Описание
Проектиран за прецизно управление на скоростта и въртящия момент в тежки промишлени приложения, ABB ACS800-01-0050-3 осигурява надеждно регулиране на двигателя при различни товарови профили. Този стенен честотен регулатор използва патентованата технология на ABB за директно управление на въртящия момент (DTC), осигуряваща висока динамична точност без необходимост от обратна връзка от енкодер. Оборудван с вграден AC дросел за ограничаване на хармониците и опции за динамично спиране, регулаторът гарантира оптимално качество на електроенергията и защита на системата в изискващи условия.
Основни характеристики
-
Директно управление на въртящия момент (DTC): Осигурява отлични характеристики за управление на двигателя, бърза реакция на въртящия момент и прецизно регулиране на скоростта.
-
Намаляване на хармониците: Вграден мрежов реактор (AC дросел) ограничава входните токови хармоници и защитава компонентите на вътрешната DC шина.
-
Здрава конструкция на корпуса: Компактно шаси типоразмер R5 за стенен монтаж, с обичайна степен на защита IP21.
-
Гъвкав интерфейс за управление: Оборудван е с управляваща платка RMIO с множество аналогови и цифрови I/O канали.
Приложения
-
Центробежни помпи и вентилатори: Оптимизирано регулиране на потока и икономия на енергия чрез квадратични товарови характеристики.
-
Конвейери и системи за обработка на материали: Висок стартов въртящ момент и плавно управление на ускоряването и забавянето.
-
Смесители и екструдери: Прецизно поддържане на постоянен въртящ момент при ниски работни скорости.
Технически спецификации
| Параметър |
Спецификация |
| Производител |
ABB |
| Обозначение на модела |
ACS800-01-0050-3 |
| Типоразмер |
R5 |
| Диапазон на входното напрежение |
380 до 415 V AC (трифазен) |
| Входна честота |
48 до 63 Hz |
| Номинален режим за нормални условия (Pn) |
45 kW / 86 A непрекъснат изход |
| Номинален режим при леко претоварване (Pld) |
37 kW / 80 A непрекъснат изход |
| Номинален режим за тежки условия (Phd) |
30 kW / 60 A непрекъснат изход |
| Изходна привидна мощност |
60 kVA |
| Клас на ефективност |
IE2 |
| Загуба на мощност в режим на готовност |
97 W |
| Диапазон на работната температура |
0 до 50 degC (прилага се намаляване на номиналните параметри над 40 degC) |
| Размери (В x Ш x Д) |
739 mm x 265 mm x 286 mm |
| Нетно тегло |
34 kg |
Връзки и интерфейси
| Клемен блок |
Разпределение на сигналите / веригите |
| U1, V1, W1 |
Захранващо напрежение от трифазната мрежа |
| U2, V2, W2 |
Трифазен изход към асинхронен двигател за променлив ток |
| UDC+, UDC- |
Клеми на междинната DC шина (динамично спиране / обща DC шина) |
| X21 (RMIO) |
Аналогови входове (AI1, AI2) и програмируеми аналогови изходи |
| X22 (RMIO) |
Програмируеми цифрови входове (DI1 до DI6) и спомагателно захранване 24 V DC |
| X23, X25, X26 |
Програмируеми релейни изходи (RO1, RO2, RO3) за сигнализация на състоянието |
Емпирични инженерни познания
Алтернативни модели и съвместимост
Стандартното стенен монтажно задвижване ACS800-01 използва платката RMIO (управление на двигателя и входове/изходи). При подмяна на по-стари устройства проверете версията на фърмуера, заредена в картата RMIO (например Standard Control Program ASXR7xxx). При системи, работещи в конфигурация master-follower или с управление DSU, конкретните параметри на фърмуера трябва да съвпадат напълно. Макар по-новата серия ACS880 да е общият път за миграция, ACS800-01-0050-3 продължава да бъде директен заместител, като избягва промени в управляващата мрежа при системи, използващи по-стари оптични мрежи DDCS.
Недостатъци на приложението и инженерни бележки
При стенен монтаж на задвижване с размер на рамката R5 динамичната вентилация е от критично значение. Задвижването отделя значително количество топлина при пълна изходна мощност. Осигурете поне 200 mm свободно пространство над и под вентилаторния модул за охлаждане. Ако монтирате задвижването в шкаф, проверете дали охлаждащият капацитет на шкафа може да компенсира вътрешните топлинни загуби. Избягвайте поставянето на задвижването в среда с висока влажност или силно проводим прах без подходящо допълнително защитно ограждане, тъй като проводимите частици могат незабавно да предизвикат къси съединения между кондензаторите на постояннотоковата шина.
Съвети за пускане в експлоатация и окабеляване
По време на пускането в експлоатация извършването на ID Run (идентификационен тест) е от съществено значение за точността на директното управление на въртящия момент. Ако приложението позволява, разкачете двигателя от товара, за да извършите „Standard ID Run“. Ако разкачането е невъзможно, използвайте параметрите „Reduced ID Run“ или „ID Run Still“, за да картографирате точно съпротивлението на статора на двигателя. Осигурете 360-градусово заземяване на екраните на кабела към двигателя при монтажната плоча, за да потиснете високочестотните електромагнитни смущения (EMI), които могат да нарушат работата на чувствителни локални аналогови сензори.
Указания за монтаж
КРИТИЧНО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Преди да започнете каквито и да било процедури по монтаж, техническо обслужване или окабеляване на клемите, изолирайте входното захранване от задвижването. Изчакайте минимум 5 минути след изключване на захранването, за да могат вътрешните кондензатори на постояннотоковата шина да се разредят до безопасни нива на напрежение. Винаги проверявайте с калибриран мултиметър дали напрежението между UDC+ и UDC- (или между UDC+ и корпуса) е под 50 V DC, преди да докосвате клемните връзки.
-
1
Механичен монтаж: Монтирайте надеждно рамка R5 вертикално върху плоска, незапалима стенна повърхност с подходящи усилени болтове M6.
-
2
Полагане на силовите кабели: Свържете трифазното мрежово захранване към клеми U1, V1 и W1. Свържете екранираните кабели към двигателя към U2, V2 и W2.
-
3
Екраниране и заземяване: Осигурете заземителна връзка с нисък импеданс между клемата PE на задвижването, корпуса на двигателя и клемата PE на разпределителното табло на мрежата.
-
4
Управление и конфигуриране на окабеляването: Свържете необходимите цифрови и аналогови входове към блока RMIO. Затворете капака на корпуса, подайте захранващо напрежение и въведете данните от табелката на двигателя в параметърна група 99, за да започнете пускането в експлоатация.