Проектиран за изключително прецизно управление на двигатели в среди с високи изисквания, Mitsubishi Electric FR-A740-22K-CHT осигурява прецизно управление на скоростта и въртящия момент с променлива честота за трифазни асинхронни двигатели. Като част от високопроизводителната серия A700, това задвижване с мощност 22 kW разполага с усъвършенствани алгоритми за векторно управление и надеждни електрически защити. То е проектирано да осигурява безпроблемна работа при продължителни тежки натоварвания, като същевременно поддържа отлична топлинна ефективност.
| Производител | Mitsubishi Electric |
| Номер на модела | FR-A740-22K-CHT |
| Тип серия | Серия A700 |
| Подходяща мощност на двигателя | 22 kW |
| Номинален изходен ток | 44 A |
| Номинална мощност | 32.8 kVA |
| Номинално изходно напрежение | Трифазно 380V до 480V |
| Номинално входно променливотоково напрежение / честота | Трифазно 380V до 480V, 50Hz/60Hz |
| Допустимо отклонение на променливотоковото напрежение | 323V до 528V, 50Hz/60Hz |
| Допустимо отклонение на честотата | +/- 5% |
| Мощност на захранването | 41 kVA |
| Степен на защита | Затворен тип IP20 |
| Метод на охлаждане | Принудително въздушно охлаждане |
| Страна на произход | Япония |
| Тегло при транспортиране (изчислено) | 14.0 kg |
| Размери на опаковката (изчислени) | 430 x 290 x 260 mm |
| Обозначение на клемата | Име на клемата | Функционално предназначение |
|---|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Вход за променливотоково захранване | Свързване към промишлено трифазно мрежово захранване. |
| U, V, W | Изход на инвертора | Свързване към външен трифазен асинхронен двигател. |
| P/+, PR | Спирачен резистор | Точка за свързване на опции за динамично спиране. |
| STF / STR | Стартиране напред / назад | Входове за външни командни сигнали за въртене по посока. |
| SD | Общ сигнал (потъващ ток) | Обща клема за цифрови входове, конфигурирани за логика с потъващ ток. |
Суфиксът „CHT“ обозначава локализиран фърмуер и конфигурация на параметрите по подразбиране, оптимизирани за стандартните азиатски пазари. Това означава, че базовата честота по подразбиране е 50 Hz, а цифровите управляващи клеми по подразбиране използват логика sink (отрицателна логика). Това задвижване е пряк заместител без конструктивни промени на стандартните модули FR-A740-22K, при условие че параметри като Pr. 3 (базова честота) и вътрешният логически джъмпер са проверени и калибрирани съгласно местните стандарти за окабеляване.
При динамични системи с често циклично спиране или голям физически инерционен момент вграденото допустимо натоварване от 20% въртящ момент на задвижването може да предизвика повреди поради регенеративно пренапрежение (E.OV3). Силно се препоръчва интегрирането на специален външен модул за динамично спиране (например серията FR-BU2), заедно с динамични резистори, за защита на вътрешната шина за постоянен ток. При монтаж в напълно затворени табла IP54 се уверете, че размерите на шкафа позволяват отвеждането на приблизително 650 W топлинна енергия, отделяна от задвижването при пълно натоварване.
Винаги отделяйте сигналния кабел за управление от високоволтовите изходни линии към двигателя, като поддържате разстояние от поне 10 cm или използвате отделни метални тръбопроводи. За аналогови управляващи сигнали (клеми 2, 4, 1) използвайте екраниран кабел с усукани двойки и свържете екрана към управляващата маса (клема 5) само от страната на задвижването. Това намалява високочестотния шум, който може да изкриви зададените стойности за скоростта.
Уверете се, че всички основни захранващи линии за променлив ток са изключени и обезточени преди започване на монтажа. Кондензаторите на вътрешната шина за постоянен ток съдържат опасен остатъчен заряд. Изчакайте минимум 10 минути след изключване на захранването и потвърдете, че физическият светодиод „CHARGE“ на управляващата платка е напълно изгаснал, преди да извършвате промени по клемите или свързване на проводници.
Вертикална ориентация: Винаги монтирайте задвижването вертикално в таблото, за да използвате вградената принудителна въздушна конвекция.
Допуски за свободното пространство: Осигурете поне 100 mm свободно вертикално пространство над и под устройството и минимум 50 mm хоризонтално разстояние от страничните компоненти.
Защитно заземяване: Свържете специално предназначената клема за заземяване (PE) към действащото системно заземяване. Поддържайте съпротивлението на заземяването под 10 ома, за да предотвратите електростатични смущения.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: FR-A740-22K-CHT
Country of origin:Съединени щати
Product Type: Честотни задвижвания
Payment: T/T, Western Union
Weight: 500g
Dimensions: 430 x 290 x 260 мм
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Проектиран за изключително прецизно управление на двигатели в среди с високи изисквания, Mitsubishi Electric FR-A740-22K-CHT осигурява прецизно управление на скоростта и въртящия момент с променлива честота за трифазни асинхронни двигатели. Като част от високопроизводителната серия A700, това задвижване с мощност 22 kW разполага с усъвършенствани алгоритми за векторно управление и надеждни електрически защити. То е проектирано да осигурява безпроблемна работа при продължителни тежки натоварвания, като същевременно поддържа отлична топлинна ефективност.
