Beschreibung
Der Delta Electronics VFD550CP23-00 ermöglicht eine präzise Drehzahl- und Drehmomentregelung für leistungsstarke Asynchronmotoren und dient als robuste dreiphasige Motorsteuerungsplattform für anspruchsvolle industrielle Umgebungen. Dieser für Lüfter-, Pumpen- und HLK-Anwendungen entwickelte Frequenzumrichter mit 55 kW (75 HP) nutzt die sensorlose Vektorregelung (SVC), um auch bei variablen Lastbedingungen eine optimale Drehmomentleistung zu erzielen. Das Gerät verfügt über eine integrierte 10k-Schritt-SPS für die dezentrale Logiksteuerung, eine integrierte MODBUS-Schnittstelle und eine Auslegung mit zwei Belastungsprofilen, die es Bedienern ermöglicht, je nach Anwendungsanforderungen einfach zwischen Normal- und Schwerlastbetrieb zu wechseln.
Merkmale
-
Erweiterte Regelungsarten: Unterstützt die sensorlose Vektorregelung (SVC), die V/f-Regelung und FOC+PG für eine hochpräzise Regelung der Motorwelle.
-
Integrierte Logik: Die integrierte 10k-Schritt-Delta-SPS ermöglicht die lokale Ausführung von Sequenzen ohne externen Controller.
-
Energiespartechnologie: Dynamische Energiesparalgorithmen optimieren die Ausgangsspannung automatisch anhand der Lastbedingungen, um die Betriebskosten zu minimieren.
-
Modulare Hardwarearchitektur: Eine im laufenden Betrieb austauschbare LCD-Tastatur sowie erweiterbare E/A- und Kommunikationskartensteckplätze vereinfachen die Integration vor Ort.
-
Integrierter Schutz: Mehrschichtige Schutzschaltungen schützen vor Überstrom, Überspannung, Unterspannung, Phasenausfall, Überhitzung und Motorüberlastung.
Anwendungen
- Kreiselgebläsesysteme und schwere industrielle Lüftungsgeräte (AHUs).
- Kommunale Abwasserpumpennetze und Wasserversorgungssysteme mit konstantem Druck.
- Kältemaschinen, Kühltürme und industrielle Kältekompressoren.
- Schüttgutförderanlagen und Materialtransportmaschinen, die ein hohes Anlaufmoment erfordern.
Technische Daten
| Parameter |
Wert |
| Hersteller |
Delta Electronics |
| Modell / SKU |
VFD550CP23-00 |
| Baureihe |
VFD-CP2000 |
| Nenneingangsspannung |
230 V AC (dreiphasig, Bereich 200 V bis 240 V) |
| Geeignete Motorleistung |
55 kW / 75 HP |
| Nennausgangsstrom |
110 A |
| Nennleistung |
88 kVA |
| Ausgangsfrequenzbereich |
0,1 bis 600 Hz |
| Schutzart |
IP00 / UL Open Type |
| Nettogewicht |
37,6 kg |
| Versandgewicht (berechnet) |
40,0 kg |
| Paketabmessungen (berechnet) |
650 mm x 420 mm x 380 mm |
| Herkunftsland |
Taiwan |
Anschlüsse und Schnittstellen
| Klemmenblock / Pin |
Funktions- / Schaltungszuordnung |
| R/L1, S/L2, T/L3 |
Dreiphasige AC-Netzeingangsanschlüsse |
| U/T1, V/T2, W/T3 |
Dreiphasiger variabler AC-Ausgang zum Motor |
| +1, +2 |
Anschluss des DC-Zwischenkreisdrossel, vor der Installation Brücke entfernen |
| +2, - |
DC-Zwischenkreisklemmen für den Anschluss der Bremseinheit |
| MI1 bis MI8 |
Multifunktions-Digitaleingänge (Auswahl Sink/Source) |
| RA, RB, RC |
Multifunktions-Relaisausgang (N.O., N.C., gemeinsam) |
| SG+, SG- |
RS-485-Kommunikationsklemmen (RJ-45-kompatible Anordnung) |
Alternative Modelle und Kompatibilität
Der VFD550CP23-00 ist ein zentrales Hardwaremodul innerhalb der aktiven CP2000-Familie von Delta. Er bietet direkte Softwarekonfigurationskompatibilität mit Antrieben der älteren Serien VFD-F und VFD-G mit gleichwertigen elektrischen Klassifizierungen. Beim Austausch älterer Komponenten die Toleranzen der mechanischen Montageabmessungen prüfen und die Makrokonfigurationen der Steuerkarten abstimmen, um Parameterzuordnungsfehler während der Inbetriebnahme zu vermeiden.
Anwendungsfallen und technische Hinweise
Da dieses Gerät als IP00-Gerät / Gerät in offener Bauform ausgeführt ist, ist eine ausreichende Belüftung des Schaltschranks zwingend erforderlich. Über den hinteren Kühlrippen muss eine Luftgeschwindigkeit von mindestens 3,5 m/s aufrechterhalten werden. Anwendungen mit hoher Trägheit, beispielsweise direkt angetriebene Lüfter, können beim Bremsen hohe regenerative Spannungen erzeugen. Daher sicherstellen, dass die S-Kurven-Parameter für die Verzögerung (Pr.01-13) angepasst oder ein externer Bremswiderstand eingesetzt wird, um anhaltende Überspannungsfehler (ov) im Gleichstromzwischenkreis zu verhindern.
Tipps zur Inbetriebnahme und Verdrahtung
Bei Motorleitungslängen von mehr als 50 Metern kann der kapazitive Ladestrom gegen Erde einen vorzeitigen Alarm des Erdschlussschutzes (GFF) auslösen. Unter diesen Installationsbedingungen empfehlen wir dringend, direkt an den Klemmen U, V und W eine 3-phasige AC-Ausgangsdrossel zu installieren. Niederspannungs-Steuer- und Rückmeldeleitungen stets in getrennten Stahlrohren verlegen und von Motor- und Netzeingangskabeln mindestens 20 cm entfernt halten.
Installationsrichtlinien
KRITISCHER WARNHINWEIS: Vor Beginn der Klemmenanschlüsse sicherstellen, dass alle vorgeschalteten AC-Hochspannungszuführungen vollständig freigeschaltet und gegen Wiedereinschalten gesichert sind. Nach dem Abschalten der Quelle mindestens 10 Minuten warten, damit sich die internen Gleichstrom-Zwischenkreiskondensatoren auf unter 36 V DC entladen. Vor dem Umgang mit blanken Leitern die Spannung zwischen den Klemmen +2 und - mit einem normgerechten Industriemessgerät messen, um den spannungsfreien Zustand zu bestätigen.
1
Das Gehäuse senkrecht in einem Schaltschrank auf einer nicht brennbaren Montageplatte montieren und sicherstellen, dass ober- und unterhalb des Antriebsrahmens jeweils ein vertikaler Abstand von 150 mm eingehalten wird.
2
Den primären Systemschutzleiter an die dafür vorgesehene PE-Klemme des Antriebs anschließen, bevor die Eingangs- und Ausgangsphasenleitungen verlegt werden.
3
Die AC-Netzeingangskabel direkt an die Klemmen R/L1, S/L2 und T/L3 anschließen. Die Motorkabel direkt an U/T1, V/T2 und W/T3 anschließen.
4
Die Schirmungen der Steuerleitungen ausschließlich am Erdungspunkt des Antriebsrahmens mit der Schutzerde verbinden, um elektrische Störungen zu unterdrücken und schädliche Erdschleifen zu vermeiden.