Предлагащ възможности за задвижване с висок въртящ момент на тежки промишлени машини, Mitsubishi Electric HC-SFS702BG1H 1/11 е висококапацитетен промишлен серводвигател със средна инерция. Този модул съчетава мощен двигател с мощност 7.0 kW, вградена електромагнитна предпазна спирачка и специализиран редуктор G1H с краково изпълнение и предавателно отношение 1/11. Проектиран за приложения, изискващи прецизно регулиране на скоростта и надеждно умножаване на въртящия момент, този здрав двигател осигурява изключителна динамична реакция и стабилна работа при значителни промени в натоварването.
| Параметър | Стойност на спецификацията |
|---|---|
| Производител | Mitsubishi Electric |
| Номер на модела | HC-SFS702BG1H 1/11 |
| Серия двигатели | HC-SFS |
| Номинална мощност | 7.0 kW |
| Номинална скорост | 2000 r/min |
| Тип инерция | Средна инерция |
| Електромагнитна спирачка | Вградена задържаща спирачка |
| Тип редуктор | G1H (общопромишлена машина, краков тип) |
| Предавателно отношение | 1/11 |
| Страна на произход | Япония |
| Тегло при експедиране | 146 kg |
| Свързване / клема | Функционално предназначение |
|---|---|
| Захранване на двигателя U / V / W | 3-фазни AC силови линии към двигателя от сервоусилвателя |
| PE (заземяване) | Клема за защитно заземяване |
| Конектор на енкодера | Сериен интерфейс за абсолютна обратна връзка с висока разделителна способност |
| B1 / B2 | Захранващи клеми на електромагнитната спирачка 24 V DC (без полярност) |
При съчетаване на този мотор със серво задвижвания Mitsubishi се уверете, че параметрите на задвижването са изрично актуализирани, за да отразяват физическото предавателно отношение 1/11. Неправилното конфигуриране на електронното предавателно отношение в параметрите ще причини грешки поради несъответствие между командните импулси и действителното движение на оста. При стари системи проверете дали фърмуерът на сервоусилвателя напълно поддържа протоколите за обратна връзка с висока резолюция HC-SFS.
Поради значителното тегло от 146 kg и голямото умножаване на въртящия момент от редукторния блок G1H е задължително твърдото монтиране. Монтирайте този мотор върху обработена, освободена от вътрешни напрежения стоманена опорна плоча, за да предотвратите разцентровка на вала, причинена от вибрации. Трябва да се отчете топлинното разширение на корпуса на редуктора с монтажни крака при продължителни работни цикли с високо натоварване, за да се запазят допуските за подравняване с течение на времето.
Винаги използвайте специално предназначен външен ограничител на пренапрежение (диод или варистор) паралелно на захранващите линии на електромагнитната спирачка с 24 V DC. Индуктивният обратен импулс при освобождаване на тази тежка задържаща спирачка може иначе да внесе високочестотен шум в трасето за обратна връзка на енкодера, което да доведе до периодични грешки във反馈ната връзка. Прокарвайте силовите и обратните кабели на мотора в отделни екранирани кабелни скари, за да сведете до минимум електромагнитните смущения (EMI).
Подравнете механично и закрепете монтажната рамка с крака към основата на машината, като използвате високоякостни болтове, затегнати с момент според спецификацията на производителя.
Свържете клемата за защитно заземяване (PE) директно към заземителната шина на централното електрическо табло, за да предотвратите шум и заземителни контури.
Свържете трифазните захранващи фази (U, V, W) с екранирани моторни кабели, като се уверите в правилната последователност на фазите, за да предотвратите неочаквано обръщане на посоката на въртене на мотора.
Свържете енкодера за обратна връзка с висока резолюция и свържете проводниците на 24 V DC спирачката за безопасно задържане към съответните релейни изходи, управлявани от задвижването.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: HC-SFS702BG1H 1/11
Country of origin:Съединени щати
Product Type: Серво мотори
Payment: T/T, Western Union
Weight: 146000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Предлагащ възможности за задвижване с висок въртящ момент на тежки промишлени машини, Mitsubishi Electric HC-SFS702BG1H 1/11 е висококапацитетен промишлен серводвигател със средна инерция. Този модул съчетава мощен двигател с мощност 7.0 kW, вградена електромагнитна предпазна спирачка и специализиран редуктор G1H с краково изпълнение и предавателно отношение 1/11. Проектиран за приложения, изискващи прецизно регулиране на скоростта и надеждно умножаване на въртящия момент, този здрав двигател осигурява изключителна динамична реакция и стабилна работа при значителни промени в натоварването.
