Descripción
Al integrar terminales de E/S K-bus estándar en redes de bus de campo CANopen de alta velocidad, el Beckhoff BK5151 ofrece una solución de interfaz compacta y rentable. Esta unidad funciona como una pasarela que asigna los canales de señal de los terminales estándar a la capa de comunicación CANopen y a la imagen de proceso. El sistema completo Beckhoff BK5151 admite la configuración automática de la velocidad en baudios y ofrece información de diagnóstico, lo que garantiza una integración fluida en sistemas de control distribuidos.
Características
-
Expansión flexible: conecta hasta 64 terminales de bus locales y admite hasta 255 terminales mediante unidades de extensión K-bus.
-
Comunicación de alta velocidad: la detección automática de la velocidad en baudios admite velocidades de transmisión de hasta 1 Mbaudio.
-
Fuente de alimentación K-Bus robusta: genera una salida de corriente de hasta 1750 mA para los componentes electrónicos internos de los terminales conectados.
-
Amplios servicios CANopen: admite completamente objetos de emergencia, mapeo de variables, Node Guarding, Life Guarding y opciones de almacenamiento/restauración.
-
Modos de transferencia configurables: admite modos PDO síncronos, cíclicos, activados por eventos y basados en sondeo.
Aplicaciones
- Sistemas descentralizados de automatización de fábricas y control de instalaciones.
- Entornos peligrosos que requieren clasificaciones de seguridad intrínseca ATEX e IECEx para Zona 2.
- Entornos de manipulación de materiales y construcción de maquinaria que utilizan maestros CANopen centralizados.
Especificaciones técnicas
| Parámetro |
Especificación |
| Fabricante |
Beckhoff |
| Modelo / SKU |
BK5151 |
| Protocolo de bus de campo |
CANopen |
| Conexión de interfaz de bus |
Conector D-sub hembra de 9 pines |
| Velocidad en baudios |
Hasta 1 Mbaudios (detección automática) |
| Número de terminales de bus |
64 (hasta 255 con extensión K-bus) |
| Corriente interna del K-Bus |
1750 mA |
| Tensión de alimentación |
24 V CC (-15 % / +20 %) |
| LED de diagnóstico |
2 x fuente de alimentación, 2 x K-bus, 2 x bus de campo |
| Grado de protección |
IP20 |
| Rango de temperatura de funcionamiento |
-25 a +60 °C |
| Rango de temperatura de almacenamiento |
-40 a +85 °C |
| Certificaciones para áreas peligrosas |
ATEX: II 3G Ex ec IIC T4 Gc / IECEx: Ex ec IIC T4 Gc |
| Peso neto |
100 g |
| Peso de envío (calculado) |
1,0 kg |
Perspectivas empíricas de ingeniería
Modelos alternativos y compatibilidad
El BK5151 reemplaza a los acopladores BK5120 antiguos en arquitecturas habituales. Sin embargo, configure cuidadosamente los entornos de software: cualquier modificación del hardware o transición de firmware de las series BK estándar a la versión compacta "BK5151" requiere importar un archivo EDS (hoja de datos electrónica) actualizado directamente en la utilidad de configuración del maestro CANopen para registrar correctamente el ID de dispositivo actualizado y las opciones de mapeo dinámico.
Errores comunes de aplicación y notas de ingeniería
Al dimensionar el sistema, calcule el consumo total de corriente de los terminales K-bus conectados. Aunque la unidad de alimentación integrada proporciona 1750 mA, superar este umbral activará una alarma de subtensión del K-bus e interrumpirá la comunicación. Si su matriz de E/S consume corrientes superiores, inserte un terminal de alimentación PE2001 aguas abajo en el riel para suministrar tensión adicional.
Consejos de puesta en servicio y cableado
Asegúrese siempre de que ambos extremos físicos del segmento de bus de la red CANopen estén terminados con una resistencia estándar de 120 ohmios conectada entre CAN-H (pin 7) y CAN-L (pin 2). La ausencia de terminación física es una causa principal de colisiones de paquetes, errores CRC y estados intermitentes de bus desconectado. Utilice únicamente cableado de cobre de par trenzado con doble apantallamiento para las conexiones de campo.
Directrices de instalación
ADVERTENCIA CRÍTICA: Aísle y bloquee por completo todas las fuentes de alimentación de 24 V CC antes de montar, conectar o desconectar el acoplador. La conexión o desconexión en caliente de los terminales K-bus locales bajo tensión puede causar daños físicos al hardware e inestabilidad del sistema eléctrico.
1
Monte firmemente la unidad BK5151 en un riel DIN estándar de 35 mm (EN 60715), en orientación vertical para optimizar la disipación térmica.
2
Monte los terminales K-bus posteriores en el lado derecho de la unidad de acoplamiento, asegurándose de que todas las pestañas físicas de bloqueo lateral, tanto mecánicas como eléctricas, estén alineadas y encajen firmemente.
3
Conecte la interfaz CAN D-sub de 9 pines, coloque resistencias de terminación si la unidad se encuentra en los extremos físicos de la línea y conecte el cableado de alimentación auxiliar de 24 V CC.