Работейки в архитектури за високоточен контрол на движението, Mitsubishi Electric HG-SR102B осигурява надеждна динамична производителност като ротационен сервомотор със средна инерция, предназначен за взискателни среди на индустриалната автоматизация. Този мотор от клас 200 V осигурява номинална мощност 1.0 kW и работи с номинална скорост на въртене 2000 r/min, като разполага с вградена електромагнитна аварийна спирачка, предназначена да блокира вала при изключване на захранването или аварийно спиране. Оборудван с високорезолюционен 22-битов абсолютен/инкрементален енкодер, този модул осигурява изключителна точност на позициониране и стабилност на скоростта при използване със съвместими сервоусилватели от серията MR-J4. Напълно затворената конструкция със самостоятелно охлаждане има степен на защита IP67, което я прави изключително устойчива на прах, влага и тежки условия в производствената среда.
| Параметър | Стойност |
|---|---|
| Производител | Mitsubishi Electric |
| Обозначение на модела | HG-SR102B |
| Номинална мощност | 1.0 kW |
| Клас на напрежение | 200V AC |
| Номинална скорост | 2000 r/min |
| Максимална скорост | 3000 r/min |
| Номинален въртящ момент | 4.8 N-m |
| Максимален въртящ момент | 14.3 N-m |
| Номинален ток | 5.6 A |
| Максимален ток | 17.0 A |
| Електромагнитна задържаща спирачка | Вграден (статичен фрикционен момент на задържащата спирачка: 8.5 N-m) |
| Момент на инерция (J) | 13.8 x 10^-4 kg-m2 |
| Тип енкодер | 22-битов абсолютен/инкрементален енкодер (4 194 304 импулса/оборот) |
| Клас на топлоизолация | 155 (F) |
| Степен на защита от проникване | IP67 (с изключение на прохода за вала) |
| Работна температура на околната среда | от 0°C до 40°C (без замръзване) |
| Нетна маса | 8.2 kg |
| Тегло при транспортиране (изчислено) | 9.3 kg |
Захранването, управлението на спирачката и комуникацията с енкодера се осъществяват чрез специализирани тежкотоварни бързоразединяващи се MS конектори. Безопасната експлоатация изисква стриктно спазване на описаното по-долу разпределение на пиновете.
| Група конектори / щифтове | Разпределение на сигналите | Подробности за функциите |
|---|---|---|
| Силов конектор — щифт U | Фаза U | Вход за силовата фаза U на двигателя |
| Силов конектор — щифт V | Фаза V | Вход за силовата фаза V на двигателя |
| Силов конектор — щифт W | Фаза W | Вход за силовата фаза W на двигателя |
| Силов конектор — щифт PE | Защитно заземяване (маса) | Заземителна връзка на корпуса на двигателя |
| Конектор на спирачката — щифтове B1 / B2 | Захранване на спирачката (24V DC) | Захранване на неполяризираната електромагнитна бобина на спирачката |
| Конектор на енкодера | Серийни данни / Захранване | Високоскоростна диференциална серийна комуникационна връзка към усилвателя |
HG-SR102B принадлежи към семейството ротационни серводвигатели, съвместими с MR-J4, и предлага директен път за конструктивен преход от по-стария серив HC-SFS102B. Този модел изисква усилватели от клас MR-J4-100. При преминаване от по-стари системи проверете интерфейсите на кабелите на енкодера, тъй като 22-битовият високорезолюционен протокол за серийна връзка не е обратно съвместим със схемите за окабеляване на енкодери MR-J3.
Въпреки че корпусът с IP67 позволява монтаж в среда с висока влажност и запрашеност, стандартните модели не са оборудвани с маслено уплътнение на вала. За приложения с постоянен контакт с течности или маслена мъгла в зоната на вала инженерите трябва да посочат варианта HG-SR102BJ. Уверете се, че задържащата спирачка никога не се използва за динамично забавяне; тя е предназначена единствено за статично задържане, за да предотврати дрейф на оста, предизвикан от гравитацията.
При първоначалното пускане в експлоатация проверете напрежението на спирачката 24V DC, измерено директно на клемите на двигателя. Падовете на напрежение при дълги кабелни трасета могат да причинят непълно освобождаване на спирачката, което води до прекомерно топлинно триене и задействане на аларми за свръхток. Не прокарвайте кабелите на енкодера и силовите кабели на двигателя в един и същ кабелен канал; осигурете минимално разстояние от 100 mm, за да предотвратите електромагнитно свързване от високочестотното превключване на задвижването.
Изолирайте и блокирайте всички главни захранващи линии, преди да пристъпите към механичен монтаж или свързване на електрически клеми. Уверете се, че кондензаторите на постояннотоковата шина на свързания сервоусилвател са напълно разредени (изчакайте минимум 15 минути след изключване на захранването), преди да работите с клемите на двигателя, за да избегнете опасност от смъртоносен токов удар.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: HG-SR102B
Country of origin:Съединени щати
Product Type: Ротационни серво мотори
Payment: T/T, Western Union
Weight: 9300g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Работейки в архитектури за високоточен контрол на движението, Mitsubishi Electric HG-SR102B осигурява надеждна динамична производителност като ротационен сервомотор със средна инерция, предназначен за взискателни среди на индустриалната автоматизация. Този мотор от клас 200 V осигурява номинална мощност 1.0 kW и работи с номинална скорост на въртене 2000 r/min, като разполага с вградена електромагнитна аварийна спирачка, предназначена да блокира вала при изключване на захранването или аварийно спиране. Оборудван с високорезолюционен 22-битов абсолютен/инкрементален енкодер, този модул осигурява изключителна точност на позициониране и стабилност на скоростта при използване със съвместими сервоусилватели от серията MR-J4. Напълно затворената конструкция със самостоятелно охлаждане има степен на защита IP67, което я прави изключително устойчива на прах, влага и тежки условия в производствената среда.
