Produktübersicht
Der 195N2190 (195N2190) ist ein leistungsstarker Frequenzumrichter aus der älteren Danfoss-VLT®-2800-Serie, genauer gesagt das Modell VLT 2915. Mit einer Nennleistung von 1,5 kW (2,0 HP) zeichnet sich dieser Umrichter durch sein besonders kompaktes „Side-by-Side“-Design aus, das eine optimale Platzausnutzung in Schaltschränken ermöglicht. Der 195N2190 wurde für vielseitige Einsatzmöglichkeiten entwickelt und bietet eine zuverlässige Drehzahlregelung für dreiphasige Asynchronmotoren in verschiedenen industriellen Anwendungen. Mit einem integrierten Bremschopper und einer robusten Hardwareausführung ist dieser Frequenzumrichter eine zuverlässige Lösung für Fördersysteme, Verpackungsmaschinen und kleinere Pumpenanwendungen, bei denen Zuverlässigkeit und eine einfache Integration entscheidend sind.
Aufschlüsselung von Suffix und Code
Die Modellbezeichnung VLT2915PT4B20 definiert die wesentlichen funktionalen Parameter des Geräts:
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VLT 2915: Bezeichnet die Modellgröße innerhalb der VLT-2800/2900-Familie, optimiert für Lasten von 1,5 kW.
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T4: Dreiphasiger Eingang für einen Netzspannungsbereich von 380–480 VAC.
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B: Integrierter Bremschopper, der dynamisches Bremsen bei Verwendung eines externen Bremswiderstands ermöglicht.
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20: Schutzart IP20 (Chassis/offene Bauform), wodurch die Installation in einem geschützten Schaltschrank erforderlich ist.
Technische Daten
| Merkmal |
Spezifikation |
| Modell |
195N2190 (VLT 2915) |
| Marke |
Danfoss |
| Ausgangsleistung |
1,5 kW / 2,0 HP |
| Netzspannung |
380–480 VAC (dreiphasig) |
| Ausgangsstrom |
3,7 A (bei 400 V) |
| Gehäuseschutzart |
IP20 / Chassis |
| Dynamisches Bremsen |
Integrierter Bremschopper |
| Montage |
Side-by-Side (Buchformat) |
| Nettogewicht |
2,1 kg |
| Versandgewicht |
5,0 kg |
Technische FAQs
Wie kommt die „Side-by-Side“-Montage meinem Schaltschrankdesign zugute?
Der 195N2190 verfügt über ein spezielles Wärmemanagement, das die direkte Montage mehrerer Geräte nebeneinander ohne Luftspalte ermöglicht. Diese Montage im „Buchformat“ reduziert die benötigte Gesamtbreite im Schaltschrank erheblich, sodass mehr Umrichter auf kleinerem Raum untergebracht werden können.
Welchen Zweck erfüllt der integrierte Bremschopper in der Version „B“?
Der integrierte Bremschopper ermöglicht es dem Umrichter, die beim schnellen Abbremsen eines Motors entstehende regenerative Energie zu verarbeiten. Durch den Anschluss eines externen Bremswiderstands an den Umrichter lassen sich „Überspannungs“-Abschaltungen verhindern und bei Lasten mit hohem Trägheitsmoment kürzere, kontrolliertere Bremszeiten erreichen.
Ist dieser Umrichter mit gängigen SPS-Protokollen kompatibel?
Ja. Die VLT-2800/2900-Serie unterstützt standardmäßig in der Regel die RS485-Kommunikation mit dem Danfoss-FC-Protokoll oder Modbus RTU. Dadurch kann der 135N2190 in zentrale Steuerungssysteme integriert werden, um die Drehzahl aus der Ferne anzupassen und den Status zu überwachen.
Leitfaden für Engineering und Installation
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Thermischer Freiraum: Obwohl die Side-by-Side-Montage unterstützt wird, benötigt der Umrichter weiterhin vertikalen Freiraum. Halten Sie oberhalb und unterhalb des Geräts mindestens 100 mm freien Raum ein, um einen ausreichenden Luftstrom durch die internen Lüfter und den Kühlkörper sicherzustellen.
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Kabelschirmung: Verwenden Sie zur Sicherstellung der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) geschirmte Motorkabel. Der Schirm sollte am Umrichter mithilfe einer metallischen Entkopplungsplatte oder einer 360-Grad-Klemme geerdet werden, um hochfrequente Störungen benachbarter Steuerungselektronik zu reduzieren.
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Hinweis zur Inbetriebnahme: Stellen Sie bei der Einrichtung sicher, dass die Motordaten (Spannung, Frequenz, Strom) vom Typenschild korrekt in die Parametergruppe 100 eingegeben werden. Führen Sie für eine optimale Leistung eine automatische Motoranpassung (AMT) durch, damit der Umrichter seinen internen VVC+-Algorithmus (Spannungsvektorregelung) für den jeweiligen Motor optimieren kann.