Beschreibung
Entwickelt für hoch synchronisierte Mehrachsen-Bewegungssteuerung, fungiert der Mitsubishi Electric MR-J4W2-77B als hochdichter 2-Achsen-Wechselstrom-Servoverstärker innerhalb der MELSERVO-J4-Plattform. Durch die Integration der Steuerungsschaltungen für zwei unabhängige Achsen in einer einzigen physischen Einheit reduziert dieser Verstärker den erforderlichen Platz im Schaltschrank erheblich und vereinfacht die Steuerbusverkabelung. Er kommuniziert nativ über das Hochgeschwindigkeits-SSCNET III/H-Glasfasernetzwerk und ermöglicht eine Echtzeit- und deterministische Bewegungssynchronisation mit Bewegungssteuerungen und Simple Motion-Modulen. Der Antrieb verfügt über fortschrittliche Vibrationsunterdrückungssteuerung II und Echtzeit-Autotuning-Algorithmen zur Optimierung der mechanischen dynamischen Reaktion und Einschwingzeiten.
Merkmale
- Zweiachsenintegration reduziert den Platzbedarf im Schaltschrank im Vergleich zu zwei Einachsenantrieben.
- SSCNET III/H Glasfaser-Kommunikationsschnittstelle bietet hohe Störfestigkeit und 150 Mbps Reaktionsgeschwindigkeit.
- Kompatibel mit hochauflösenden Dreh- und Linearmotoren mit 22-Bit-Absolutencodern.
- Integrierte Safe Torque Off (STO)-Funktion gemäß EN ISO 13849-1 Kategorie 3 PL e.
- Echtzeit-adaptive Abstimmung kompensiert automatisch variierende Lastträgheit und mechanische Resonanz.
Anwendungen
- Synchronisierte Pick-and-Place-Portalgurte und mehrachsige kartesische Systeme.
- Hochgeschwindigkeits-Industrieverpackungs-, Abfüll- und Verpackungsmaschinen.
- Präzise elektronische Bauteileinsetzung und Halbleiter-Montagelinien.
- Automatisierte Materialhandhabungsförderer und Hilfsachsen von Werkzeugmaschinen.
Technische Spezifikationen
| Parameter |
Spezifikationswert |
| Hersteller |
Mitsubishi Electric |
| Modellnummer |
MR-J4W2-77B |
| Serie |
MELSERVO-J4 |
| Anzahl der gesteuerten Achsen |
2 Achsen (Achse A und Achse B) |
| Nennleistung (pro Achse) |
0,75 kW (Achse A) / 0,75 kW (Achse B) |
| Hauptstromkreis-Stromeingang |
Dreiphasig 200 bis 240 V AC, 50/60 Hz |
| Steuerstromkreis-Stromeingang |
Einphasig 200 bis 240 V AC, 50/60 Hz |
| Kommunikationsschnittstelle |
SSCNET III/H (Hochgeschwindigkeits-Glasfasernetzwerk) |
| Steuerungsmethode |
Sinusförmige PWM-Steuerung, systematische Stromregelung |
| Sicherheitsfunktion |
Safe Torque Off (STO) über CN8 |
| Umgebungstemperatur Betrieb |
0 bis 55 °C (nicht gefrierend) |
| Produktabmessungen |
168 mm (H) x 85 mm (B) x 195 mm (T) |
| Produkt-Nettogewicht |
2,3 kg |
| Versandgewicht (berechnet) |
3,0 kg |
| Verpackungsmaße (berechnet) |
250 mm x 150 mm x 220 mm |
| Herkunftsland |
Japan |
Anschlüsse und Schnittstellen
| Steckverbinder/Klemme |
Funktionale Zuordnung |
| CN1A / CN1B |
SSCNET III/H optische Netzwerk-Ein-/Ausgangsleitungen |
| CN2A / CN2B |
Encoder-Kommunikationsschnittstelle (Achse A / Achse B) |
| CN3 |
I/O-Signalsteckverbinder (externe Endschalter, Näherungssensoren) |
| CN8 |
Safe Torque Off (STO) Funktionskreis-Steckverbinder |
| L1 / L2 / L3 |
Hauptstromkreis-Drehstrom-Wechselstrom-Eingangsklemmenblock |
| L11 / L21 |
Anschlussklemme für einphasige Wechselstromversorgung des Steuerkreises |
| U / V / W (A & B) |
AC-Servomotor-Leitungen für Achse A und Achse B |
Empirische Ingenieurhinweise
Alternative Modelle & Kompatibilität
Beim Austausch älterer MR-J3W-Serien-Mehrachsenantriebe beachten Sie bitte, dass sich die Abmessungen und Parameterformate unterscheiden. Der MR-J4W2-77B benötigt MR-J4-Modus-Konfigurationsparameter und Firmware-Kompatibilität mit dem übergeordneten Steuergerät (z. B. Q-Serie Motion Controller oder Simple Motion Module). Bei der Migration bestehender Systeme stellen Sie sicher, dass die SSCNET III/H-Netzwerkkonfigurationstools aktualisiert sind, um die MR-J4-Modellprofile zu unterstützen.
