Mitsubishi Electric HG-SR702BJ HG-SR-Serie AC-Servomotor

Beschreibung

Der Mitsubishi Electric HG-SR702BJ liefert ein hohes Drehmoment für industrielle Positionierungsanwendungen unter hoher Belastung und dient als zentraler Aktuator der HG-SR-Serie von Drehstrom-Servomotoren mit hoher Trägheit. Dieser 7,0-kW-AC-Servomotor wurde für anspruchsvolle Anwendungen entwickelt, die eine stabile Drehzahlregelung und ein hohes Haltemoment erfordern, und verfügt über eine integrierte elektromagnetische Sicherheitsbremse sowie eine spezielle schützende Öldichtung, die eine lange Lebensdauer unter schwierigen Umgebungsbedingungen gewährleistet. Das Rotor-Design mit hoher Trägheit optimiert die Stabilität beim Antrieb von Lastmechanismen mit schwankenden oder hohen Trägheitsverhältnissen, verhindert mechanische Resonanzen und erhält die Genauigkeit dynamischer Bewegungsbahnen.

Merkmale

• Leistung bei hoher Trägheit: Bietet optimierte mechanische Stabilität bei Lastverhältnissen mit hoher Trägheit.
• Integrierte elektromagnetische Bremse: Ausgestattet mit einer dynamischen Haltebremse (B-Suffix) zur zuverlässigen Achssicherung bei abgeschaltetem Strom.
• Verbesserte Umgebungsabdichtung: Verfügt über eine werkseitig installierte Öldichtung (J-Suffix), um das Eindringen von Öl aus Getrieben und mechanischen Schnittstellen zu verhindern.
• Isolierung der Klasse 155 (F): Bietet hervorragende Wärmebeständigkeit und schützt die Wicklungen vor Schäden bei Spitzenlastzyklen.
• Vibrationsklasse V10: Der präzisionsausgewuchtete Rotor minimiert strukturelle Vibrationen und schützt mechanische Verbindungen sowie Linearführungen.

Anwendungen

• Hochleistungs-Drehtische und Indexiersysteme mit hoher Kapazität.
• Mehrachsige Portalsysteme und große Materialtransportroboter.
• Metallbiegemaschinen, Pressenzuführungen und industrielle Profiliermaschinen.
• Großformatige Druckmaschinen und Wickler für Verpackungsmaschinen.

Technische Daten

Empirische technische Erkenntnisse

Alternative Modelle & Kompatibilität

Der HG-SR702BJ ist für die nahtlose Kombination mit den Servoverstärkern der Serien MR-J4-700A, MR-J4-700B und MR-J4-700GF ausgelegt. Beim Umrüsten von Motoren der älteren Serien HC-SFS oder HA-LFS sollten Sie die Abmessungen der Wellenkonstruktion prüfen und die Kompatibilität der Befestigungsbohrungen verifizieren, da die mechanischen Rahmenausrichtungen zwischen älteren Generationen und der HG-SR-Serie variieren.

Typische Anwendungsfehler und technische Hinweise

Aufgrund der beträchtlichen Leistung von 7,0 kW und der hohen Trägheitslastkapazität des Motors erzeugen dynamische Verzögerungsphasen erhebliche regenerative Energie. Systementwickler müssen geeignete externe Optionen für die regenerative Bremse (z. B. MR-RB50 oder MR-RB137) entsprechend den Betriebszyklen dimensionieren und integrieren, um Überspannungsfehler (AL 30 oder AL 33) am passenden Servoantrieb zu verhindern. Außerdem darf die elektromagnetische Bremse (Suffix B) niemals zum dynamischen Bremsen oder zur aktiven Verzögerung verwendet werden; sie ist ausschließlich als statische Haltebremse ausgelegt.

Hinweise zur Inbetriebnahme und Verdrahtung

Stellen Sie stets sicher, dass die MS-Steckverbinder für Stromversorgung, Bremse und Encoder vollständig abgedichtet und zugentlastet sind. Wenn der Motor vertikal mit nach oben gerichteter Welle montiert wird, planen Sie in der Verkabelung eine Tropfschleife ein, um zu verhindern, dass Feuchtigkeit oder Öl direkt auf den MS-Steckverbindern zusammenläuft. Lassen Sie den Wellendichtring nicht trocken laufen; tragen Sie an der Schnittstelle zwischen Welle und Dichtung einen dünnen Film Getriebeschmierstoff auf, um einen vorzeitigen Dichtungsausfall und thermische Schäden zu vermeiden.

Installationsrichtlinien