Produktübersicht
Der EVS9323-ES (EVS9323-ES) ist ein hochpräziser Servoumrichter aus der etablierten Lenze 9300-Serie, der speziell für die dynamische Bewegungssteuerung von asynchronen und synchronen Servomotoren entwickelt wurde. Mit einer Nennleistung von 1,5 kW ist dieser Antrieb eine entscheidende Komponente für Hochgeschwindigkeits-Automatisierungsaufgaben, wie elektronische Nockensteuerung in Verpackungsmaschinen, präzise Spannungsregelung beim Textilwickeln und synchronisierte Achsen in Montage-Robotern. Die Bezeichnung „ES“ steht für ein vielseitiges Funktionspaket, das für Geschwindigkeits- und Drehmomentregelung optimiert ist und auch bei wechselnden Lastbedingungen eine flüssige Bewegung gewährleistet. Obwohl sich das EVS9323-ES derzeit im „Phase-Out“-Lebenszyklus befindet, bleibt es eine wichtige Lösung zur Aufrechterhaltung bestehender Produktionsinfrastrukturen und bietet ein robustes Hardware-Design mit Schutzart IP20, das langfristige Betriebssicherheit garantiert und das Risiko kostspieliger ungeplanter Ausfallzeiten minimiert.
Technische Konfiguration
Die Architektur des EVS9323-ES basiert auf einem Hochgeschwindigkeits-Digital-Signalprozessor, der komplexe Steuerungsalgorithmen mit minimaler Latenz verarbeitet. Er unterstützt eine Vielzahl von Rückführungssystemen, einschließlich hochauflösender Resolver und Inkrementalgeber, um eine präzise geschlossene Positionsregelung sicherzustellen. Das Gerät ist für einen 3-Phasen-Netzanschluss ausgelegt und verfügt über ein integriertes Thermomanagement in seinem schlanken 9,70 cm Profil, was eine dichte Schaltschrankmontage ermöglicht. Die interne Logik erleichtert die nahtlose Integration in Feldbussysteme über modulare Erweiterungssteckplätze und unterstützt Protokolle wie PROFIBUS und CANopen. Darüber hinaus umfasst die 9300-Serie umfassende Schutzschaltungen für die Leistungselektronik, einschließlich Überwachung von Motorkurzschlüssen, Erdfehlern und I2t-Motorthermoprotektion.
Technische Daten
| Attribut |
Spezifikation |
| Modell |
EVS9323-ES |
| Marke |
Lenze |
| Serie |
9300-Series |
| Produkttyp |
Servoumrichter / Antrieb |
| Nennleistung |
1,5 kW |
| Schutzart |
IP20 |
| Abmessungen |
35,00 x 25,00 x 9,70 cm |
| Gewicht |
5,00 kg |
| Produktstatus |
Phase-Out |
| Betriebstemperatur |
0 bis 45 °C (bis zu 55 °C mit Leistungsreduzierung) |
| Warennummer |
85044095 |
| Exportkontrolle |
ECCN N |
Technische FAQs
Wie unterscheide ich die „ES“-Variante von der „EP“-Positionierungsvariante?
Der EVS9323-ES ist hauptsächlich für Geschwindigkeits- und Drehmomentregelkreise optimiert, bei denen eine Master-SPS die Positionierungslogik übernimmt. Die „EP“-Variante enthält spezialisierte Firmware für autonome interne Positionierung. Die ES-Version kann jedoch auch hochpräzise synchronisierte Bewegungen ausführen, wenn sie mit einem Bewegungscontroller über einen Systembus verwendet wird.
Welche Software wird zur Parametrierung des EVS9323-ES benötigt?
Die Inbetriebnahme erfolgt typischerweise mit der Lenze Global Drive Control (GDC) Software. Alternativ können grundlegende Parameteranpassungen und Fehlerdiagnosen direkt am Antrieb mit dem Plug-in-Tastaturmodul (EVS9301-K) durchgeführt werden.
Ist der EVS9323-ES mit Motoren anderer Hersteller kompatibel?
Ja. Obwohl er für Lenze-Servomotoren optimiert ist, erlaubt die Firmware der 9300-Serie die manuelle Eingabe von Motorparametern (Induktivität, Widerstand usw.), sodass der Antrieb eine Vielzahl von synchronen und asynchronen Motoren Dritter steuern kann.
Technische & Installationsanleitung
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Thermomanagement und Abstände: Um die optimale Lebensdauer der internen Kondensatoren zu gewährleisten, montieren Sie den EVS9323-ES vertikal. Halten Sie einen Mindestabstand von 100 mm ober- und unterhalb des Antriebs ein. Eine Seiten-an-Seiten-Montage ist möglich, aber wenn die Umgebungstemperatur im Schaltschrank 40 °C überschreitet, wird ein seitlicher Luftspalt von 10 mm empfohlen, um eine thermische Leistungsreduzierung der 1,5 kW Ausgangsleistung zu vermeiden.
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Abschirmung und Erdung: Für hochpräzise Servo-Anwendungen muss die Abschirmung des Motorkabels direkt am PE-Anschluss des Antriebs mit einer großflächigen Kontaktklemme an der Montageplatte befestigt werden. Vermeiden Sie lange Erdungs-„Pigtails“, da diese hochfrequente Störungen in die Rückführungssignale einbringen können, was zu Encoder-Jitter oder sporadischen „Fehler“-Abschaltungen führt.
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Hinweis zur DC-Zwischenkreissicherheit: Nach dem Trennen der Netzversorgung bleiben die DC-Zwischenkreiskondensatoren auf lebensgefährlichen Spannungsniveaus geladen. Warten Sie mindestens 5 Minuten, bis die internen Entladewiderstände die Energie abgebaut haben, bevor Sie Änderungen an der Verkabelung vornehmen. Überprüfen Sie mit einem Multimeter, dass die Spannung zwischen den Klemmen +UG und -UG unter 50 VDC liegt.