Allen-Bradley 1797-TB3 FLEX Ex Terminal-Basiseinheiten

Beschreibung

Der 1797-TB3 ist eine explosionsgeschützte Montage- und Verdrahtungskomponente, die innerhalb der verteilten Ein-/Ausgabeplattform FLEX Ex arbeitet. Dieses Strukturbauteil bietet physische Anschlussstellen für Feldinstrumentierungskabel und verankert einzelne elektronische Anwendungsbausteine an einem einheitlichen Rückplane-Cluster. Indem es Anschlusswege von aktiven Logikchips fernhält, ermöglicht die Baugruppe Ingenieuren, elektrische Verbindungen direkt in klassifizierten Prozesszonen zu verlegen, ohne den primären Systembus Signalstörungen auszusetzen.

Ausgestattet mit dreistufigen Schraubklemmenanschlussblöcken verteilt die Einheit Strom, gemeinsame Erdung sowie diskrete oder analoge Feldleitungen über unabhängige interne Kanäle. Der 1797-TB3 verbindet sich strukturell mit benachbarten Basiseinheiten über einen integrierten männlichen/weiblichen FlexBus-Rückplane-Stecker und überträgt Daten sowie explosionsgeschützte Energie von primären Stromversorgungen durch das gesamte Mehrmodul-Array. Er wird in anspruchsvollen Förder- und Aufbereitungsumgebungen eingesetzt – wie z. B. bei maritimen Gasringen, Onshore-Bohrköpfen, Chemielagersystemen und Getreideverarbeitungssilos – die robuste mechanische Grundlagen erfordern, um Zündfunken zu vermeiden.

Merkmale

• Dreistufiges Schraubklemmen-Design zur Trennung von Signalleitungen, gemeinsamen Bezugspunkten und Strompfaden.
• Integrierte strukturelle Ausrichtungsführungen zur Unterstützung des modularen Austauschs von Anwendungs-Hardware.
• Durchgehender interner FlexBus-Verbindungsmechanismus für saubere strukturelle Skalierung auf einer einzigen Schiene.
• Robuste Gehäusegeometrie für hochvibrationsanfällige Industrieanlagen.
• Vorne zugängliche Testpunkte zur Vereinfachung der Multimeterprüfung während der Inbetriebnahme.

Anwendungen

• Managementsysteme für explosionsgefährdete Staub- und Getreidesiloanlagen.
• Verarbeitungsverteiler von Offshore-Erdgasplattformen.
• Telemetrie und Verteilungssteuerung von Kraftstofftanklagern.
• Anlagen zur Mischung und Abfüllung gefährlicher Chemikalien.

Technische Spezifikationen

Anschlüsse/Schnittstellen

Installationsrichtlinien

DIN-Schienenmontage

Positionieren Sie die oberen Haltehaken der Baugruppe über der oberen Führungskante einer Standard-DIN-Schiene von 35 mm. Neigen Sie die Basis nach unten, bis der untere metallische Spannverschluss fest auf der unteren Führungsschiene einrastet.

Backplane-Verbindung

Schieben Sie aufeinanderfolgende Basismodule seitlich entlang der DIN-Schiene, bis die Buchse FlexBus der neuen Einheit bündig mit den Stiften der vorherigen Einheit verbunden ist. Überprüfen Sie, ob die seitlichen Verriegelungslaschen vollständig einrasten, um einen durchgehenden Strompfad sicherzustellen.

Drahtanschluss

Entfernen Sie die Isolierung der eingehenden Signalleitungen etwa 7 mm (0,28 Zoll) zurück. Führen Sie den Leiter in die entsprechende Schraubklemme ein und ziehen Sie die Klemmschraube mit 0,56 N-m (5,0 lb-in) an, um Funkenbildung durch lose Drähte zu verhindern.

Sicherheitsvorkehrungen für Gefahrenbereiche

Bestätigen Sie, dass alle angeschlossenen Instrumente die intrinsisch sicheren Energieparametergrenzen erfüllen, die dem in die Basis eingesetzten Modul entsprechen. Stellen Sie sicher, dass das lokale Gehäuse einen Mindestschutzgrad gegen Staub und Wasser aufweist, der für die Ziel-Installationszone geeignet ist.

FAQ

Was ist die Hauptfunktion dieser Bauteilstruktur?

Sie dient als physische Montagebasis und Verdrahtungsschnittstelle für betriebliche elektronische Module in Gefahrenzonen.

Kann diese Einheit mit Standardmodulen der 1794-Serie für nicht explosionsgefährdete Bereiche verwendet werden?

Nein, diese Einheit ist kodiert und ausschließlich für den Einsatz mit explosionsgeschützten 1797-Serien-Hardwarebaugruppen ausgelegt.

Welche Drahtgröße kann in die Schraubklemmen angeschlossen werden?

Die Anschlussklemmen akzeptieren massive oder mehradrige Kupferdrähte von 22 AWG bis 12 AWG.

Ist es sicher, Basen auseinanderzuschieben, während die Systemstromversorgung eingeschaltet ist?

Nein, trennen Sie die Eingangsspannung von der Hauptquelle, bevor Sie Basiseinheiten trennen, um eine Unterbrechung des internen Backplane-Busses zu vermeiden.

Enthält diese Basis einen integrierten Kommunikationsadapteranschluss?

Nein, es handelt sich um ein passives Verdrahtungssubstrat, das auf ein separates Netzwerkadaptermodul angewiesen ist, das vorne am Schienencluster angebracht wird.

Wie werden die Feldsignale in das angeschlossene Steuerungsmodul geleitet?

Die elektrischen Pins auf der Rückseite des aktiven Moduls stecken in der Buchsenmatrix, die direkt in der Mitte der Basis eingebaut ist.

Sind separate Erdungsanschlussklemmen erforderlich, wenn diese Einheit verwendet wird?

Die untere Ebene bietet dedizierte Chassis-Massepunkte, die dafür ausgelegt sind, Instrumentenabschirmungen ohne zusätzliche externe Anschlussklemmen zu verbinden.

Wie lautet die maximale Drehmomentspezifikation für die Anschlussklemmschrauben?

Ziehen Sie alle Schrauben der Drahtklemmen mit einem maximalen Drehmoment von 0,56 N-m oder 5,0 lb-in an, um einen sicheren, niederohmigen Kontakt zu gewährleisten.

Kann ein elektronisches Modul ausgetauscht werden, während die Feldverkabelung angeschlossen bleibt?

Ja, das Design der Anschlussbasis ermöglicht es, das Verarbeitungsmodul zu entfernen, ohne die Feldanschlussdrähte zu stören.

Wie viele Signalanschlusspunkte sind insgesamt an der Einheit verfügbar?

Die Einheit verfügt über sechsunddreißig separate Anschlussklemmen, die gleichmäßig auf drei separate horizontale Reihen verteilt sind.