Zur Steuerung präziser mehrachsiger Bewegungsprofile in automatisierten Produktionslinien bietet der Servoverstärker Mitsubishi Electric MR-J2S-200B eine leistungsstarke AC-Servoregelung im geschlossenen Regelkreis. Dieses Gerät kommuniziert nativ über das schnelle synchrone Netzwerk SSCNET und ermöglicht eine synchrone Steuerung bei minimalem Verdrahtungsaufwand. Für industrielle Zuverlässigkeit ausgelegt, verfügt es über eine fortschrittliche adaptive Echtzeit-Automatikabstimmung, die die Regelverstärkungen dynamisch an wechselnde mechanische Lasten anpasst. Dank der integrierten dynamischen Bremse und umfassender Schutzschaltungen gewährleistet das Gerät auch unter anspruchsvollen industriellen Betriebsbedingungen eine optimale Drehmoment- und Drehzahlverfolgung.
| Spezifikationsparameter | Wert |
|---|---|
| Hersteller | Mitsubishi Electric |
| Modellreihe | MELSERVO J2-Super (MR-J2S) |
| Steuerungsarchitektur | Sinusförmige PWM-Regelung/Stromregelung |
| Nennleistung | 2,0 kW |
| Eingangsversorgung | Dreiphasig, 200–230 VAC, 50/60 Hz |
| Zulässige Spannungsschwankung | Dreiphasig, 170–253 VAC |
| Zulässige Frequenzschwankung | +/- 5 % |
| Kommunikationsprotokoll | Schneller serieller SSCNET-Bus (5,6 Mbit/s) |
| Frequenzgang der Drehzahl | 550 Hz oder mehr |
| Dynamische Bremse | Integriert |
| Schutzart | IP00 (offene Bauweise, Zwangsluftkühlung durch Lüfter) |
| Betriebliche Umgebungstemperatur | 0 bis 55 °C (keine Vereisung) |
| Betriebsluftfeuchtigkeit | Maximal 90 % relative Luftfeuchtigkeit (nicht kondensierend) |
| Maximale Betriebshöhe | Maximal 1000 m über dem Meeresspiegel |
| Vibrationsfestigkeit | Maximal 5,9 m/s2 |
| Herkunftsland | Japan |
| Versandgewicht (berechnet) | 2,5 kg |
| Referenz für Klemmen/Steckverbinder | Funktionsbeschreibung |
|---|---|
| L1, L2, L3 | Dreiphasiger AC-Leistungseingang für den Hauptstromkreis |
| L11, L21 | Einphasiger AC-Leistungseingang für den Steuerkreis |
| U, V, W | Phasenanschlüsse für den Leistungsausgang des Servomotors |
| P, C, Cr | Klemmen für regenerative Optionen (Kurzschlussbrücke zwischen P und Cr für den standardmäßig eingebauten Widerstand) |
| CN1A | SSCNET-Kommunikationseingang (vom übergeordneten Bewegungscontroller oder der vorherigen Achse) |
| CN1B | SSCNET-Kommunikationsausgang (Durchschleifverbindung zur nächsten Achse) |
| CN2 | Hochauflösende Encoder-Rückmeldeschnittstelle des Servomotors |
| CN3 | Konfigurationsanschluss für PC/Parametereinheit |
Der MR-J2S-200B ist speziell für SSCNET-Netzwerkinstallationen konfiguriert. Wenn Sie ein analoges Modell oder ein Impulsfolgemodell nachrüsten oder ersetzen, ist der MR-J2S-200A der korrekte Ersatz. Die Migration älterer MELSERVO-J2S-Systeme auf Antriebe der modernen MELSERVO-J4-Serie erfordert ein spezielles SSCNET-zu-SSCNET-III/H-Konverter-Gateway oder eine vollständige Neugestaltung des Systems, da das ältere SSCNET-Protokoll mit 5,6 Mbit/s physikalisch und elektrisch nicht mit modernen Glasfasernetzen kompatibel ist.
