Mitsubishi Electric

Mitsubishi Electric MR-J3-700B MELSERVO-J3 сервоусилвател

SKU MR-J3-700B

В наличност
  • 12-month warranty
  • Free returns within 30 days
  • Manufacturer: Mitsubishi Electric
  • Product No.: MR-J3-700B
  • Origin Съединени щати
  • Product Type: Сервоусилватели
  • Payment: T/T, Western Union
  • Weight: 0.5 kg
  • Shipping port: Xiamen
  • Warranty: 12 months

Tags

Количество

Product Description

Описание

Проектиран за високопроизводително управление на движението, Mitsubishi Electric MR-J3-700B е цифров, изцяло цифров сервоусилвател, предназначен за безпроблемна интеграция в системната архитектура MELSERVO-J3. Работейки чрез високоскоростен оптичен интерфейс на шината SSCNET III, това задвижващо устройство с мощност 7,0 kW осигурява високосинхронно многоосно управление с минимални смущения от електрически шум. Устройството работи с 18-битови абсолютни и инкрементални ротационни енкодери с висока разделителна способност, за да осигури изключителна стабилност на скоростта и точност на позициониране в изискващи среди за автоматизация. Вградените алгоритми за автоматична настройка в реално време и усъвършенствано потискане на вибрациите автоматично регулират усилването на контурите за управление, за да компенсират механичния резонанс и да минимизират времето за установяване при сложни машини.

Основни технически характеристики

  • Свързване към шината SSCNET III: Оптичен комуникационен интерфейс, осигуряващ времена на цикъла от 0,44 ms и пълна защита от шум при дълги физически трасета.
  • Усъвършенствано потискане на вибрациите: Адаптивните вибрационни филтри с две честоти потискат както структурния резонанс, така и трептенията в края на манипулатора.
  • Обратна връзка с висока разделителна способност: Вграденото декодиране на 18-битови абсолютни енкодери (262 144 импулса на оборот) осигурява изключително стабилна работа при ниски скорости.
  • Адаптивна автоматична настройка: Непрекъснатото изчисляване в реално време на отношението на инерцията регулира динамично параметрите на усилването по време на работа на машината.
  • Компактно шаси с принудително въздушно охлаждане: Вграденият вентилатор оптимизира разсейването на топлината при тежки промишлени приложения с висок работен цикъл.

Приложения

  • Многоосни CNC обработващи центрове: Високоскоростна интерполация и синхронно контуриране на траекторията.
  • Сглобяване на полупроводници и електроника: Прецизни позициониращи платформи и високопроизводителни линии за монтаж чрез захващане и поставяне.
  • Автомобилни преси и портални системи: Синхронизирани трансферни системи, изискващи висок въртящ момент и бързо ускорение.
  • Машини за опаковане и конвертиране: Прецизен контрол на опъна, летящи ножици и оси за непрекъснато ротационно запечатване.

Технически спецификации

Производител Mitsubishi Electric
Обозначение на модела MR-J3-700B
Серия MELSERVO-J3 тип B
Номинална изходна мощност 7,0 kW
Номинален изходен ток 37,0 A
Номинално изходно напрежение Трифазен 170 V AC
Вход на захранването Трифазен 200–230 V AC, 50/60 Hz
Интерфейс за управление SSCNET III (високоскоростна серийна шина)
Честотна характеристика на скоростта 2100 Hz
Охладителна система Принудително въздушно охлаждане (вграден вентилатор)
Степен на защита IP20 (отворено шаси)
Работна температура От 0 до 55 °C (без замръзване)
Тегло при транспортиране (изчислено) 7,2 kg

Интерфейсни и захранващи връзки

Клема / порт Разпределение и функции на връзките
L1 / L2 / L3 Вход на основното захранване (трифазен 200–230 V AC)
L11 / L21 Вход на захранването на управляващата верига (монофазен 200–230 V AC)
U / V / W Силов изход към серводвигателя (фазова връзка към намотките на двигателя)
CN1A / CN1B Оптичен конектор SSCNET III (входни/изходни шинни връзки)
CN2 Конектор за обратна връзка от енкодера (високоскоростен абсолютен/инкрементален вход)

Емпирични инженерни изводи

Алтернативни модели и съвместимост

MR-J3-700B може да бъде интегриран в съществуващи линии SSCNET III, но не може директно да споделя същия мрежов контур с по-старите устройства SSCNET II или по-новите устройства SSCNET III/H, без да се използват съвместими шлюзови интерфейси или да се конфигурира главният контролер (например Motion CPU от серия Q) за съвместимост с наследен режим. При преоборудване с хардуер от серията MR-J4 използвайте усилвател MR-J4-700B-RJ, работещ в режим на съвместимост с J3.