| Параметър | Стойност на спецификацията |
|---|---|
| Производител | Mitsubishi Electric |
| Номер на модела | HC-SFS702BG1H 1/11 |
| Серия двигатели | HC-SFS |
| Номинална мощност | 7.0 kW |
| Номинална скорост | 2000 r/min |
| Тип инерция | Средна инерция |
| Електромагнитна спирачка | Вградена задържаща спирачка |
| Тип редуктор | G1H (общопромишлена машина, краков тип) |
| Предавателно отношение | 1/11 |
| Страна на произход | Япония |
| Тегло при експедиране | 146 kg |
| Свързване / клема | Функционално предназначение |
|---|---|
| Захранване на двигателя U / V / W | 3-фазни AC силови линии към двигателя от сервоусилвателя |
| PE (заземяване) | Клема за защитно заземяване |
| Конектор на енкодера | Сериен интерфейс за абсолютна обратна връзка с висока разделителна способност |
| B1 / B2 | Захранващи клеми на електромагнитната спирачка 24 V DC (без полярност) |
При съчетаване на този мотор със серво задвижвания Mitsubishi се уверете, че параметрите на задвижването са изрично актуализирани, за да отразяват физическото предавателно отношение 1/11. Неправилното конфигуриране на електронното предавателно отношение в параметрите ще причини грешки поради несъответствие между командните импулси и действителното движение на оста. При стари системи проверете дали фърмуерът на сервоусилвателя напълно поддържа протоколите за обратна връзка с висока резолюция HC-SFS.
Поради значителното тегло от 146 kg и голямото умножаване на въртящия момент от редукторния блок G1H е задължително твърдото монтиране. Монтирайте този мотор върху обработена, освободена от вътрешни напрежения стоманена опорна плоча, за да предотвратите разцентровка на вала, причинена от вибрации. Трябва да се отчете топлинното разширение на корпуса на редуктора с монтажни крака при продължителни работни цикли с високо натоварване, за да се запазят допуските за подравняване с течение на времето.
Винаги използвайте специално предназначен външен ограничител на пренапрежение (диод или варистор) паралелно на захранващите линии на електромагнитната спирачка с 24 V DC. Индуктивният обратен импулс при освобождаване на тази тежка задържаща спирачка може иначе да внесе високочестотен шум в трасето за обратна връзка на енкодера, което да доведе до периодични грешки във反馈ната връзка. Прокарвайте силовите и обратните кабели на мотора в отделни екранирани кабелни скари, за да сведете до минимум електромагнитните смущения (EMI).
Подравнете механично и закрепете монтажната рамка с крака към основата на машината, като използвате високоякостни болтове, затегнати с момент според спецификацията на производителя.
Свържете клемата за защитно заземяване (PE) директно към заземителната шина на централното електрическо табло, за да предотвратите шум и заземителни контури.
Свържете трифазните захранващи фази (U, V, W) с екранирани моторни кабели, като се уверите в правилната последователност на фазите, за да предотвратите неочаквано обръщане на посоката на въртене на мотора.
Свържете енкодера за обратна връзка с висока резолюция и свържете проводниците на 24 V DC спирачката за безопасно задържане към съответните релейни изходи, управлявани от задвижването.
Глобална експресна доставка
Връщания и гаранция
Поръчките се обработват и доставят от понеделник до петък (с изключение на официалните празници).
За пълна информация относно допустимост, такси за презареждане и международни връщания, моля, разгледайте нашия официален Политика за възстановяване и връщане .
| Country of origin |
Съединени щати
|
Индустриалният джойстик е само първият елемент във веригата за безопасно управление на движението. Това ръководство обхваща избора на сензори, окабеляването, проверката на сигналите, логиката на PLC,...
Настройването на PID става по-безопасно, когато инженерите могат да видят как пропорционалното, интегралното и диференциалното действие променят грешката, изходния сигнал и реакцията във времето....
Линейната ос трябва да бъде механично проверена, преди да започне агресивното настройване. Този работен процес за въвеждане в експлоатация обхваща мащабирането, посоката, ограниченията, реферирането,...
Междинните релета защитават интерфейсите на PLC и DCS, като разделят напреженовите домейни, съобразяват изходния капацитет с товарите на полевото оборудване и улесняват локализирането на...
Филтрирането на входните сигнали може да стабилизира данните от PLC, но прекомерното изглаждане забавя алармите и прикрива промените в процеса. Научете как да диагностицирате шума, да избирате...
SCR и PWM контролерите регулират четковите постояннотокови двигатели по различен начин. Сравнете пулсациите на тока, въртящия момент при ниски скорости, управлението на полето, обратната връзка,...
