Beschreibung
Der Delta Electronics VFD550CP23-00 ermöglicht eine präzise Drehzahl- und Drehmomentregelung für leistungsstarke Asynchronmotoren und dient als robuste Plattform zur Steuerung dreiphasiger Motoren in anspruchsvollen industriellen Umgebungen. Dieser für Ventilator-, Pumpen- und HLK-Anwendungen entwickelte Frequenzumrichter mit 55 kW (75 HP) nutzt die sensorlose Vektorregelung (SVC), um auch bei variablen Lastbedingungen eine optimale Drehmomentleistung zu gewährleisten. Das Gerät verfügt über eine integrierte SPS mit 10.000 Schritten für die dezentrale Logiksteuerung, eine integrierte MODBUS-Schnittstelle sowie eine Auslegung mit zwei Nennbetriebsarten, sodass Bediener je nach Anwendungsanforderungen einfach zwischen Normal- und Schwerlastbetrieb wechseln können.
Funktionen
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Erweiterte Steuerungsmodi: Unterstützt sensorlose Vektorregelung (SVC), V/f-Regelung und FOC+PG für eine hochpräzise Regelung der Motorwelle.
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Integrierte Logik: Die integrierte Delta-SPS mit 10.000 Schritten ermöglicht die lokale Ausführung von Abläufen, ohne dass eine externe Steuerung erforderlich ist.
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Energiespartechnologie: Dynamische Energiesparalgorithmen optimieren die Ausgangsspannung automatisch anhand der Lastbedingungen, um die Betriebskosten zu minimieren.
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Modulare Hardwarearchitektur: Eine im laufenden Betrieb austauschbare LCD-Tastatur sowie erweiterbare I/O- und Kommunikationskartensteckplätze vereinfachen die Integration vor Ort.
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Integrierter Schutz: Mehrschichtige Schutzschaltungen schützen vor Überstrom, Überspannung, Unterspannung, Phasenausfall, Überhitzung und Motorüberlastung.
Anwendungen
- Zentrifugalventilatorsysteme und schwere industrielle Lüftungsanlagen (AHUs).
- Kommunale Abwasserpumpennetze und Wasserversorgungssysteme mit konstantem Druck.
- Kältemaschinen, Kühltürme und industrielle Kältekompressoren.
- Förderanlagen für Schüttgut und Materialtransportmaschinen, die ein hohes Anlaufmoment benötigen.
Technische Daten
| Parameter |
Wert |
| Hersteller |
Delta Electronics |
| Modell/Artikelnummer |
VFD550CP23-00 |
| Serie |
VFD-CP2000 |
| Nenneingangsspannung |
230 V AC (3-phasig, Bereich 200 V bis 240 V) |
| Geeignete Motorleistung |
55 kW / 75 HP |
| Nennausgangsstrom |
110 A |
| Nennausgangsleistung |
88 kVA |
| Ausgangsfrequenzbereich |
0,1 bis 600 Hz |
| Schutzart |
IP00 / UL Open Type |
| Physisches Gewicht |
37,6 kg |
| Versandgewicht (berechnet) |
40,0 kg |
| Verpackungsabmessungen (berechnet) |
650 mm x 420 mm x 380 mm |
| Ursprungsland |
Taiwan |
Anschlüsse und Schnittstellen
| Klemmenblock/Pin |
Funktions-/Schaltungszuordnung |
| R/L1, S/L2, T/L3 |
Dreiphasige Wechselstrom-Netzeingangsanschlüsse |
| U/T1, V/T2, W/T3 |
Dreiphasiger variabler Wechselstromausgang zum Motor |
| +1, +2 |
Anschluss der Zwischenkreisdrossel (vor der Installation die Brücke entfernen) |
| +2, - |
Gleichstrom-Zwischenkreisanschlüsse für den Anschluss der Bremseinheit |
| MI1 bis MI8 |
Multifunktionale Digitaleingänge (Auswahl zwischen Sink/Source) |
| RA, RB, RC |
Multifunktionaler Relaisausgang (N.O., N.C., gemeinsam) |
| SG+, SG- |
RS-485-Kommunikationsklemmen (RJ-45-kompatible Anordnung) |
Alternative Modelle und Kompatibilität
Der VFD550CP23-00 ist ein zentrales Hardwaremodul innerhalb der aktiven CP2000-Produktfamilie von Delta. Er bietet direkte Softwarekonfigurationskompatibilität mit Frequenzumrichtern der älteren Serien VFD-F und VFD-G mit gleichwertigen elektrischen Klassifizierungen. Beim Austausch älterer Komponenten müssen die Toleranzen der physischen Montageabmessungen überprüft und die Makrokonfigurationen der Steuerkarten abgestimmt werden, um Parameterzuordnungsfehler während der Inbetriebnahme zu vermeiden.
