iC2-30FA3N04-02A2E20F4+ACXX Danfoss iC2-30 Frequenzumrichter

Produktübersicht

Der 132L6117 (132L6117) ist ein präzisionsgefertigter Frequenzumrichter der Serie iC2-30, der für eine optimierte Motorsteuerung in kompakten industriellen Anwendungen entwickelt wurde. Dieser luftgekühlte Umrichter ist eine wichtige Komponente für Maschinenhersteller in Bereichen wie der Lebensmittel- und Getränkeverarbeitung, der Materialhandhabung und der Textilproduktion. Durch eine stabile Ausgangsleistung von 0.75 KW mit fortschrittlicher dreiphasiger Modulation reduziert die Serie iC2-30 wirksam mechanische Belastungen und den Energieverbrauch. Das kompakte IP20-Design ermöglicht eine Montage mit hoher Packungsdichte in Schaltschränken und gewährleistet maximale Betriebszeit und Zuverlässigkeit für automatisierte Systeme mit geringer Leistung, bei denen Platz und thermische Effizienz entscheidend sind.

Technische Konfiguration

Die Hardwarearchitektur des 132L6117 entspricht den robusten Standards der iC2-30-Plattform und konzentriert sich auf eine vereinfachte Integration und eine hohe Leistungsdichte.

• Phasen- und Spannungslogik: Für einen dreiphasigen (3N) Netzeingang im Bereich von 380–480 VAC konfiguriert und daher mit globalen industriellen Stromversorgungsstandards kompatibel.

• Thermomanagement: Verwendet ein spezielles luftgekühltes (FA) Design mit optimierten Luftstromwegen, um die Integrität der Komponenten während des Dauerbetriebs bei 2.2 A zu gewährleisten.

• Schutz und Konformität: Verfügt über die Schutzart IP20/offene Bauweise (E20) und ist für saubere, trockene Schaltschrankumgebungen vorgesehen. Der integrierte F4-Filter gewährleistet die Einhaltung der EMV-Anforderungen der Kategorie C4.

• Bremslogik: Diese spezielle Variante (+ACXX) verfügt nicht über einen integrierten Bremschopper und ist daher eine wirtschaftliche und schlanke Wahl für Anwendungen mit Lasten geringer Trägheit, die weder eine schnelle Verzögerung noch generatorisches Bremsen erfordern.

Technische Daten

Technische FAQs

Unterstützt der 132L6117 Permanentmagnetmotoren?

Ja, die Serie iC2-30 wurde für die Steuerung sowohl hocheffizienter Permanentmagnetmotoren (PM) als auch standardmäßiger asynchroner Induktionsmotoren entwickelt und ermöglicht dadurch flexible Systemaufrüstungen.

Welche Montageabstände sind für diesen luftgekühlten Umrichter erforderlich?

Für den 132L6117 muss oberhalb und unterhalb des Geräts ein vertikaler Mindestabstand von 100 mm eingehalten werden, damit die Luft ungehindert durch den Kühlkörper strömen kann, insbesondere bei der Montage mehrerer Umrichter in einer Reihe.

Kann dieser Umrichter in einer EMV-Umgebung der Klasse C1 oder C2 eingesetzt werden?

Der integrierte Filter ist für C4 (Kategorie F4) ausgelegt. Für Umgebungen, in denen die Konformität mit C1 oder C2 erforderlich ist, muss auf der Netzseite ein externer RFI-Filter installiert werden, um elektromagnetische Störungen auf die erforderlichen Werte zu reduzieren.

Leitfaden für Engineering und Installation

• Thermische Auslegung des Schaltschranks: Trotz seiner geringen Nennleistung von 0.75 KW muss die Berechnung der Gesamtwärmelast des Schaltschranks die Wärmeabgabe des Umrichters bei voller Last von 2.2 A berücksichtigen. Bei Installationen mit hoher Packungsdichte wird eine Zwangsbelüftung des Gehäuses empfohlen, um zu verhindern, dass der Umrichter in einen thermischen Derating-Zustand wechselt.

• Verdrahtung zur Einhaltung der EMV-Anforderungen: Zur Aufrechterhaltung der EMV-Einstufung C4 müssen die Motorkabel geschirmt sein. Der Schirm sollte sowohl am Umrichter als auch am Motorende mit einer hochfrequenten 360-Grad-Klemme angeschlossen werden. Eine Erdung mit „Pigtail“-Anschlüssen ist zu vermeiden, da sie die Hochfrequenzimpedanz deutlich erhöht.

• Netzseitiger Schutz: Verwenden Sie empfohlene flink auslösende Sicherungen oder einen für den Eingang von 380–480 VAC dimensionierten Leitungsschutzschalter. Stellen Sie sicher, dass der Kurzschlussstrom-Nennwert (SCCR) am Installationsort die Nennkapazität des Umrichters nicht überschreitet, um bei einem Fehler einen katastrophalen Ausfall zu verhindern.