Produktübersicht
Der FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX (136N8930) ist ein kompakter und robuster AC-Frequenzumrichter aus der Danfoss-VLT-Micro-Drive-FC-51-Serie, der für eine zuverlässige Leistung von 3,0 kW (4,0 HP) zur Steuerung von dreiphasigen Industriemotoren ausgelegt ist. Diese spezielle Variante ist für Installationen mit hoher Packungsdichte optimiert, bei denen bereits ein zentraler RFI-Filter vorhanden ist oder in Umgebungen, in denen kein interner Filter erforderlich ist. Der FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX verfügt standardmäßig über beschichtete Leiterplatten (PCBs) und gewährleistet dadurch maximale Betriebszeit in anspruchsvollen Umgebungen mit leitfähigem Staub oder Feuchtigkeit. Dank des integrierten Bremschoppers eignet sich dieser Umrichter ideal für Anwendungen, die eine schnelle Verzögerung oder das Abbremsen von Lasten mit hoher Trägheit erfordern, etwa Förderanlagen, Verpackungsmaschinen und Ventilatoren in Fertigungs- oder Lebensmittelverarbeitungsanlagen.
Aufschlüsselung der Suffixe
Der Modellcode FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX verwendet eine präzise Nomenklatur zur Definition der Hardwarekonfiguration:
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FC-051: Kennzeichnet die VLT-Micro-Drive-Serie, die für ihr hohes Leistungs-Volumen-Verhältnis bekannt ist.
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P3K0: Steht für die Nennausgangsleistung von 3,0 kW (4,0 HP).
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T4: Ausgelegt für eine dreiphasige Netzspannung von 380 bis 480 VAC.
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E20: Gibt die Schutzart IP20 an, geeignet für die Montage in geschützten Schaltschränken.
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HX: Zeigt das Fehlen eines internen RFI-Filters an und bietet eine kostengünstige Lösung für Systeme mit externer Filterung.
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B: Integrierter Bremschopper, der den Anschluss eines Bremswiderstands zur dynamischen Verzögerung ermöglicht.
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C: Beschichtete Leiterplatten für einen verbesserten Schutz vor Umwelteinflüssen.
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X: Standardoptionen für LCP, Netzversorgung und Softwareanpassungen.
Technische Daten
| Merkmal |
Spezifikation |
| Modell |
FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX |
| Bestellnummer |
136N8930 |
| Marke |
Danfoss |
| Leistung |
3,0 kW / 4,0 HP |
| Netzspannung |
380 bis 480 VAC (dreiphasig) |
| Schutzart |
IP20 / Chassis |
| RFI-Filter |
Keiner (HX) |
| Bremschopper |
Integriert (B) |
| Leiterplattenbeschichtung |
Beschichtet (C) |
| Nettogewicht |
3,0 kg |
| Versandgewicht |
4,0 kg |
| Betriebstemperatur |
-10 bis 50 °C (mit Leistungsreduzierung) |
Technische FAQs
Kann ich den FC-51-Umrichter ohne Local Control Panel (LCP) betreiben?
Ja. Der FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX wird zwar ohne LCP (X) geliefert, kann jedoch über die Software VLT Motion Control Tool MCT 10 programmiert werden. Für die Erstinbetriebnahme und die manuelle Drehzahlanpassung direkt in der Produktion wird jedoch dringend ein externes LCP-Zubehör empfohlen.
Warum sollte ich das Modell „HX“ (ohne RFI-Filter) wählen?
Das Modell „HX“ wird häufig in Anwendungen bevorzugt, bei denen der Umrichter Teil eines größeren Systems ist, das für den gesamten Schaltschrank einen zentralen Hochleistungs-RFI-Filter verwendet. Dadurch werden Platzbedarf und Kosten des einzelnen Umrichters reduziert, während der Ingenieur die Filterstrategie für den gesamten Standort individuell festlegen kann.
Ist dieser Umrichter mit Startlasten mit hohem Drehmoment kompatibel?
Die VLT-Micro-Drive-Serie ist darauf ausgelegt, bis zu 60 Sekunden lang 150 % Drehmoment bereitzustellen. Bei Anwendungen wie stark belasteten Förderanlagen oder Mischern muss sichergestellt werden, dass die Nennströme von Motor und Umrichter korrekt auf die erforderlichen Losbrechmomente der Maschine abgestimmt sind.
Leitfaden für Engineering und Installation
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Dynamisches Bremsen: Da dieses Gerät (136N8930) über einen integrierten Bremschopper verfügt, können Sie einen externen Bremswiderstand an die Klemmen +BR und -BR anschließen. Dies ist bei Anwendungen mit Lasten hoher Trägheit unerlässlich, um während der Verzögerung Abschaltungen wegen „Überspannung“ zu verhindern. Stellen Sie sicher, dass der Widerstand so montiert wird, dass die Wärme sicher vom Umrichter weg abgeführt werden kann.
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Luftstrom und Montage: Das „buchartige“ Design ermöglicht die Montage direkt nebeneinander. Für eine ordnungsgemäße Kühlung muss jedoch oberhalb und unterhalb des Geräts ein Freiraum von mindestens 100 mm eingehalten werden. Installieren Sie den Umrichter nicht direkt über wärmeerzeugenden Komponenten wie Bremswiderständen oder Drosseln.
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Schirmung und Erdung: Auch ohne internen RFI-Filter müssen Motorkabel geschirmt sein, um elektromagnetische Störungen zu minimieren. Erden Sie den Schirm an der metallischen Entkopplungsplatte des Umrichters und am Motorgehäuse. Achten Sie beim Modell „HX“ besonders auf die Kabelführung, damit Leistungs- und Steuerleitungen getrennt bleiben.