Типични проблеми при приложения и инженерни бележки

При изходна мощност от 7.0 kW този усилвател отделя значително количество топлина при непрекъснати профили на забавяне. Ако капацитетът на вътрешния регенеративен спирачен резистор бъде надхвърлен, устройството ще се изключи с AL.30 (Регенеративна грешка). За операции с висок инерционен момент силно се препоръчва инсталирането на външен регенеративен модул (например MR-RB5E или MR-RB137). Винаги проверявайте охлаждащото пространство: от двете страни на корпуса на задвижването е задължително да има разстояние от минимум 40 mm, за да се избегне локално задържане на топлина.

Съвети за пускане в експлоатация и окабеляване

Обърнете особено внимание на оптичните кабели SSCNET III (MR-J3BUS). Те са изключително чувствителни към физическо натоварване. Поддържайте минимален радиус на огъване от 25 mm. Острите прегъвания или притискането ще отслабят светлинния сигнал, което може да доведе до периодични трудно диагностицирани в полеви условия грешки AL.37 (Грешка в параметрите / Грешка в комуникацията).

Указания за монтаж

КРИТИЧНО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПАСНОСТ ОТ ВИСОКО НАПРЕЖЕНИЕ

Уверете се, че основното и управляващото захранване са напълно изключени и блокирани преди започване на окабеляването. Изчакайте поне 20 минути след изключването на захранването, за да се разредят вътрешните висококапацитетни кондензатори на шината. Преди да докосвате електрическите клеми, проверете с проверен волтметър дали напрежението на постояннотоковата шина между клеми P+ и N- е под 20 V.

1
Монтирайте устройството вертикално върху плоска метална монтажна плоча. Осигурете чист и проводим контакт за заземяване чрез монтажните винтове на корпуса към задната платка.
2
Свържете захранващите входове: L1/L2/L3 към основната трифазна мрежа, а L11/L21 към отделното управляващо захранване. За безопасност на системата монтирайте автоматичен прекъсвач в лят корпус (MCCB) и електромагнитен контактор (MC).
3
Свържете изходните линии към двигателя (U, V, W) директно към силовите клеми на серводвигателя. Никога не свързвайте мрежово променливо напрежение директно към U/V/W, тъй като това незабавно ще унищожи вътрешния изходен модул с IGBT.
4
Поставете конектора на енкодера CN2, докато заключващите езичета щракнат здраво на място. Свържете оптичните кабели SSCNET III към CN1A (и към CN1B, ако конфигурацията е в гирляндна верига). Дръжте прахозащитните капачки върху всички неизползвани портове.
Shipping & Returns

Global Express Shipping

  • Standard Delivery: 4–6 business days via DHL, FedEx, and UPS.
  • Express Dispatch: Same-day dispatch for in-stock orders placed before 2:00 PM (GMT+8).
  • Worldwide Coverage: Serving over 150 countries.