Anwendungsfallen & technische Hinweise
In geschlossenen Schaltschränken mit begrenztem Luftstrom kann der MR-J4W2-77B eine schnelle interne Temperaturerhöhung erfahren. Der Betrieb beider 0,75-kW-Achsen bei hohen Dauerlasten gleichzeitig kann einen thermischen Überlastalarm (AL 46) auslösen. Ein vertikaler Abstand von 40 mm oben/unten und ein seitlicher Abstand von 10 mm sind zwingend einzuhalten. Wenn beide Achsen gleichzeitig unter hoher Trägheitslast abbremsen, überprüfen Sie, dass die regenerative Leistung die Kapazität des internen Widerstands nicht überschreitet; installieren Sie gegebenenfalls einen externen, passend dimensionierten Regenerationswiderstand, um Überspannungsfehler (AL 33) zu vermeiden.
Inbetriebnahme- & Verkabelungstipps
Verwenden Sie stets originale Mitsubishi MR-CCN1-Glasfaserkabel für die CN1A/CN1B-Anschlüsse. Standard-Glasfaserkabel haben einen Mindestbiegeradius von 25 mm; eine Unterschreitung dieses Werts führt zu optischer Dämpfung und verursacht unregelmäßige Kommunikationsabbrüche (AL 86.1). Stellen Sie sicher, dass die Encoder-Kabel (CN2A/CN2B) physisch getrennt und in geschirmten Kabelkanälen verlegt werden, fern von den Motorstromkabeln (U/V/W), um elektromagnetische Störungen zu vermeiden, die Encoder-Kommunikationsfehler (AL 1A) auslösen können.
Installationsrichtlinien
KRITISCHE WARNUNG: Vor der Durchführung von physischen Installations- oder Verkabelungsänderungen trennen Sie die Haupt- und Steuerstromkreise vollständig vom Stromnetz. Nach der Stromtrennung warten Sie mindestens 15 Minuten, damit sich die internen Hochvolt-Buskondensatoren entladen können. Vergewissern Sie sich, dass die physische „CHARGE“-LED an der Vorderseite des Verstärkers vollständig erloschen ist, und messen Sie die Rest-Gleichstrom-Busspannung an den Klemmen P+ und N-, um sicherzustellen, dass sie unter 45 V liegt, bevor Sie die Klemmen berühren.
1
Montieren Sie den Verstärker vertikal auf einer flachen, starren Metallrückplatte mit den Montageschrauben. Halten Sie die Standardabstände ein, um die Kühlkonvektionsströme zu optimieren.
2
Verbinden Sie den dedizierten funktionalen Erdungsdraht mit dem Erdungsklemmenanschluss des Verstärkers und überprüfen Sie den Verbindungsweg zurück zur Systemerdungsschiene.
3
Führen Sie die Steuerungs- und Encoder-Verkabelung durch und stellen Sie sicher, dass die faseroptischen SSCNET-Verbindungen vollständig in CN1A/CN1B eingerastet sind, nachdem die Schutzkappen entfernt wurden.