Omron E2C-EDR6-F Hochpräziser induktiver Näherungssensor zur Positionierung der E2C-EDA-Serie

Beschreibung

Der für Mikropositionierung und hochpräzise Wegerfassung entwickelte Sensorkopf E2C-EDR6-F wird direkt mit Verstärkern der E2C-EDA-Serie verbunden. Dieser hochauflösende induktive Näherungssensor verfügt über ein ultrakompaktes zylindrisches Gehäuse mit 3 mm Durchmesser und lässt sich dadurch in sehr beengte mechanische Baugruppen integrieren. Er bietet eine wiederholbare Genauigkeit im Submikrometerbereich und eignet sich daher hervorragend zur Erfassung magnetischer Metalle in der Präzisionsautomation, bei der Halbleiterhandhabung und in Qualitätskontrollsystemen.

Merkmale

• Ultrakompaktes zylindrisches Gehäuse mit 3 mm Durchmesser und 18 mm Länge für platzbeschränkte Installationen.
• Hervorragende Wiederholgenauigkeit von 1 Mikrometer für hochzuverlässige Mikropositionierungsaufgaben.
• Optimierte Erfassungseigenschaften für Targets aus magnetischem Metall, insbesondere Eisen (S50C).
• Variable Hysterese, einstellbar über kompatible Konfigurationen der E2C-EDA-Verstärker.
• Betrieb mit geringer Stromaufnahme (maximal 10 mA).

Anwendungen

• Halbleiterfertigung (Waferausrichtung und Trägererkennung).
• Präzise Elektronikmontage und Bauteilprüfung.
• Automatisierte Werkzeugkalibrierung und Überwachung von Stanzwerkzeugen.
• Laborinstrumentierung, Mikrofluidik und Montagelinien für medizinische Geräte.

Technische Daten

Installationsrichtlinien

• Montage: Stellen Sie sicher, dass der Sensorkopf mit oberflächenschonenden Montagehalterungen sicher befestigt ist. Vermeiden Sie ein zu starkes Anziehen des zylindrischen Gehäuses mit 3 mm Durchmesser, um Schäden an der internen Spule zu verhindern.
• Abschirmung und Erdung: Erden Sie das zugehörige E2C-EDA-Verstärkergerät stets und verwenden Sie geschirmte Kabel, um den hochpräzisen Signalweg vor elektromagnetischen Störungen aus der Umgebung (EMI) zu schützen.
• Kabelführung: Führen Sie das Sensorkopfkabel getrennt von Hochspannungs-Wechselstromleitungen oder Motorkabeln, um die Einkopplung elektrischer Störungen zu verhindern.