Allen-Bradley 1771-IG: Проверки на TTL логиката и свързването на 5 V
Проверете праговете на логическите нива HIGH/LOW на 1771-IG, пулсациите в захранването на полето и окабеляването на 1771-WC, преди да смените входен модул.
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: HG-SR102B
Country of origin:Съединени щати
Product Type: Ротационни серводвигатели
Payment: T/T, Western Union
Weight: 9300g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Работещ в архитектури за високоточен контрол на движението, Mitsubishi Electric HG-SR102B осигурява надеждни динамични характеристики като ротационен серво мотор със средна инерция, предназначен за взискателни среди на индустриалната автоматизация. Този мотор от клас 200 V осигурява номинална изходна мощност 1.0 kW и работи при номинална скорост на въртене 2000 r/min, като разполага с вградена електромагнитна предпазна спирачка, предназначена да блокира вала при изключено захранване или аварийно спиране. Оборудван с високорезолюционен 22-битов абсолютен/инкрементален енкодер, този модул осигурява изключителна точност на позициониране и стабилност на скоростта при работа със съвместими сервоусилватели от серията MR-J4. Напълно затворената конструкция със самостоятелно охлаждане има степен на защита IP67, което я прави изключително устойчива на прах, влага и тежки условия в производствени помещения.
| Параметър | Стойност на спецификацията |
|---|---|
| Производител | Mitsubishi Electric |
| Обозначение на модела | HG-SR102B |
| Номинална изходна мощност | 1.0 kW |
| Клас на напрежение | 200V AC |
| Номинална скорост | 2000 r/min |
| Максимална скорост | 3000 r/min |
| Номинален въртящ момент | 4.8 N-m |
| Максимален въртящ момент | 14.3 N-m |
| Номинален ток | 5.6 A |
| Максимален ток | 17.0 A |
| Електромагнитна задържаща спирачка | Вграден (статичен фрикционен момент на задържащата спирачка: 8.5 N-m) |
| Момент на инерция (J) | 13.8 x 10^-4 kg-m2 |
| Тип енкодер | 22-битов абсолютен/инкрементален енкодер (4 194 304 импулса/оборот) |
| Клас на топлоустойчива изолация | 155 (F) |
| Степен на защита от проникване | IP67 (с изключение на прохода за вала) |
| Работна температура на околната среда | от 0 °C до 40 °C (без замръзване) |
| Нетна маса | 8.2 kg |
| Тегло при транспортиране (изчислено) | 9.3 kg |
Захранването, управлението на спирачката и комуникацията с енкодера се осъществяват чрез специални усилени бързоразединяеми MS конектори. Безопасната експлоатация изисква стриктно спазване на описаното по-долу разпределение на пиновете.
| Група конектор / щифтове | Разпределение на сигналите | Функционални подробности |
|---|---|---|
| Захранващ конектор – щифт U | Фаза U | Вход за фаза U на захранването на двигателя |
| Захранващ конектор – щифт V | Фаза V | Вход за фаза V на захранването на двигателя |
| Захранващ конектор – щифт W | Фаза W | Вход за фаза W на захранването на двигателя |
| Захранващ конектор – щифт PE | Защитно заземяване (маса) | Връзка за заземяване на корпуса на двигателя |
| Конектор на спирачката – щифтове B1 / B2 | Захранване на спирачката (24 V DC) | Захранване на неполяризираната електромагнитна бобина на спирачката |
| Конектор на енкодера | Серийни данни / захранване | Високоскоростна диференциална серийна комуникационна връзка към усилвателя |
HG-SR102B принадлежи към семейството ротационни серводвигатели, съвместими с MR-J4, и предлага директен структурен път за модернизиране от остарялата серия HC-SFS102B. Този модел изисква усилватели от клас MR-J4-100. При преминаване от по-стари системи проверете интерфейсите на кабелите на енкодера, тъй като 22-битовият серийен комуникационен протокол с висока разделителна способност не е обратно съвместим със схемите за окабеляване на енкодера MR-J3.
Въпреки че корпусът със степен на защита IP67 позволява монтаж в среди с висока влажност и запрашеност, стандартните модели не са оборудвани с маслено уплътнение на вала. За приложения с непрекъснат контакт с течности или маслена мъгла в зоната на вала инженерите трябва да изберат варианта HG-SR102BJ. Уверете се, че задържащата спирачка никога не се използва за динамично забавяне; тя е предназначена единствено за статично задържане, за да предотврати предизвикано от гравитацията изместване на оста.
При първоначалното пускане в експлоатация проверете захранващото напрежение на спирачката 24 V DC, измерено директно на клемите на двигателя. Падовете на напрежението при дълги кабелни трасета могат да причинят непълно освобождаване на спирачката, което води до прекомерно нагряване от триене и задействане на аларми за свръхток. Избягвайте прокарването на кабелите на енкодера и захранващите кабели на двигателя в една и съща тръба; поддържайте минимално разстояние от 100 mm, за да предотвратите електромагнитно свързване от високочестотното превключване на задвижването.
Изолирайте и блокирайте всички главни захранващи линии, преди да започнете механичен монтаж или електрическо свързване. Уверете се, че кондензаторите на постояннотоковата шина на свързания сервоусилвател са напълно разредени (изчакайте минимум 15 минути след изключване на захранването), преди да работите с клемите на двигателя, за да избегнете опасност от смъртоносен токов удар.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

Глобална експресна доставка
Връщания и гаранция
Поръчките се обработват и доставят от понеделник до петък (с изключение на официалните празници).
За пълна информация относно допустимост, такси за презареждане и международни връщания, моля, разгледайте нашия официален Политика за възстановяване и връщане .
| Country of origin |
Съединени щати
|