Achten Sie beim dichten Packen von Verstärkern in geschlossenen Schaltschränken besonders auf die Wärmeabfuhr. Lassen Sie ober- und unterhalb des Verstärkers mindestens 40 mm Abstand und bei Mehrfachmontage an jeder Seite mindestens 10 mm. Beschleunigungs- und Verzögerungsschritte mit hoher Einschaltdauer können einen regenerativen Überspannungsfehler (AL.30 oder AL.50) verursachen. Stellen Sie bei installiertem externem Bremswiderstand sicher, dass die Kurzschlussbrücke zwischen P und Cr vollständig entfernt und die alternative Parametergruppe aktualisiert wurde, um schwere Schäden an den internen Leistungstransistoren zu verhindern.
Verlegen Sie die Hochspannungs-Motorausgangsleitungen (U, V, W) stets getrennt von der CN2-Encoderleitung und den Steuerleitungssignalen. Durch induzierte EMI-Störungen auf der Encoder-Rückmeldeleitung können sporadische Fehler bei der Übertragung von Datenpaketen entstehen, die einen Fehlercode AL.16 oder AL.20 auslösen. Verwenden Sie für das Motorkabel eine geflochtene Abschirmung mit einer 360-Grad-Klemmenerdung direkt an der Metallrückwand des Schaltschranks.
Montieren Sie den Servoverstärker mithilfe der mitgelieferten Montageösen sicher senkrecht auf einer ebenen, vibrationsfreien Stahlrückwand, um eine optimale Luftströmung nach oben zu ermöglichen.
Verbinden Sie die Klemmen L11 und L21 des Steuerkreises mit dem AC-Steuerbus, damit die Steuerungslogik auch dann mit Spannung versorgt bleibt, wenn die dreiphasige Hauptversorgung abgeschaltet wird.
Stellen Sie die Anschlussintegrität des Klemmenblocks sicher, indem Sie die primären elektrischen Klemmen (L1/L2/L3, U/V/W) mit den vorgeschriebenen Drehmomentwerten anziehen, um lokale Hotspots unter Last zu vermeiden.
Globaler Expressversand
Rückgabe & Garantie
Hersteller: Mitsubishi Electric
Produkt-Nr.: MR-J2S-200B(SAME DAY DELIVERY)
Herkunftsland:Vereinigte Staaten
Produkttyp: AC-Servoverstärker
Zahlung: T/T, Western Union
Gewicht: 500g
Versandhafen: Xiamen
Garantie: 12 Monate
Zur Steuerung präziser mehrachsiger Bewegungsprofile in automatisierten Produktionslinien bietet der Servoverstärker Mitsubishi Electric MR-J2S-200B eine leistungsstarke AC-Servoregelung im geschlossenen Regelkreis. Dieses Gerät kommuniziert nativ über das schnelle synchrone Netzwerk SSCNET und ermöglicht eine synchrone Steuerung bei minimalem Verdrahtungsaufwand. Für industrielle Zuverlässigkeit ausgelegt, verfügt es über eine fortschrittliche adaptive Echtzeit-Automatikabstimmung, die die Regelverstärkungen dynamisch an wechselnde mechanische Lasten anpasst. Dank der integrierten dynamischen Bremse und umfassender Schutzschaltungen gewährleistet das Gerät auch unter anspruchsvollen industriellen Betriebsbedingungen eine optimale Drehmoment- und Drehzahlverfolgung.
