E84AVSCE2234VX0 Lenze 8400-Serie 22.0 kW StateLine-Frequenzumrichter

Produktübersicht

Der E84AVSCE2234VX0 (E84AVSCE2234VX0) ist ein leistungsstarker AC-Antrieb aus der Lenze-8400-StateLine-Serie, der speziell entwickelt wurde, um eine überlegene Bewegungssteuerung für anspruchsvolle industrielle Anwendungen bereitzustellen. Mit einer Nennleistung von 22.0 kW ist dieser Umrichter für 3-phasige Netzanschlüsse im Bereich von 400 bis 500 V ausgelegt. In anspruchsvollen B2B-Branchen wie der Metallverarbeitung, dem chemischen Mischen und der großflächigen Materialhandhabung überzeugt der E84AVSCE2234VX0 durch seine integrierten Maßnahmen zur Störunterdrückung, die eine hohe elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) gewährleisten und Betriebsstörungen in komplexen Steuerungsarchitekturen verhindern. Durch den Einsatz dieses Antriebs erreichen Systemintegratoren eine präzise Drehmomentregelung und einen optimierten Energieverbrauch, während sein aktiver Produktstatus eine langfristige Verfügbarkeit und Kompatibilität mit modernen Automatisierungsstandards sicherstellt.

Technische Konfiguration

Der E84AVSCE2234VX0 basiert auf einer modularen Hardwareplattform, die eine schnelle Inbetriebnahme und funktionale Flexibilität in den Vordergrund stellt. Er verfügt über eine robuste Leistungsstufe, die die hohen Anlaufdrehmomente bewältigen kann, die für schwere industrielle Lasten erforderlich sind. Diese „StateLine“-Variante bietet erweiterte I/O-Funktionen und integrierte Sicherheitsfunktionen, einschließlich Safe Torque Off (STO), wodurch die Auslegung der Sicherheitskreise vereinfacht wird, da externe Komponenten entfallen. Der Antrieb unterstützt über steckbare Module verschiedene Kommunikationsprotokolle wie EtherCAT, PROFINET und PROFIBUS und ermöglicht so eine nahtlose Integration in übergeordnete SPS- oder DCS-Netzwerke. Seine physische Architektur ist für eine effiziente Wärmeabfuhr innerhalb von Schaltschränken optimiert und nutzt ein Kühlsystem mit Zwangsbelüftung, um während des kontinuierlichen Betriebs mit 22.0 kW eine Spitzenleistung aufrechtzuerhalten.

Technische Daten

Technische FAQs

Was sind die wichtigsten Vorteile der 22.0-kW-StateLine-Variante für die Schwerindustrie?

Die StateLine-Serie ist bei dieser Leistung ideal für Anwendungen, die bei niedrigen Drehzahlen ein hohes Drehmoment erfordern, beispielsweise Extruder und schwere Förderanlagen. Sie bietet eine fortschrittlichere integrierte Logik und eine schnellere I/O-Verarbeitung als die BaseLine-Modelle und eignet sich dadurch für synchronisierte Mehrachsantriebssysteme.

Benötigt dieser Umrichter einen externen EMV-Filter?

Nein. Der E84AVSCE2234VX0 verfügt über integrierte Maßnahmen zur Störunterdrückung. Diese integrierte Filterung reduziert hochfrequente Emissionen, die in das Stromnetz zurückgespeist werden, und schützt empfindliche elektronische Geräte in der Nähe, etwa Sensoren und Kommunikationsmodule, ohne zusätzlichen Schaltschrankplatz für externe Filter zu benötigen.

Ist der E84AVSCE2234VX0 mit Permanentmagnetmotoren kompatibel?

Ja. Obwohl er hauptsächlich für 3-phasige Asynchronmotoren eingesetzt wird, unterstützt die Firmware der 8400-Serie die Regelung von permanentmagneterregten Synchronmotoren (PMSM), sofern die korrekten Motorparameter in das interne Modell des Antriebs eingelesen wurden.

Leitfaden für Engineering und Installation

Für den E84AVSCE2234VX0 ist eine vertikale Einbaulage zwingend erforderlich, damit die internen Kühllüfter die Luft effektiv durch die Leistungsstufe bewegen können. Halten Sie oberhalb und unterhalb des Geräts einen Mindestabstand von 100 mm ein. Aufgrund der Nennleistung von 22.0 kW müssen die Leistungskabel entsprechend der Strombelastung dimensioniert werden, und der Netzanschluss ist durch flinke Halbleitersicherungen zu schützen. Um die Wirksamkeit der integrierten EMV-Maßnahmen aufrechtzuerhalten, müssen die Motorkabel geschirmt sein, und der Schirm sollte mit einer 360-Grad-Klemme an der EMV-Platte des Umrichters angeschlossen werden. Verwenden Sie bei der Erstkonfiguration die Software „L-force Engineer“, um eine Motoridentifikationsfahrt durchzuführen. Dieser Vorgang kalibriert den Antrieb auf die spezifischen elektrischen Eigenschaften des Motors, gewährleistet eine maximale Drehmomenteffizienz und verhindert Überstromfehler während schneller Beschleunigungszyklen.