ECMA-C10604SS Delta ASDA-A2 Serie AC-Servomotor

Produktübersicht

Der ECMA-C10604SS (ECMA-C10604SS) ist ein Hochleistungs-AC-Servomotor aus der renommierten ASDA-A2 Serie von Delta Electronics. Speziell für hochpräzise Anwendungen entwickelt, kombiniert dieser 400 W Motor einen kompakten 60 mm Rahmen mit einem hochauflösenden 20-Bit-Inkrementalgeber, der 1.280.000 Impulse pro Umdrehung liefert. Dieses Modell ist eine „Full-Option“-Variante, werkseitig ausgestattet mit sowohl einer elektromagnetischen Bremse als auch einer Ölabscheidung, was es ideal für die Steuerung der Vertikalachse (Z-Achse) in CNC-Maschinen, Hochgeschwindigkeits-Pick-and-Place-Robotern und automatisierten Verpackungslinien macht, bei denen das Verhindern eines Achsabfalls bei Stromausfall entscheidend ist.

Technische Konfiguration & Modelllogik

Der Delta ECMA-C10604SS folgt einer spezifischen Nomenklatur, die für industrielle Bewegungssteuerungen optimiert ist. Die „C“-Kennzeichnung steht für eine 220 V Versorgungsspannung mit einer hohen Nenndrehzahl von 3000 r/min, die die Agilität für schnelle industrielle Zyklen bietet. Das Suffix „SS“ weist auf eine spezielle Wellenkonfiguration mit Passfeder (inklusive Schraubenloch) und hochwertigem mechanischem Schutz hin. Die integrierte Ölabscheidung verhindert das Eindringen von Schmierstoffen und Kühlschmiermitteln in das Motorgehäuse, während der 20-Bit-Encoder eine ultra-sanfte Leistung bei niedrigen Drehzahlen und eine überlegene Störunterdrückung gewährleistet, was ihn an die Spitze der B2B-Bewegungslösungen stellt.

Technische Spezifikationen

Technische FAQs

Warum ist der 20-Bit-Encoder für diesen 400 W Motor wichtig?

Die 20-Bit-Auflösung bietet extreme Präzision für Positionieraufgaben. Sie ermöglicht es dem ECMA-C10604SS , „Ruckeln“ und Drehmomentwelligkeiten bei niedrigen Drehzahlen zu eliminieren, wodurch empfindliche Vorgänge – wie Linsenschleifen oder Mikro-Montage – eine hohe Oberflächenqualität und konstante Genauigkeit gewährleisten.

Welche Rolle spielt die „S“-Konfiguration (Bremse und Ölabscheidung)?

Die elektromagnetische Bremse ist für vertikale Anwendungen unerlässlich, um die Last bei Stromausfall zu halten. Die Ölabscheidung ermöglicht die direkte Kopplung des Motors an Getriebe oder den Einsatz in Umgebungen mit spritzenden Flüssigkeiten und schützt die inneren Wicklungen und den Encoder vor Verunreinigungen.

Kann dieser Motor mit den ASDA-B2 Serienantrieben verwendet werden?

Obwohl die physischen Anschlüsse passen könnten, ist der ECMA-C10604SS für den ASDA-A2 Serienantrieb optimiert, um die Vorteile des 20-Bit-Encoders und der Hochgeschwindigkeits-Kommunikationsfunktionen voll auszuschöpfen. Die Kompatibilität mit der B2-Serie kann durch die maximale Encoderfrequenz des Antriebs eingeschränkt sein.

Technische Anleitung & Installation

• Bremsspannungsfolge: Stellen Sie stets sicher, dass die 24 VDC-Bremsspannung mit dem „Servo Ready“-Signal des Servoantriebs synchronisiert ist. Das Lösen der Bremse vor dem Aufbau des Haltemoments kann zu unbeabsichtigten Achsbewegungen führen.

• Wartung der Ölabscheidung: Tragen Sie bei der Installation eine dünne Schicht Schmiermittel auf die Lippe der Ölabscheidung auf. Stellen Sie sicher, dass die Welle gratfrei ist, um ein Reißen der Dichtung zu vermeiden, was für die Aufrechterhaltung der IP65/IP67 Schutzart in flüssigkeitsintensiven Umgebungen entscheidend ist.

• Montagedrehmoment: Verwenden Sie die Standard-Montagelöcher des 60 mm Rahmens. Achten Sie auf eine korrekte Ausrichtung der Kupplung; bereits eine Fehlstellung von 0,1 mm kann zu vorzeitigem Lagerausfall oder Encoderfehlern durch hochfrequente Vibrationen bei 3000 r/min führen.

Technische Vorteile

Der ECMA-C10604SS zeichnet sich durch sein überragendes Leistungsgewicht aus, indem er 400 W Leistung in einem 2 kg schweren Rahmen vereint. Die Wicklungstechnologie von Delta minimiert die Wärmeentwicklung, was den Betrieb mit hohen Lastzyklen ohne thermische Drosselung ermöglicht. Das „SS“-Wellendesign mit Passfeder und Schraubenloch bietet eine standardisierte und sichere mechanische Schnittstelle, die ein Durchrutschen bei hohen Drehmomentbeschleunigungen und -verzögerungen verhindert. Dieser Motor ist eine robuste, „einmal einstellen und vergessen“-Komponente, die für die Anforderungen der 24/7-Industriefertigung ausgelegt ist.