Регулирайки скоростта на промишлени двигатели с изключителен контрол на въртящия момент, Mitsubishi Electric FR-A740-2.2K-CHT е високопроизводителен трифазен честотен преобразувател за 400 V, предназначен за тежки приложения. Като част от надеждната серия FR-A700, този инвертор с мощност 2,2 kW (3 HP) разполага с усъвършенствано векторно управление по магнитния поток и реално бездатчиково векторно управление, осигуряващи стабилно регулиране на скоростта дори при ултраниски честоти. Проектиран да издържа на тежки производствени среди, той е основен компонент на системите за автоматизация за прецизна синхронизация на машини, регулиране на скоростта на вентилатори и помпи и приложения за ограничаване на въртящия момент.
| Параметър на спецификацията | Стойност / номинална стойност |
|---|---|
| Производител | Mitsubishi Electric |
| Номер на модела | FR-A740-2.2K-CHT |
| Продуктова серия | FR-A700 (клас A740) |
| Входно напрежение / честота | 3-фазен променлив ток 380–480 V, 50 Hz / 60 Hz |
| Подходяща мощност на двигателя | 2,2 kW (3 конски сили) |
| Номинален изходен ток | 6,0 A (LD) / 5,0 A (HD) |
| Диапазон на изходната честота | От 0,2 до 400 Hz |
| Налични режими на управление | V/F управление, усъвършенствано векторно управление по магнитния поток, реално бездатчиково векторно управление |
| Степен на защита на корпуса | IP20 (отворен тип) |
| Работна температура на околната среда | От -10 до 50 °C (без замръзване) |
| Размер на винта на клемата | M3 x 35 mm (клеми за управление) |
| Тегло при транспортиране (изчислено) | 4,0 kg (8,82 lbs) |
FR-A740-2.2K-CHT е пряк заместител на по-старата серия FR-A540-2.2K. За обекти, преминаващи към по-новата серия FR-A840, предназначеният заместител е FR-A840-00126-2.6K. При мигриране на конфигурационни параметри използвайте софтуера FR Configurator за безпроблемно импортиране и преобразуване на таблиците с параметри, но обърнете специално внимание на съответствието на клемния блок, ако разчитате на вградени PLC функции.
При приложения с вентилатори с висок инерционен момент твърде бързото забавяне може да генерира регенеративна енергия, която се връща към привода и задейства защитна грешка E.OV3 (пренапрежение при забавяне). За да предотвратите престои при товари с висок инерционен момент, интегрирайте специален външен спирачен резистор (FR-ABR-H2.2K) и се уверете, че параметър 30 (избор на регенеративна функция) е конфигуриран правилно.
Винаги прокарвайте кабелите за управляващите сигнали (с екранирани усукани двойки) напълно отделно от главните кабели към двигателя и захранващите линии, за да ограничите електромагнитните смущения (EMI). Клемните връзки за логическите управляващи входове са със сигурно пружинно захващане; избягвайте използването на оголени многожилни медни проводници без кримпващи накрайници, тъй като това може да доведе до непостоянни сигнали за обратна връзка.
Изолирайте и блокирайте всички входящи линии на мрежовото променливотоково захранване, преди да пристъпите към окабеляване на клемите или монтажни процедури. Вътрешните кондензатори на постояннотоковата шина задържат високоволтов заряд след изключване на захранването. Изчакайте поне 10 минути и проверете с надежден мултиметър дали напрежението между клеми P/+ и N/- е под 30 V DC, преди да осъществите физически контакт с устройството.
Монтаж в корпус: Монтирайте инвертора вертикално върху плоска, негорима повърхност в електрически шкаф. Осигурете минимално хоризонтално разстояние от 50 mm и вертикално разстояние от 100 mm за безпрепятствено конвективно отвеждане на топлината.
Захранващи връзки: Свържете трифазното променливотоково захранване към клеми R/L1, S/L2 и T/L3. Свържете изходните клеми на двигателя към U, V и W. Уверете се, че заземителната клема (PE) е надеждно свързана към заземителната мрежа на обекта.
Инициализация при стартиране: Включете входното захранване. Задайте параметър 9 (електронно термично реле за защита от претоварване) според номиналния ток на двигателя, посочен на табелката, преди да извършвате каквито и да било тестове с физическо въртене.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: FR-A740-2.2K-CHT
Country of origin:Съединени щати
Product Type: Честотни задвижвания
Payment: T/T, Western Union
Weight: 4000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Регулирайки скоростта на промишлени двигатели с изключителен контрол на въртящия момент, Mitsubishi Electric FR-A740-2.2K-CHT е високопроизводителен трифазен честотен преобразувател за 400 V, предназначен за тежки приложения. Като част от надеждната серия FR-A700, този инвертор с мощност 2,2 kW (3 HP) разполага с усъвършенствано векторно управление по магнитния поток и реално бездатчиково векторно управление, осигуряващи стабилно регулиране на скоростта дори при ултраниски честоти. Проектиран да издържа на тежки производствени среди, той е основен компонент на системите за автоматизация за прецизна синхронизация на машини, регулиране на скоростта на вентилатори и помпи и приложения за ограничаване на въртящия момент.
