Produktübersicht
Das Siemens 6SL3210-1PE23-3AL0 (6SL32101PE233AL0) ist ein leistungsstarkes SINAMICS PM240-2-Leistungsmodul für modulare Antriebssysteme. Dieses FSC-Modul (Rahmengröße C) wurde für eine präzise Motorregelung entwickelt und verfügt über einen integrierten Netzfilter der Klasse A sowie einen integrierten Bremschopper. Damit eignet es sich ideal für Anwendungen mit rückspeisender Energie und strengen EMV-Anforderungen. Ob in Pumpen-, Lüfter- oder Förderanlagen – der 6SL3210-1PE23-3AL0 bietet eine robuste Leistungsumwandlung für dreiphasige Asynchron- und Synchronmotoren. Sein System mit zwei Überlastklassen – 11 kW für hohe Überlast und 15 kW für geringe Überlast – ermöglicht es Ingenieuren, die Leistung des Antriebs entsprechend den spezifischen dynamischen Anforderungen zu optimieren und so eine maximale Systemverfügbarkeit in anspruchsvollen industriellen Umgebungen sicherzustellen.
Technische Konfiguration
The 6SL3210-1PE23-3AL0 steht für die neueste Generation der Siemens-Leistungselektronik mit Fokus auf Effizienz und Modularität.
-
Integrierte EMV-Filterung: Der integrierte Filter der Klasse A gewährleistet die Einhaltung industrieller Normen zur elektromagnetischen Verträglichkeit und reduziert Störungen empfindlicher Elektronik.
-
Dynamisches Bremsen: Ein integrierter Bremschopper ermöglicht den Anschluss eines externen Bremswiderstands und sorgt für die schnelle Verzögerung von Lasten mit hohem Trägheitsmoment.
-
Modulare Schnittstelle: Für die Kombination mit einer SINAMICS Control Unit (CU) und einem Basic/Intelligent Operator Panel (BOP/IOP) ausgelegt. Kompatibel mit CU-Firmware ab Version V4.6.
-
Hochleistungsfähige Kühlung: Verwendet ein effizientes Kühlkörperdesign mit einem drehzahlgeregelten Lüfter, um optimale Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten und gleichzeitig die Geräuschentwicklung zu minimieren.
-
Schutzschaltungen: Bietet eine umfassende Überwachung auf Überspannung, Unterspannung, Erdschluss und Kurzschlüsse an den Ausgangsklemmen.
Technische Spezifikationen
| Attribut |
Spezifikation |
| Modell |
6SL3210-1PE23-3AL0 |
| Marke |
Siemens |
| Baureihe |
SINAMICS PM240-2 |
| Baugröße |
FSC (Baugröße C) |
| Eingangsspannung |
3-phasig, 380–480 V AC (+10 %/−10 %) |
| High Overload (HO) |
11 kW (32 A) |
| Low Overload (LO) |
15 kW (38 A) |
| Ausgangsfrequenz |
0 bis 550 Hz |
| Schutzart |
IP20 |
| Gewicht |
5,40 kg |
| Abmessungen |
355 x 140 x 165 mm (H x B x T) |
| Betriebstemperatur |
-10 bis +50 °C (HO) |
Technische FAQs
Ist in diesem Leistungsmodul eine Control Unit enthalten?
Nein, der 6SL3210-1PE23-3AL0 ist nur eine Leistungsstufe. Für den Betrieb muss er mit einer SINAMICS Control Unit wie einer CU240E-2 oder CU250S-2 kombiniert werden.
Was ist der Unterschied zwischen High Overload (HO) und Low Overload (LO) bei diesem Modul?
High Overload (11 kW) ist für Anwendungen vorgesehen, die ein hohes Anlaufmoment erfordern (200 % für 3 s). Low Overload (15 kW) eignet sich für Anwendungen mit konstantem Drehmoment, etwa Kreiselpumpen oder Lüfter, bei denen nur 110 % Überlast für 57 s erforderlich sind.
Kann ich dieses Modul ohne einen Bremswiderstand verwenden?
Ja, aber wenn Ihre Anwendung schnelles Bremsen erfordert oder eine überholende Last beinhaltet, kann die Zwischenkreisspannung ansteigen und einen Überspannungsfehler auslösen. In solchen Fällen muss ein externer Bremswiderstand an die Klemmen R1/R2 des Moduls angeschlossen werden.
Leitfaden für Engineering und Installation
-
EMV-Konformität: Da dieses Modul über einen integrierten Filter der Klasse A verfügt, muss das Motorkabel geschirmt sein. Erden Sie den Schirm sowohl am Modul (über die mitgelieferte Schirmplatte) als auch am Motorklemmenkasten, um hochfrequente Störungen zu verhindern.
-
Anforderungen an die Luftzirkulation: Der PM240-2 FSC benötigt eine ausreichende Belüftung. Halten Sie oberhalb und unterhalb des Geräts einen Mindestabstand von 100 mm ein. Installieren Sie das Modul nicht direkt über wärmeerzeugenden Komponenten wie Bremswiderständen oder Netzdrosseln.
-
Anschluss des Bremswiderstands: Verwenden Sie beim Anschließen eines externen Bremswiderstands hitzebeständige Kabel. Stellen Sie sicher, dass der Widerstand möglichst außerhalb des Antriebsschaltschranks oder in einem gut belüfteten Bereich montiert wird, da er während der Bremszyklen erhebliche Wärme abgibt.