Inversor de frecuencia Danfoss 132F0028 VLT Micro Drive FC 51 de 5.5 kW

Descripción general del producto

El 132F0028 (FC-051P5K5T4E20H3BXCXXXSXXX) es un inversor de frecuencia robusto y de alta eficiencia de la serie Danfoss VLT Micro Drive FC 51. Con una potencia nominal de 5,5 kW (7,5 HP) y diseñado para funcionar con una alimentación trifásica de 380–480 VCA, este variador es una solución versátil para el control de motores industriales en aplicaciones como bombas centrífugas, transportadores para manipulación de materiales y sistemas de ventilación HVAC. Su chasis compacto IP20 está diseñado para maximizar la densidad de instalación dentro de los armarios eléctricos, mientras que la inclusión de placas de circuito impreso con revestimiento garantiza una fiabilidad operativa prolongada en entornos donde puede haber polvo, humedad o elementos ligeramente corrosivos.

Configuración técnica

Esta configuración está optimizada para una integración de alto rendimiento e incluye un filtro RFI integrado (H3, clase A1/B) para cumplir requisitos estrictos de compatibilidad electromagnética en diversas redes industriales y comerciales. También incluye un chopper de frenado integrado, que permite gestionar eficazmente la energía cinética durante los ciclos de desaceleración. Para ofrecer una mayor flexibilidad de control, el variador dispone de cinco entradas digitales programables, dos entradas analógicas y un rango de frecuencia de entrada de pulsos de hasta 5000 Hz. El variador se suministra sin panel de control local (X), por lo que es una opción ideal para sistemas que utilizan control remoto mediante HMI o PLC a través de bus de campo o E/S cableadas.

Especificaciones técnicas

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la ventaja del filtro RFI H3 (clase A1/B)?

El filtro H3 proporciona una supresión avanzada de las interferencias electromagnéticas. Es esencial para garantizar que el variador cumpla las estrictas normas de compatibilidad electromagnética (CEM), evitando que el ruido de alta frecuencia interfiera con otros equipos electrónicos sensibles conectados a la misma red eléctrica.

¿Admite este variador el frenado dinámico?

Sí, este modelo cuenta con un chopper de frenado integrado (B). Al conectar una resistencia de frenado externa, puede disipar de forma segura la energía generada por el motor durante una desaceleración rápida o al gestionar cargas de alta inercia.

¿Puedo supervisar el variador localmente sin un LCP?

Esta unidad específica (X) está configurada sin un LCP integrado. Sin embargo, si en el futuro fuera necesario realizar una supervisión local, la serie FC 51 permite añadir paneles de visualización externos o realizar la configuración remota mediante la interfaz RS-485 estándar.

¿Se pueden configurar las entradas y salidas?

Sí, el variador incluye cinco entradas digitales programables y dos entradas analógicas, lo que permite adaptar la lógica de control (por ejemplo, arranque/parada, preajustes de varias velocidades o bucles de realimentación de sensores) para satisfacer requisitos específicos del proceso.

Directrices de instalación y funcionamiento

• Requisitos de flujo de aire: El chasis IP20 depende de la convección natural y de la refrigeración por aire forzado. Asegúrese de dejar al menos 100 mm de espacio libre por encima y por debajo del variador. En una unidad de 5,5 kW, compruebe que los ventiladores internos del armario tengan una capacidad adecuada para disipar el calor generado a plena carga.

• Blindaje y conexión a tierra: Utilice siempre un cable apantallado para la conexión del motor. Conecte el apantallamiento al punto de tierra designado del variador mediante una abrazadera conductora de 360 grados para minimizar las emisiones electromagnéticas y cumplir las directivas CE/CEM.

• Mantenimiento de los terminales: Revise todos los terminales de red y del motor durante la puesta en servicio inicial. Debido a la mayor corriente (12 A) que gestiona este modelo de 5,5 kW, la resistencia de los terminales es un factor crítico; asegúrese de apretar todas las conexiones según las especificaciones del fabricante para evitar un sobrecalentamiento localizado.