| Spezifikationsparameter | Wert |
|---|---|
| Hersteller | Mitsubishi Electric |
| Modellreihe | MELSERVO J2-Super (MR-J2S) |
| Steuerungsarchitektur | Sinusförmige PWM-Regelung/Stromregelung |
| Nennleistung | 2,0 kW |
| Eingangsversorgung | Dreiphasig, 200–230 VAC, 50/60 Hz |
| Zulässige Spannungsschwankung | Dreiphasig, 170–253 VAC |
| Zulässige Frequenzschwankung | +/- 5 % |
| Kommunikationsprotokoll | Schneller serieller SSCNET-Bus (5,6 Mbit/s) |
| Frequenzgang der Drehzahl | 550 Hz oder mehr |
| Dynamische Bremse | Integriert |
| Schutzart | IP00 (offene Bauweise, Zwangsluftkühlung durch Lüfter) |
| Betriebliche Umgebungstemperatur | 0 bis 55 °C (keine Vereisung) |
| Betriebsluftfeuchtigkeit | Maximal 90 % relative Luftfeuchtigkeit (nicht kondensierend) |
| Maximale Betriebshöhe | Maximal 1000 m über dem Meeresspiegel |
| Vibrationsfestigkeit | Maximal 5,9 m/s2 |
| Herkunftsland | Japan |
| Versandgewicht (berechnet) | 2,5 kg |
| Referenz für Klemmen/Steckverbinder | Funktionsbeschreibung |
|---|---|
| L1, L2, L3 | Dreiphasiger AC-Leistungseingang für den Hauptstromkreis |
| L11, L21 | Einphasiger AC-Leistungseingang für den Steuerkreis |
| U, V, W | Phasenanschlüsse für den Leistungsausgang des Servomotors |
| P, C, Cr | Klemmen für regenerative Optionen (Kurzschlussbrücke zwischen P und Cr für den standardmäßig eingebauten Widerstand) |
| CN1A | SSCNET-Kommunikationseingang (vom übergeordneten Bewegungscontroller oder der vorherigen Achse) |
| CN1B | SSCNET-Kommunikationsausgang (Durchschleifverbindung zur nächsten Achse) |
| CN2 | Hochauflösende Encoder-Rückmeldeschnittstelle des Servomotors |
| CN3 | Konfigurationsanschluss für PC/Parametereinheit |
Der MR-J2S-200B ist speziell für SSCNET-Netzwerkinstallationen konfiguriert. Wenn Sie ein analoges Modell oder ein Impulsfolgemodell nachrüsten oder ersetzen, ist der MR-J2S-200A der korrekte Ersatz. Die Migration älterer MELSERVO-J2S-Systeme auf Antriebe der modernen MELSERVO-J4-Serie erfordert ein spezielles SSCNET-zu-SSCNET-III/H-Konverter-Gateway oder eine vollständige Neugestaltung des Systems, da das ältere SSCNET-Protokoll mit 5,6 Mbit/s physikalisch und elektrisch nicht mit modernen Glasfasernetzen kompatibel ist.
Achten Sie beim dichten Packen von Verstärkern in geschlossenen Schaltschränken besonders auf die Wärmeabfuhr. Lassen Sie ober- und unterhalb des Verstärkers mindestens 40 mm Abstand und bei Mehrfachmontage an jeder Seite mindestens 10 mm. Beschleunigungs- und Verzögerungsschritte mit hoher Einschaltdauer können einen regenerativen Überspannungsfehler (AL.30 oder AL.50) verursachen. Stellen Sie bei installiertem externem Bremswiderstand sicher, dass die Kurzschlussbrücke zwischen P und Cr vollständig entfernt und die alternative Parametergruppe aktualisiert wurde, um schwere Schäden an den internen Leistungstransistoren zu verhindern.
Verlegen Sie die Hochspannungs-Motorausgangsleitungen (U, V, W) stets getrennt von der CN2-Encoderleitung und den Steuerleitungssignalen. Durch induzierte EMI-Störungen auf der Encoder-Rückmeldeleitung können sporadische Fehler bei der Übertragung von Datenpaketen entstehen, die einen Fehlercode AL.16 oder AL.20 auslösen. Verwenden Sie für das Motorkabel eine geflochtene Abschirmung mit einer 360-Grad-Klemmenerdung direkt an der Metallrückwand des Schaltschranks.
Montieren Sie den Servoverstärker mithilfe der mitgelieferten Montageösen sicher senkrecht auf einer ebenen, vibrationsfreien Stahlrückwand, um eine optimale Luftströmung nach oben zu ermöglichen.
Verbinden Sie die Klemmen L11 und L21 des Steuerkreises mit dem AC-Steuerbus, damit die Steuerungslogik auch dann mit Spannung versorgt bleibt, wenn die dreiphasige Hauptversorgung abgeschaltet wird.
Stellen Sie die Anschlussintegrität des Klemmenblocks sicher, indem Sie die primären elektrischen Klemmen (L1/L2/L3, U/V/W) mit den vorgeschriebenen Drehmomentwerten anziehen, um lokale Hotspots unter Last zu vermeiden.
Globaler Expressversand
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| Country of origin |
Vereinigte Staaten
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