Returns & Warranty

  • 30-Day Guarantee: Returns accepted for in-stock products in original, factory-sealed packaging.
  • 12-Month Warranty: Every industrial component is backed by our technical warranty.
FAQ
Каква е основната разлика между MR-J3-700B и MR-J3-700A?
MR-J3-700B разполага с оптично-магнитен комуникационен интерфейс SSCNET III за управление на цифрова мрежа за движение. MR-J3-700A използва аналогов интерфейс и интерфейс за импулсни последователности за управление от точка до точка и традиционни конфигурации с управление чрез сигнали.
Какво причинява грешката AL.30 при MR-J3-700B и как се отстранява?
Повреда AL.30 показва регенеративна грешка. Тя възниква, когато регенеративната енергия, върната от двигателя, надхвърли ограничението за разсейване на мощността на вградения резистор. За да отстраните проблема, монтирайте външен регенеративен резистор (например MR-RB5E или MR-RB137) и настройте параметър Pr. PA02.
Мога ли да използвам оптичен кабел с дължина над 20 метра с това задвижване?
Да, стандартните оптични кабели SSCNET III (като линията MR-J3BUS) поддържат трасета с дължина до 20 метра. За разстояния между 20 и 50 метра трябва да се използват специални пластмасови оптични кабели (POF) за далечни разстояния или стъклени оптични кабели, за да се предотвратят загубите при предаване.
Колко време трябва да изчакам, преди да обслужвам окабеляването на изключено задвижване?
Трябва да изчакате поне 20 минути след изключване на основното захранване. Висококапацитетните вътрешни кондензатори на постояннотоковата шина съхраняват високо напрежение (над 300 V DC) и се нуждаят от това време, за да се разредят безопасно чрез вътрешните разрядни вериги. Винаги измервайте клемите на постояннотоковата шина P+ и N-, преди да извършвате обслужване.
Reviews

MR-J3-700B

Stock & lead time on request

Call
1 от 1

Mitsubishi Electric MR-J3-700B MELSERVO-J3 сервоусилвател

Only 10 item(s) left in stock
  • Manufacturer: Mitsubishi Electric

  • Product No.: MR-J3-700B

  • Country of origin:Съединени щати

  • Product Type: Сервоусилватели

  • Payment: T/T, Western Union

  • Weight: 500g

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Количество
Покажи пълните подробности

Описание на продукта

Описание

Проектиран за високопроизводително управление на движението, Mitsubishi Electric MR-J3-700B е цифров, изцяло цифров сервоусилвател, предназначен за безпроблемна интеграция в системната архитектура MELSERVO-J3. Работейки чрез високоскоростен оптичен интерфейс на шината SSCNET III, това задвижващо устройство с мощност 7,0 kW осигурява високосинхронно многоосно управление с минимални смущения от електрически шум. Устройството работи с 18-битови абсолютни и инкрементални ротационни енкодери с висока разделителна способност, за да осигури изключителна стабилност на скоростта и точност на позициониране в изискващи среди за автоматизация. Вградените алгоритми за автоматична настройка в реално време и усъвършенствано потискане на вибрациите автоматично регулират усилването на контурите за управление, за да компенсират механичния резонанс и да минимизират времето за установяване при сложни машини.

Основни технически характеристики

  • Свързване към шината SSCNET III: Оптичен комуникационен интерфейс, осигуряващ времена на цикъла от 0,44 ms и пълна защита от шум при дълги физически трасета.
  • Усъвършенствано потискане на вибрациите: Адаптивните вибрационни филтри с две честоти потискат както структурния резонанс, така и трептенията в края на манипулатора.
  • Обратна връзка с висока разделителна способност: Вграденото декодиране на 18-битови абсолютни енкодери (262 144 импулса на оборот) осигурява изключително стабилна работа при ниски скорости.
  • Адаптивна автоматична настройка: Непрекъснатото изчисляване в реално време на отношението на инерцията регулира динамично параметрите на усилването по време на работа на машината.
  • Компактно шаси с принудително въздушно охлаждане: Вграденият вентилатор оптимизира разсейването на топлината при тежки промишлени приложения с висок работен цикъл.

Приложения

  • Многоосни CNC обработващи центрове: Високоскоростна интерполация и синхронно контуриране на траекторията.
  • Сглобяване на полупроводници и електроника: Прецизни позициониращи платформи и високопроизводителни линии за монтаж чрез захващане и поставяне.
  • Автомобилни преси и портални системи: Синхронизирани трансферни системи, изискващи висок въртящ момент и бързо ускорение.
  • Машини за опаковане и конвертиране: Прецизен контрол на опъна, летящи ножици и оси за непрекъснато ротационно запечатване.