| Параметър | Стойност |
|---|---|
| Производител | Mitsubishi Electric |
| Обозначение на модела | HG-SR102B |
| Номинална мощност | 1.0 kW |
| Клас на напрежение | 200V AC |
| Номинална скорост | 2000 r/min |
| Максимална скорост | 3000 r/min |
| Номинален въртящ момент | 4.8 N-m |
| Максимален въртящ момент | 14.3 N-m |
| Номинален ток | 5.6 A |
| Максимален ток | 17.0 A |
| Електромагнитна задържаща спирачка | Вграден (статичен фрикционен момент на задържащата спирачка: 8.5 N-m) |
| Момент на инерция (J) | 13.8 x 10^-4 kg-m2 |
| Тип енкодер | 22-битов абсолютен/инкрементален енкодер (4 194 304 импулса/оборот) |
| Клас на топлоизолация | 155 (F) |
| Степен на защита от проникване | IP67 (с изключение на прохода за вала) |
| Работна температура на околната среда | от 0°C до 40°C (без замръзване) |
| Нетна маса | 8.2 kg |
| Тегло при транспортиране (изчислено) | 9.3 kg |
Захранването, управлението на спирачката и комуникацията с енкодера се осъществяват чрез специализирани тежкотоварни бързоразединяващи се MS конектори. Безопасната експлоатация изисква стриктно спазване на описаното по-долу разпределение на пиновете.
| Група конектори / щифтове | Разпределение на сигналите | Подробности за функциите |
|---|---|---|
| Силов конектор — щифт U | Фаза U | Вход за силовата фаза U на двигателя |
| Силов конектор — щифт V | Фаза V | Вход за силовата фаза V на двигателя |
| Силов конектор — щифт W | Фаза W | Вход за силовата фаза W на двигателя |
| Силов конектор — щифт PE | Защитно заземяване (маса) | Заземителна връзка на корпуса на двигателя |
| Конектор на спирачката — щифтове B1 / B2 | Захранване на спирачката (24V DC) | Захранване на неполяризираната електромагнитна бобина на спирачката |
| Конектор на енкодера | Серийни данни / Захранване | Високоскоростна диференциална серийна комуникационна връзка към усилвателя |
HG-SR102B принадлежи към семейството ротационни серводвигатели, съвместими с MR-J4, и предлага директен път за конструктивен преход от по-стария серив HC-SFS102B. Този модел изисква усилватели от клас MR-J4-100. При преминаване от по-стари системи проверете интерфейсите на кабелите на енкодера, тъй като 22-битовият високорезолюционен протокол за серийна връзка не е обратно съвместим със схемите за окабеляване на енкодери MR-J3.
Въпреки че корпусът с IP67 позволява монтаж в среда с висока влажност и запрашеност, стандартните модели не са оборудвани с маслено уплътнение на вала. За приложения с постоянен контакт с течности или маслена мъгла в зоната на вала инженерите трябва да посочат варианта HG-SR102BJ. Уверете се, че задържащата спирачка никога не се използва за динамично забавяне; тя е предназначена единствено за статично задържане, за да предотврати дрейф на оста, предизвикан от гравитацията.
При първоначалното пускане в експлоатация проверете напрежението на спирачката 24V DC, измерено директно на клемите на двигателя. Падовете на напрежение при дълги кабелни трасета могат да причинят непълно освобождаване на спирачката, което води до прекомерно топлинно триене и задействане на аларми за свръхток. Не прокарвайте кабелите на енкодера и силовите кабели на двигателя в един и същ кабелен канал; осигурете минимално разстояние от 100 mm, за да предотвратите електромагнитно свързване от високочестотното превключване на задвижването.
Изолирайте и блокирайте всички главни захранващи линии, преди да пристъпите към механичен монтаж или свързване на електрически клеми. Уверете се, че кондензаторите на постояннотоковата шина на свързания сервоусилвател са напълно разредени (изчакайте минимум 15 минути след изключване на захранването), преди да работите с клемите на двигателя, за да избегнете опасност от смъртоносен токов удар.
Глобална експресна доставка
Връщания и гаранция
Поръчките се обработват и доставят от понеделник до петък (с изключение на официалните празници).
За пълна информация относно допустимост, такси за презареждане и международни връщания, моля, разгледайте нашия официален Политика за възстановяване и връщане .
| Country of origin |
Съединени щати
|
Индустриалният джойстик е само първият елемент във веригата за безопасно управление на движението. Това ръководство обхваща избора на сензори, окабеляването, проверката на сигналите, логиката на PLC,...
Настройването на PID става по-безопасно, когато инженерите могат да видят как пропорционалното, интегралното и диференциалното действие променят грешката, изходния сигнал и реакцията във времето....
Линейната ос трябва да бъде механично проверена, преди да започне агресивното настройване. Този работен процес за въвеждане в експлоатация обхваща мащабирането, посоката, ограниченията, реферирането,...
Междинните релета защитават интерфейсите на PLC и DCS, като разделят напреженовите домейни, съобразяват изходния капацитет с товарите на полевото оборудване и улесняват локализирането на...
Филтрирането на входните сигнали може да стабилизира данните от PLC, но прекомерното изглаждане забавя алармите и прикрива промените в процеса. Научете как да диагностицирате шума, да избирате...
SCR и PWM контролерите регулират четковите постояннотокови двигатели по различен начин. Сравнете пулсациите на тока, въртящия момент при ниски скорости, управлението на полето, обратната връзка,...