Anwendungsfallen und technische Hinweise
Da dieses Gerät als IP00-Gerät / Gerät in offener Bauart ausgeführt ist, ist eine ausreichende Belüftung im Schaltschrank zwingend erforderlich. Über den hinteren Kühlrippen muss eine Luftgeschwindigkeit von mindestens 3,5 m/s gewährleistet sein. Anwendungen mit hoher Trägheit, beispielsweise direkt angetriebene Lüfter, können beim Bremsen hohe generatorische Spannungen erzeugen. Stellen Sie sicher, dass die S-Kurven-Parameter für die Verzögerung (Pr.01-13) angepasst oder ein externer Bremswiderstand eingesetzt wird, um anhaltende Überspannungsfehler im Gleichstromzwischenkreis (ov) zu verhindern.
Tipps zu Inbetriebnahme und Verdrahtung
Bei Motorleitungslängen von mehr als 50 Metern kann der kapazitive Ladestrom gegen Erde einen vorzeitigen Alarm des Erdschlussschutzes (GFF) auslösen. Unter diesen Installationsbedingungen empfehlen wir dringend, direkt an den Klemmen U, V und W eine 3-phasige AC-Ausgangsdrossel zu installieren. Führen Sie Niederspannungs-Steuer- und Rückmeldungsleitungen stets in separaten Stahlrohren und halten Sie zu Motor- und Netzeingangskabeln einen Abstand von mindestens 20 cm ein.
Installationsrichtlinien
WICHTIGER WARNHINWEIS: Vergewissern Sie sich vor Beginn der Klemmenanschlüsse, dass alle vorgeschalteten AC-Hochspannungszuführungen vollständig freigeschaltet und gegen Wiedereinschalten gesichert sind. Warten Sie nach dem Abschalten der Energiequelle mindestens 10 Minuten, damit sich die internen Gleichstromzwischenkreiskondensatoren auf unter 36V DC entladen können. Messen Sie die Spannung zwischen den Klemmen +2 und - mit einem normgerechten Spannungsmessgerät, um vor dem Umgang mit blanken Leitern einen spannungsfreien Zustand zu bestätigen.
1
Montieren Sie das Gehäuse senkrecht in einem Schaltschrank auf einer nicht brennbaren Montageplatte. Stellen Sie dabei sicher, dass oberhalb und unterhalb des Antriebsrahmens ein vertikaler Abstand von jeweils 150 mm eingehalten wird.
2
Schließen Sie die primäre Schutzerdung des Systems an die dafür vorgesehene PE-Klemme des Antriebs an, bevor Sie die Eingangs- und Ausgangsphasenleitungen verlegen.
3
Schließen Sie die AC-Netzeingangskabel direkt an die Klemmen R/L1, S/L2 und T/L3 an. Schließen Sie die Motorkabel direkt an U/T1, V/T2 und W/T3 an.
4
Schirmen Sie die Erdungsleitung am Erdungspunkt des Antriebsrahmens ausschließlich ab, um elektrische Störungen zu unterdrücken und schädliche Erdschleifen zu vermeiden.