Технически спецификации

Производител Mitsubishi Electric
Обозначение на модела MR-J3-700B
Серия MELSERVO-J3 тип B
Номинална изходна мощност 7,0 kW
Номинален изходен ток 37,0 A
Номинално изходно напрежение Трифазен 170 V AC
Вход на захранването Трифазен 200–230 V AC, 50/60 Hz
Интерфейс за управление SSCNET III (високоскоростна серийна шина)
Честотна характеристика на скоростта 2100 Hz
Охладителна система Принудително въздушно охлаждане (вграден вентилатор)
Степен на защита IP20 (отворено шаси)
Работна температура От 0 до 55 °C (без замръзване)
Тегло при транспортиране (изчислено) 7,2 kg

Интерфейсни и захранващи връзки

Клема / порт Разпределение и функции на връзките
L1 / L2 / L3 Вход на основното захранване (трифазен 200–230 V AC)
L11 / L21 Вход на захранването на управляващата верига (монофазен 200–230 V AC)
U / V / W Силов изход към серводвигателя (фазова връзка към намотките на двигателя)
CN1A / CN1B Оптичен конектор SSCNET III (входни/изходни шинни връзки)
CN2 Конектор за обратна връзка от енкодера (високоскоростен абсолютен/инкрементален вход)

Емпирични инженерни изводи

Алтернативни модели и съвместимост

MR-J3-700B може да бъде интегриран в съществуващи линии SSCNET III, но не може директно да споделя същия мрежов контур с по-старите устройства SSCNET II или по-новите устройства SSCNET III/H, без да се използват съвместими шлюзови интерфейси или да се конфигурира главният контролер (например Motion CPU от серия Q) за съвместимост с наследен режим. При преоборудване с хардуер от серията MR-J4 използвайте усилвател MR-J4-700B-RJ, работещ в режим на съвместимост с J3.

Типични проблеми при приложения и инженерни бележки

При изходна мощност от 7.0 kW този усилвател отделя значително количество топлина при непрекъснати профили на забавяне. Ако капацитетът на вътрешния регенеративен спирачен резистор бъде надхвърлен, устройството ще се изключи с AL.30 (Регенеративна грешка). За операции с висок инерционен момент силно се препоръчва инсталирането на външен регенеративен модул (например MR-RB5E или MR-RB137). Винаги проверявайте охлаждащото пространство: от двете страни на корпуса на задвижването е задължително да има разстояние от минимум 40 mm, за да се избегне локално задържане на топлина.

Съвети за пускане в експлоатация и окабеляване

Обърнете особено внимание на оптичните кабели SSCNET III (MR-J3BUS). Те са изключително чувствителни към физическо натоварване. Поддържайте минимален радиус на огъване от 25 mm. Острите прегъвания или притискането ще отслабят светлинния сигнал, което може да доведе до периодични трудно диагностицирани в полеви условия грешки AL.37 (Грешка в параметрите / Грешка в комуникацията).

Указания за монтаж

КРИТИЧНО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПАСНОСТ ОТ ВИСОКО НАПРЕЖЕНИЕ

Уверете се, че основното и управляващото захранване са напълно изключени и блокирани преди започване на окабеляването. Изчакайте поне 20 минути след изключването на захранването, за да се разредят вътрешните висококапацитетни кондензатори на шината. Преди да докосвате електрическите клеми, проверете с проверен волтметър дали напрежението на постояннотоковата шина между клеми P+ и N- е под 20 V.

1
Монтирайте устройството вертикално върху плоска метална монтажна плоча. Осигурете чист и проводим контакт за заземяване чрез монтажните винтове на корпуса към задната платка.
2
Свържете захранващите входове: L1/L2/L3 към основната трифазна мрежа, а L11/L21 към отделното управляващо захранване. За безопасност на системата монтирайте автоматичен прекъсвач в лят корпус (MCCB) и електромагнитен контактор (MC).
3
Свържете изходните линии към двигателя (U, V, W) директно към силовите клеми на серводвигателя. Никога не свързвайте мрежово променливо напрежение директно към U/V/W, тъй като това незабавно ще унищожи вътрешния изходен модул с IGBT.
4
Поставете конектора на енкодера CN2, докато заключващите езичета щракнат здраво на място. Свържете оптичните кабели SSCNET III към CN1A (и към CN1B, ако конфигурацията е в гирляндна верига). Дръжте прахозащитните капачки върху всички неизползвани портове.