| Производител | Mitsubishi Electric |
| Номер на модела | FR-A740-22K-CHT |
| Тип серия | Серия A700 |
| Подходяща мощност на двигателя | 22 kW |
| Номинален изходен ток | 44 A |
| Номинална мощност | 32.8 kVA |
| Номинално изходно напрежение | Трифазно 380V до 480V |
| Номинално входно променливотоково напрежение / честота | Трифазно 380V до 480V, 50Hz/60Hz |
| Допустимо отклонение на променливотоковото напрежение | 323V до 528V, 50Hz/60Hz |
| Допустимо отклонение на честотата | +/- 5% |
| Мощност на захранването | 41 kVA |
| Степен на защита | Затворен тип IP20 |
| Метод на охлаждане | Принудително въздушно охлаждане |
| Страна на произход | Япония |
| Тегло при транспортиране (изчислено) | 14.0 kg |
| Размери на опаковката (изчислени) | 430 x 290 x 260 mm |
| Обозначение на клемата | Име на клемата | Функционално предназначение |
|---|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Вход за променливотоково захранване | Свързване към промишлено трифазно мрежово захранване. |
| U, V, W | Изход на инвертора | Свързване към външен трифазен асинхронен двигател. |
| P/+, PR | Спирачен резистор | Точка за свързване на опции за динамично спиране. |
| STF / STR | Стартиране напред / назад | Входове за външни командни сигнали за въртене по посока. |
| SD | Общ сигнал (потъващ ток) | Обща клема за цифрови входове, конфигурирани за логика с потъващ ток. |
Суфиксът „CHT“ обозначава локализиран фърмуер и конфигурация на параметрите по подразбиране, оптимизирани за стандартните азиатски пазари. Това означава, че базовата честота по подразбиране е 50 Hz, а цифровите управляващи клеми по подразбиране използват логика sink (отрицателна логика). Това задвижване е пряк заместител без конструктивни промени на стандартните модули FR-A740-22K, при условие че параметри като Pr. 3 (базова честота) и вътрешният логически джъмпер са проверени и калибрирани съгласно местните стандарти за окабеляване.
При динамични системи с често циклично спиране или голям физически инерционен момент вграденото допустимо натоварване от 20% въртящ момент на задвижването може да предизвика повреди поради регенеративно пренапрежение (E.OV3). Силно се препоръчва интегрирането на специален външен модул за динамично спиране (например серията FR-BU2), заедно с динамични резистори, за защита на вътрешната шина за постоянен ток. При монтаж в напълно затворени табла IP54 се уверете, че размерите на шкафа позволяват отвеждането на приблизително 650 W топлинна енергия, отделяна от задвижването при пълно натоварване.
Винаги отделяйте сигналния кабел за управление от високоволтовите изходни линии към двигателя, като поддържате разстояние от поне 10 cm или използвате отделни метални тръбопроводи. За аналогови управляващи сигнали (клеми 2, 4, 1) използвайте екраниран кабел с усукани двойки и свържете екрана към управляващата маса (клема 5) само от страната на задвижването. Това намалява високочестотния шум, който може да изкриви зададените стойности за скоростта.
Уверете се, че всички основни захранващи линии за променлив ток са изключени и обезточени преди започване на монтажа. Кондензаторите на вътрешната шина за постоянен ток съдържат опасен остатъчен заряд. Изчакайте минимум 10 минути след изключване на захранването и потвърдете, че физическият светодиод „CHARGE“ на управляващата платка е напълно изгаснал, преди да извършвате промени по клемите или свързване на проводници.
Вертикална ориентация: Винаги монтирайте задвижването вертикално в таблото, за да използвате вградената принудителна въздушна конвекция.
Допуски за свободното пространство: Осигурете поне 100 mm свободно вертикално пространство над и под устройството и минимум 50 mm хоризонтално разстояние от страничните компоненти.
Защитно заземяване: Свържете специално предназначената клема за заземяване (PE) към действащото системно заземяване. Поддържайте съпротивлението на заземяването под 10 ома, за да предотвратите електростатични смущения.
Глобална експресна доставка
Връщания и гаранция
Поръчките се обработват и доставят от понеделник до петък (с изключение на официалните празници).
За пълна информация относно допустимост, такси за презареждане и международни връщания, моля, разгледайте нашия официален Политика за възстановяване и връщане .
| Country of origin |
Съединени щати
|
Индустриалният джойстик е само първият елемент във веригата за безопасно управление на движението. Това ръководство обхваща избора на сензори, окабеляването, проверката на сигналите, логиката на PLC,...
Настройването на PID става по-безопасно, когато инженерите могат да видят как пропорционалното, интегралното и диференциалното действие променят грешката, изходния сигнал и реакцията във времето....
Линейната ос трябва да бъде механично проверена, преди да започне агресивното настройване. Този работен процес за въвеждане в експлоатация обхваща мащабирането, посоката, ограниченията, реферирането,...
Междинните релета защитават интерфейсите на PLC и DCS, като разделят напреженовите домейни, съобразяват изходния капацитет с товарите на полевото оборудване и улесняват локализирането на...
Филтрирането на входните сигнали може да стабилизира данните от PLC, но прекомерното изглаждане забавя алармите и прикрива промените в процеса. Научете как да диагностицирате шума, да избирате...
SCR и PWM контролерите регулират четковите постояннотокови двигатели по различен начин. Сравнете пулсациите на тока, въртящия момент при ниски скорости, управлението на полето, обратната връзка,...