| Параметър на спецификацията | Стойност / номинална стойност |
|---|---|
| Производител | Mitsubishi Electric |
| Номер на модела | FR-A740-2.2K-CHT |
| Продуктова серия | FR-A700 (клас A740) |
| Входно напрежение / честота | 3-фазен променлив ток 380–480 V, 50 Hz / 60 Hz |
| Подходяща мощност на двигателя | 2,2 kW (3 конски сили) |
| Номинален изходен ток | 6,0 A (LD) / 5,0 A (HD) |
| Диапазон на изходната честота | От 0,2 до 400 Hz |
| Налични режими на управление | V/F управление, усъвършенствано векторно управление по магнитния поток, реално бездатчиково векторно управление |
| Степен на защита на корпуса | IP20 (отворен тип) |
| Работна температура на околната среда | От -10 до 50 °C (без замръзване) |
| Размер на винта на клемата | M3 x 35 mm (клеми за управление) |
| Тегло при транспортиране (изчислено) | 4,0 kg (8,82 lbs) |
FR-A740-2.2K-CHT е пряк заместител на по-старата серия FR-A540-2.2K. За обекти, преминаващи към по-новата серия FR-A840, предназначеният заместител е FR-A840-00126-2.6K. При мигриране на конфигурационни параметри използвайте софтуера FR Configurator за безпроблемно импортиране и преобразуване на таблиците с параметри, но обърнете специално внимание на съответствието на клемния блок, ако разчитате на вградени PLC функции.
При приложения с вентилатори с висок инерционен момент твърде бързото забавяне може да генерира регенеративна енергия, която се връща към привода и задейства защитна грешка E.OV3 (пренапрежение при забавяне). За да предотвратите престои при товари с висок инерционен момент, интегрирайте специален външен спирачен резистор (FR-ABR-H2.2K) и се уверете, че параметър 30 (избор на регенеративна функция) е конфигуриран правилно.
Винаги прокарвайте кабелите за управляващите сигнали (с екранирани усукани двойки) напълно отделно от главните кабели към двигателя и захранващите линии, за да ограничите електромагнитните смущения (EMI). Клемните връзки за логическите управляващи входове са със сигурно пружинно захващане; избягвайте използването на оголени многожилни медни проводници без кримпващи накрайници, тъй като това може да доведе до непостоянни сигнали за обратна връзка.
Изолирайте и блокирайте всички входящи линии на мрежовото променливотоково захранване, преди да пристъпите към окабеляване на клемите или монтажни процедури. Вътрешните кондензатори на постояннотоковата шина задържат високоволтов заряд след изключване на захранването. Изчакайте поне 10 минути и проверете с надежден мултиметър дали напрежението между клеми P/+ и N/- е под 30 V DC, преди да осъществите физически контакт с устройството.
Монтаж в корпус: Монтирайте инвертора вертикално върху плоска, негорима повърхност в електрически шкаф. Осигурете минимално хоризонтално разстояние от 50 mm и вертикално разстояние от 100 mm за безпрепятствено конвективно отвеждане на топлината.
Захранващи връзки: Свържете трифазното променливотоково захранване към клеми R/L1, S/L2 и T/L3. Свържете изходните клеми на двигателя към U, V и W. Уверете се, че заземителната клема (PE) е надеждно свързана към заземителната мрежа на обекта.
Инициализация при стартиране: Включете входното захранване. Задайте параметър 9 (електронно термично реле за защита от претоварване) според номиналния ток на двигателя, посочен на табелката, преди да извършвате каквито и да било тестове с физическо въртене.
Глобална експресна доставка
Връщания и гаранция
Поръчките се обработват и доставят от понеделник до петък (с изключение на официалните празници).
За пълна информация относно допустимост, такси за презареждане и международни връщания, моля, разгледайте нашия официален Политика за възстановяване и връщане .
| Country of origin |
Съединени щати
|
An industrial joystick is only the first element in a safe motion command chain. This guide covers sensing choices, wiring, signal validation, PLC logic, restart behavior, and commissioning for...
PID tuning becomes safer when engineers can see how proportional, integral, and derivative actions reshape error, output, and response over time. This guide turns live trends into a disciplined...
A linear axis should be proven mechanically before aggressive tuning begins. This commissioning workflow covers scaling, direction, limits, homing, STO, low-speed tests, and evidence-based tuning for...
Interposing relays protect PLC and DCS interfaces by separating voltage domains, matching output capacity to field loads, and making faults easier to isolate. This guide explains selection,...
Филтрирането на входните сигнали може да стабилизира данните от PLC, но прекомерното изглаждане забавя алармите и прикрива промените в процеса. Научете как да диагностицирате шума, да избирате...
SCR и ШИМ задвижванията регулират колекторните постояннотокови двигатели по различни начини. Това сравнение обхваща качеството на въртящия момент, диапазона на скоростта, реверсирането, спирането,...
