Mitsubishi Electric HG-SR152BJ AC-Servomotor der HG-SR-Serie

Beschreibung

Der Mitsubishi Electric HG-SR152BJ ermöglicht eine präzise Drehbewegungssteuerung in industriellen Automatisierungssystemen und ist ein leistungsstarker AC-Servomotor für anspruchsvolle Positionierungs- und Drehzahlregelungsanwendungen. Dieser Motor mit mittlerer Trägheit bietet eine Nennleistung von 1,5 kW und eine Nenndrehzahl von 2000 U/min und eignet sich daher besonders für Maschinen, die eine stabile Drehmomentausgabe und schnelle Reaktionszeiten erfordern. Dank der integrierten elektromagnetischen Bremse und der schützenden Öldichtung an der Welle gewährleistet der HG-SR152BJ eine zuverlässige Haltefunktion und eine hervorragende Abdichtung gegen Umwelteinflüsse in anspruchsvollen industriellen Umgebungen.

Merkmale

• Elektromagnetische Haltebremse: Die integrierte Sicherheitsbremse verhindert das Absinken von Achsen bei Stromausfällen oder Not-Halt-Situationen.
• Öldichtung an der Welle: Die werkseitig installierte Öldichtung schützt die internen Motorwicklungen vor dem Eindringen von Flüssigkeiten in feuchten Betriebsumgebungen.
• Ausführung mit mittlerer Trägheit: Optimiert die Anpassung von Last- und Motorträgheit für Schwerlastanwendungen.
• Hohe Isolationsklasse: Die Isolierung der Klasse 155 (F) gewährleistet thermischen Schutz und eine lange Lebensdauer bei Dauerbelastung.
• Vibrationsarmer Betrieb: Ausgelegt für die Vibrationsklasse V10, um den mechanischen Verschleiß an Kupplungen und Lagern zu minimieren.

Anwendungen

• Vorschubachsen von Werkzeugmaschinen und Spindeln mit hohem Drehmoment.
• Materialtransportsysteme, Förderanlagen und Portalsysteme.
• Verpackungs-, Umwickel- und Etikettiermaschinen.
• Automatisierte Montagesysteme und Industrierobotik.

Technische Daten

Empirische Erkenntnisse aus der Konstruktion

Alternative Modelle & Kompatibilität

Das Suffix „B“ im Modellcode kennzeichnet das Vorhandensein der elektromagnetischen Bremse, und das Suffix „J“ weist auf die Integration des Wellendichtrings hin. Beim Austausch eines Standardmotors HG-SR152 (ohne Bremse oder Wellendichtring) oder eines HG-SR152B (mit Bremse, aber ohne Wellendichtring) müssen Sie sicherstellen, dass die physische Wellenschnittstelle übereinstimmt und dass Ihre Stromversorgungskonfiguration die 24-V-DC-Bremssteuerleitungen berücksichtigt.

Anwendungsprobleme und technische Hinweise

Der Betrieb des Wellendichtrings ohne Schmierung an der Wellenschnittstelle kann zu beschleunigtem Dichtungsverschleiß und starker Reibungserwärmung führen. In Umgebungen, in denen kein Öl auf die Welle spritzt, sollte bei der regelmäßigen Wartung eine kleine Menge Fett aufgetragen werden, um Trockenlauf des Dichtrings zu verhindern. Sorgen Sie stets für ausreichende Belüftung rund um das Motorgehäuse, um Wärmestau zu vermeiden, insbesondere bei kontinuierlichen Schwerlastzyklen.

Tipps zur Inbetriebnahme und Verdrahtung

Die integrierte elektromagnetische Bremse ist ausschließlich dafür ausgelegt, die Welle bei stillstehendem Motor in Position zu halten. Sie darf im Normalbetrieb niemals zum Abbremsen oder Stoppen einer bewegten Last verwendet werden. Steuern Sie den Servoantrieb stets so an, dass der Motor vollständig zum Stillstand kommt, bevor die Haltebremse aktiviert wird. Stellen Sie sicher, dass ein Überspannungsabsorber parallel zum Bremsrelaisanschluss installiert ist, um zu verhindern, dass induktive Rückspannungsspitzen die Steuerrelais beschädigen.

Installationsrichtlinien