Каква е основната разлика между MR-J3-700B и MR-J3-700A?

MR-J3-700B разполага с оптично-магнитен комуникационен интерфейс SSCNET III за управление на цифрова мрежа за движение. MR-J3-700A използва аналогов интерфейс и интерфейс за импулсни последователности за управление от точка до точка и традиционни конфигурации с управление чрез сигнали.

Какво причинява грешката AL.30 при MR-J3-700B и как се отстранява?

Повреда AL.30 показва регенеративна грешка. Тя възниква, когато регенеративната енергия, върната от двигателя, надхвърли ограничението за разсейване на мощността на вградения резистор. За да отстраните проблема, монтирайте външен регенеративен резистор (например MR-RB5E или MR-RB137) и настройте параметър Pr. PA02.

Мога ли да използвам оптичен кабел с дължина над 20 метра с това задвижване?

Да, стандартните оптични кабели SSCNET III (като линията MR-J3BUS) поддържат трасета с дължина до 20 метра. За разстояния между 20 и 50 метра трябва да се използват специални пластмасови оптични кабели (POF) за далечни разстояния или стъклени оптични кабели, за да се предотвратят загубите при предаване.

Колко време трябва да изчакам, преди да обслужвам окабеляването на изключено задвижване?

Трябва да изчакате поне 20 минути след изключване на основното захранване. Висококапацитетните вътрешни кондензатори на постояннотоковата шина съхраняват високо напрежение (над 300 V DC) и се нуждаят от това време, за да се разредят безопасно чрез вътрешните разрядни вериги. Винаги измервайте клемите на постояннотоковата шина P+ и N-, преди да извършвате обслужване.

Глобална експресна доставка

  • Стандартна доставка: 4-6 работни дни чрез DHL, FedEx и UPS.
  • Експресна изпращане: Изпращане в същия ден за налични поръчки, направени преди 14:00 ч. (GMT+8).
  • Глобално покритие: Обслужваме над 150 държави, включително бърза доставка до Саудитска Арабия и ОАЕ.

Връщания и гаранция

  • 30-дневна гаранция: Връщания се приемат за налични продукти в оригинална, фабрично запечатана опаковка.
  • 12-месечна гаранция: Всеки индустриален компонент е подкрепен с нашата професионална техническа гаранция.

Поръчките се обработват и доставят от понеделник до петък (с изключение на официалните празници).


За пълна информация относно допустимост, такси за презареждане и международни връщания, моля, разгледайте нашия официален Политика за възстановяване и връщане .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
Съединени щати

Технически знания

PID визуализиран: Наблюдавайте пропорционалната, интегралната и диференциалната съставка в действие

PID tuning becomes safer when engineers can see how proportional, integral, and derivative actions reshape error, output, and response over time. This guide turns live trends into a disciplined...

Ръководство за управление на движението: Настройване на линейна ос

A linear axis should be proven mechanically before aggressive tuning begins. This commissioning workflow covers scaling, direction, limits, homing, STO, low-speed tests, and evidence-based tuning for...

Какво представляват междинните релета в управляващите вериги?

Interposing relays protect PLC and DCS interfaces by separating voltage domains, matching output capacity to field loads, and making faults easier to isolate. This guide explains selection,...

Филтриране на шумни PLC сигнали, без да се прикриват реални неизправности

Филтрирането на входните сигнали може да стабилизира данните от PLC, но прекомерното изглаждане забавя алармите и прикрива промените в процеса. Научете как да диагностицирате шума, да избирате...

SCR или PWM? Избор на контролер за колекторни постояннотокови двигатели

SCR и ШИМ задвижванията регулират колекторните постояннотокови двигатели по различни начини. Това сравнение обхваща качеството на въртящия момент, диапазона на скоростта, реверсирането, спирането,...

Как индустриалните инвертори създават променлив ток от постояннотокова шина

Индустриалните инвертори преобразуват постояннотоково напрежение в управляем променлив ток чрез полупроводниково превключване и филтриране. Това ръководство обяснява Н-мостовете, ШИМ, хармониците,...