E94ASHE0474 Lenze 9400 HighLine Servoantrieb 22,0 kW

Produktübersicht

Der E94ASHE0474 (E94ASHE0474) ist ein leistungsstarker, einachsiger Servoantrieb aus der Lenze 9400 HighLine Serie, speziell entwickelt für präzisionsintensive industrielle Anwendungen. Mit einer Nennleistung von 22,0 kW (30 PS) ist dieser Antrieb für hochdynamische Bewegungssteuerungen in komplexen Systemen wie großflächigen Verpackungslinien, Materialverarbeitungsanlagen und synchronisierten Mehrachsenrobotern ausgelegt. Er arbeitet an einem vielseitigen Drehstromnetz mit 180 V bis 550 V und bietet außergewöhnliche Drehmomentstabilität sowie Geschwindigkeitsgenauigkeit. Als aktives Produkt im Lenze „L-force“-Portfolio verfügt er über eine modulare Architektur, die fortschrittliche funktionale Sicherheit, vielfältige Feldbuskommunikation und integrierte Bewegungssteuerungsintelligenz unterstützt. Mit einem Gewicht von 26,50 kg und gefertigt nach deutschen Qualitätsstandards gewährleistet dieser Antrieb maximale Verfügbarkeit und Betriebseffizienz in anspruchsvollen B2B-Elektroumgebungen.

Technische Konfiguration

Der E94ASHE0474 verfügt über ein ausgefeiltes „HighLine“-Firmware-Set, das komplexe Bewegungsfunktionen direkt im Antrieb ermöglicht, darunter elektronische Nockensteuerung, Positionsregelung und synchronisierte Geschwindigkeitsregelung. Die Hardware unterstützt ein modulares Erweiterungssystem für Steckmodule wie PROFINET, EtherCAT und Sicherheitsmodule (bis SIL 3/PL e). Er nutzt hocheffiziente Leistungselektronik mit integrierten DC-Bus-Anschlüssen für Energieaustausch in Mehrantriebssystemen. Der Antrieb besitzt einen speziellen Steckplatz für das E94AYM-Serien-Speichermodul, das „Plug & Play“-Inbetriebnahme und schnellen Gerätewechsel ermöglicht. Sein robustes Design umfasst umfassendes Wärmemanagement und hochfrequente Schalttechnik, um einen leisen, kühlen und zuverlässigen Betrieb unter Dauerlast sicherzustellen.

Technische Daten

Technische FAQs

Unterstützt der E94ASHE0474 funktionale Sicherheit ab Werk?

Die 9400 HighLine Serie ist modular aufgebaut. Während der Antrieb fortschrittliche Sicherheitsfunktionen unterstützt, erfordern spezifische Sicherheitsfunktionen (wie STO, SS1 oder SLS) die Installation eines Steck-Sicherheitsmoduls (z. B. E94AYAS oder E94AYAE) im dafür vorgesehenen Sicherheitssteckplatz.

Kann dieser Antrieb an einem 480 V nordamerikanischen Netz betrieben werden?

Ja. Der E94ASHE0474 ist für einen weiten Eingangsspannungsbereich bis 550 V ausgelegt. Bei einer 480 V Versorgung arbeitet der Antrieb effizient, wobei es wichtig ist, die Motorparameter im Lenze „Engineer“-Softwaretool korrekt auf die jeweilige Netzspannung anzupassen.

Wozu dient der integrierte DC-Bus-Anschluss?

Die DC-Bus-Klemmen (+UG und -UG) ermöglichen es, den E94ASHE0474 mit anderen Antrieben in einer gemeinsamen DC-Bus-Konfiguration zu verbinden. Dadurch kann regenerative Energie eines bremsenden Motors von einem anderen Antrieb im System genutzt werden, was den Gesamtenergieverbrauch und die Wärmeabgabe deutlich reduziert.

Engineering- & Installationsanleitung

• Heben und Montieren: Aufgrund des Gewichts von 26,50 kg sollte beim Einbau in den Schaltschrank geeignete mechanische Unterstützung oder ein Zweipersonen-Heben verwendet werden. Der Antrieb muss vertikal auf einer festen, leitfähigen Montageplatte montiert werden, um eine ordnungsgemäße mechanische Unterstützung und EMV-Erde sicherzustellen.

• Wärmeabfuhr: Ein 22,0 kW Antrieb erzeugt erhebliche Wärme. Halten Sie einen Mindestabstand von 150 mm vertikal über und unter dem Gerät ein. Stellen Sie sicher, dass der Schaltschrank über eine Zwangsbelüftung verfügt, die die gesamte Verlustleistung des Antriebs bewältigen kann (siehe Technisches Handbuch für genaue Watt-Werte bei Volllast).

• EMV- und Motorkabel: Für leistungsstarke Servo-Anwendungen verwenden Sie ausschließlich hochflexible, doppelt geschirmte Motorkabel. Die Abschirmung muss 360 Grad am EMV-Anschlussblech des Antriebs geklemmt werden. Um Störungen empfindlicher Steuerleitungen zu vermeiden, halten Sie mindestens 200 mm Abstand zwischen Motorkabeln und parallelen Signal-/Kommunikationsleitungen ein.