въртящия момент на трифазни асинхронни двигатели, честотният регулатор ABB ACS550-01-08A8-4 се интегрира безпроблемно в промишлени електрозахранващи системи с ниско напрежение. Този високонадежден контролер за двигатели поддържа номинална изходна мощност 4 kW (5 HP) при нормален режим и работи в стандартен диапазон на захранващото напрежение от 380 до 480 V AC. Като част от утвърдената серия ACS550, този регулатор разполага с вграден люлеещ се дросел, който значително намалява хармоничните изкривявания в сравнение със стандартните мрежови дросели и удължава експлоатационния живот на свързаната електрическа инфраструктура. Устройството е поставено в здрав корпус със степен на защита IP21, което го прави идеално за стандартен промишлен монтаж на стена, изискващ надеждно разсейване на топлината и компактни габарити.
| Параметър | Спецификация |
|---|---|
| Производител | ABB |
| Номер на модела | ACS550-01-08A8-4 |
| Серия | Стандартен честотен регулатор ACS550 |
| Диапазон на входното напрежение | 380 до 480 V AC (+10% / -15%) |
| Брой фази | Трифазен вход / трифазен изход |
| Изходна мощност при нормален режим | 4 kW (5 HP) |
| Изходен ток при нормален режим | 8.8 A |
| Изходна мощност при тежък режим | 3 kW (4 HP) |
| Изходен ток при тежък режим | 6.9 A |
| Диапазон на входната честота | 48 до 63 Hz |
| Степен на защита на корпуса | IP21 (UL тип 1) |
| Управляващи връзки | 2 аналогови входа, 2 аналогови изхода, 6 цифрови входа, 3 релейни изхода |
| Комуникации | Modbus RTU (вграден) |
| Размери на продукта (W x В x Д) | 12.50 x 36.90 x 21.20 cm |
| Нетно транспортно тегло | 6.50 kg |
| Код на стоката | 85044095 |
| Обозначение на клема | Функция / предназначение |
|---|---|
| U1, V1, W1 | Входни клеми за трифазно променливотоково захранване |
| U2, V2, W2 | Трифазен променливотоков изход с променлива честота към двигателя |
| BRK+, BRK- | Външни връзки към спирачния резистор |
| AI1 / AI2 | Аналогови входове (напрежение 0...10 V / ток 0/4...20 mA) |
| AO1 / AO2 | Аналогови изходи (програмируеми, стандартни 0/4...20 mA) |
| DI1...DI6 | Цифрови входове (конфигурируеми, логика PNP/NPN, 12...24 V DC) |
| RO1, RO2, RO3 | Релейни изходи (форма C, програмируеми, макс. 250 V AC / 30 V DC) |
ACS550-01-08A8-4 директно заменя задвижванията ACS400 от стария тип с конструктивна рамка R1 и изисква минимални механични адаптации. При модернизиране имайте предвид, че макросите за цифровите входове/изходи може да са зададени по подразбиране на „ABB Standard“; уверете се, че съществуващите схеми на управляващото окабеляване съответстват на програмирания макрос. За мрежови обновявания този VFD е напълно съвместим с допълнителни полеви шинни модули, включително RPBA-01 (Profibus-DP), RCAN-08 (CANopen) и RETA-01 (EtherNet/IP / Modbus TCP).
При монтаж на надморска височина над 1000 метра изходният ток трябва да се намалява с 1% за всеки допълнителни 100 метра. Освен това при използване на кабели на двигателя с дължина над 100 метра (328 фута) паразитният капацитет към земя може да причини фалшиви изключвания с код „F0016“ (повреда към земя). При тези конфигурации трябва да се монтира външен du/dt филтър или изходен дросел, за да се защити изходният IGBT мост на задвижването и да се предотврати деградация на намотките при по-стари двигатели.
За да конфигурирате сигналите на аналоговите входове, уверете се, че вградените DIP превключватели (разположени зад модула на помощния панел за управление върху управляващата платка) съответстват на желания тип входен сигнал: превключвател J1 управлява AI1 (напрежение/ток), а превключвател J2 управлява AI2 (напрежение/ток). Уверете се, че управляващото окабеляване е прокарано в отделни кабелопроводи от силовите кабели на двигателя и входното захранване, за да предотвратите прехвърлянето на високочестотен шум. Винаги заземявайте екрана на кабела на двигателя на 360 градуса както при скобата на VFD, така и при клемната кутия на двигателя.
КРИТИЧНО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ЕЛЕКТРИЧЕСКА ОПАСНОСТ
Преди започване на монтаж, техническо обслужване или окабеляване на клемите изключете всички източници на входно захранване и блокирайте всички разединители. Изчакайте минимум 5 минути след изключване на захранването на задвижването, за да се разредят напълно вътрешните кондензатори на постояннотоковата шина. Преди работа с вътрешните компоненти проверете, че няма напрежение между клемите U1/V1/W1 и клемите на постояннотоковата шина.
Монтирайте задвижването вертикално върху плоска, негорима повърхност, като осигурите поне 200 mm свободно пространство над и под вентилаторния модул за безпрепятствен въздушен поток във вертикална посока.
Свържете проводниците на входното захранване към клемите U1, V1 и W1, а защитния заземителен проводник (PE) към основната заземителна клема на корпуса на задвижването.
Свържете кабелите на двигателя към U2, V2 и W2, като използвате симетрично екранирани кабели за двигателя, за да сведете до минимум електромагнитното излъчване и токовете през лагерите.
Свържете управляващите, блокировъчните вериги и веригите за аварийно спиране към клемите за входове/изходи, като ги отделите на поне 200 mm от силовите линии за високо напрежение.
Глобална експресна доставка
Връщания и гаранция
Поръчките се обработват и доставят от понеделник до петък (с изключение на официалните празници).
За пълна информация относно допустимост, такси за презареждане и международни връщания, моля, разгледайте нашия официален Политика за възстановяване и връщане .
| Country of origin |
Швеция
|
Конфигурируемите сензори могат да извършват решения за прозорци, фиксатори, закъснения и булева логика, преди данните да достигнат до PLC. Ползата е по-бърза локална реакция; рискът е скрита логика,...
Стабилната настройка за виртуално въвеждане в експлоатация на Mitsubishi изисква повече от съвпадение на адресите. Това ръководство обяснява пътя на данните GX Simulator–OPC–Factory I/O,...
Производителността при палетизиране зависи от подреждането на продуктите, захващането, движението на палетите, защитните мерки и възстановяването на работата — не само от товароносимостта на робота....
Управляемите комутатори могат да подобрят видимостта в SCADA системите, без да отслабват детерминистичния трафик. Това ръководство обхваща сегментацията, сигурното управление, резервирането,...
Неактивният контролен шкаф не означава автоматично повредено захранване. Това практическо ръководство използва проверки на входа, без товар, под товар, на пулсациите, окабеляването и защитите, за да...
Надеждното управление започва още преди PLC да изпълни един цикъл. Това инженерно ръководство проследява веригата на сигнала — от измерването и кондиционирането до предаването, управляващото...
