Beschreibung
Die Integration des Mitsubishi Electric FR-E840-0380-4-60 in ein industrielles Motorsteuerungsnetzwerk ermöglicht eine präzise Drehzahlregelung und zuverlässige Drehmomentsteuerung für anspruchsvolle Dreiphasensysteme. Dieser Frequenzumrichter der 400-V-Klasse aus der FR-E800-Serie verfügt über einen Nennstrom bei Normalbetrieb (ND) von 38 A und wurde speziell mit Sicherheitsstoppfunktionen sowie einer robusten Leiterplattenbeschichtung für den Einsatz in rauen Industrieumgebungen entwickelt.
Merkmale
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Spannungsklasse: Leistungsstarkes Design der 400-V-Klasse, optimiert für globale standardmäßige dreiphasige Stromversorgungen.
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Schutzbeschichtung: Die Leiterplatten sind mit einer Schutzbeschichtung gemäß der -60-Spezifikation versehen, die sie vor Staub, Feuchtigkeit und korrosiven Gasen schützt.
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Flexible Steuerungslogik: Für einen Eingang mit Source-Logik und ein festgelegtes Sicherheitsstoppsignal mit Source-Logik konfiguriert.
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Überwachung und Ausgang: Die integrierte AM-Klemme ermöglicht eine präzise analoge Spannungsüberwachung.
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Fortschrittliches Wärmedesign: Entwickelt ohne beschichtete Leiter, mit Schwerpunkt auf Materialbeständigkeit und gleichmäßiger Wärmeableitung.
Anwendungen
- Förder- und Materialtransportsysteme, die eine präzise Drehmomentregelung erfordern.
- Industrielle Ventilatoren, Abluftgebläse und Zentrifugalpumpensysteme.
- Maschinen für Verpackung, Umhüllung und Etikettierung.
- Maschinen für die Textil- und Papierverarbeitung sowie Fertigungsmaschinen.
Technische Daten
| Parameter |
Wert |
| Hersteller |
Mitsubishi Electric |
| Modellnummer |
FR-E840-0380-4-60 |
| Serie |
FR-E800 |
| Eingangsspannungsklasse |
400-V-Klasse (Dreiphaseneingang) |
| Nennstrom bei Normalbetrieb (ND) |
38.0 A |
| Nennfrequenz |
50 Hz (Ausgangseinstellung) |
| Eingangssignallogik |
Source-Logik (Ausgangszustand) |
| Sicherheitsstoppsignal |
Source-Logik (fest) |
| Spezifikation des Überwachungsprotokolls |
Spannung (Klemme AM) |
| Leiterplattenschutz |
Mit Beschichtung (-60-Spezifikation) |
| Beschichteter Leiter |
Ohne beschichtete Leiter |
| Nettogewicht |
11.0 kg |
| Versandgewicht (berechnet) |
14.0 kg |
Anschlüsse und Schnittstellen
| Klemme/Anschluss |
Funktions-/Schaltungszuweisung |
| AM |
Klemme zur Überwachung des analogen Spannungsausgangs. |
| S1, S2, SC |
Klemmen des Eingangskreises für den Sicherheitsstopp (Source-Logik-Konfiguration). |
| R/L1, S/L2, T/L3 |
Dreiphasige AC-Eingangsklemmen für die Stromversorgung. |
| U, V, W |
Dreiphasige AC-Ausgangsanschlüsse zum Motor. |
Alternative Modelle & Kompatibilität
Der FR-E840-0380-4-60 gehört zur modernen FR-E800-Generation und löst viele Modelle der älteren FR-E700-Serie ab. Beachten Sie bei der Umstellung, dass die physischen Abmessungen und die Positionen der Klemmen abweichen können. Suffixe wie „-60“ sind für Installationen in aggressiven, feuchten oder chemikalienintensiven Produktionsumgebungen entscheidend. Der Einsatz standardmäßiger, nicht beschichteter Varianten unter diesen Bedingungen verringert die mittlere Betriebsdauer zwischen Ausfällen (MTBF) drastisch.
Anwendungsfallen und technische Hinweise
Verlassen Sie sich bei der Planung geschlossener Steuerschaltschränke nicht ausschließlich auf den integrierten Lüfter. Ein 38-A-Umrichter gibt bei Lastzyklen mit hoher Belastung erhebliche Wärmeenergie ab. Stellen Sie sicher, dass die Belüftung des Schaltschranks vor Ort so ausgelegt ist, dass die Innentemperatur 50 °C nicht überschreitet. Stellen Sie sicher, dass die Sicherheitseingänge der Quellenlogik ausschließlich mit sicheren, galvanisch getrennten externen Stromversorgungen konfiguriert werden, um Gleichtaktstörungen zu vermeiden.
Tipps zur Inbetriebnahme und Verdrahtung
Führen Sie Motorkabel sowie Steuer- und Signalleitungen stets in getrennten, isolierten Metallkanälen. Halten Sie den Abstand zwischen den Ausgangsklemmen des Umrichters (U, V, W) und dem Motor so kurz wie möglich. Bei Motorkabellängen von mehr als 30 Metern wird dringend empfohlen, eine AC-Ausgangsdrossel zu installieren, um parasitäre kapazitive Ströme zu unterdrücken und die Motorisolierung vor Spannungsspitzen mit hohem dV/dt zu schützen.
Installationsrichtlinien
KRITISCHER WARNHINWEIS: In den internen Gleichspannungs-Zwischenkreiskondensatoren können auch nach der Trennung von der Netzstromversorgung gefährliche Spannungen vorhanden sein. Trennen Sie die gesamte Primärstromversorgung und warten Sie mindestens 10 Minuten. Vergewissern Sie sich, dass die Ladeanzeige vollständig erloschen ist, und prüfen Sie, dass die Spannung an den Hauptkreisklemmen nahezu 0 V beträgt, bevor Sie versuchen, das Gerät zu verdrahten oder zu inspizieren.
1
Montieren Sie den Wechselrichter senkrecht auf einer ebenen, nicht brennbaren Oberfläche. Stellen Sie oberhalb und unterhalb des Umrichtergehäuses freie Luftstrombereiche von mindestens 50 mm sicher.
2
Verbinden Sie den Schutzleiter direkt mit der dafür vorgesehenen Erdungsklemme des Umrichters, bevor Sie die Stromversorgungspfade verdrahten.
3
Schließen Sie die Leiter der dreiphasigen AC-Stromversorgung an R/L1, S/L2 und T/L3 an. Verbinden Sie die Ausgangsleitungen U, V und W mit den Motoranschlüssen.
4
Überprüfen Sie vor dem Einschalten des Geräts für den ersten Drehrichtungstest nochmals die Verdrahtung der Sicherheitsstopp-Brücken und die Einstellungen zur Logikauswahl.