DANFOSS VLT MICRO DRIVE FC 51 136N8930 Inversor 3.0 KW

Descripción del Producto

El FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX (136N8930) es un convertidor de frecuencia de CA compacto y robusto de la serie Danfoss VLT Micro Drive FC 51, diseñado para ofrecer 3.0 kW (4.0 HP) de potencia confiable para el control de motores industriales trifásicos. Esta variante específica está optimizada para instalaciones en paneles de alta densidad donde ya existe un filtro RFI centralizado, o para entornos donde no se requiere un filtro interno. El FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX cuenta con placas de circuito impreso (PCB) recubiertas como estándar, garantizando el máximo tiempo de actividad en entornos exigentes que contienen polvo conductor o humedad. Con un chopper de freno integrado, este variador es ideal para aplicaciones que requieren desaceleración rápida o paradas de alta inercia, como transportadores, máquinas de embalaje y ventiladores en instalaciones de fabricación o procesamiento de alimentos.

Desglose del Sufijo

El código de modelo FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX utiliza una nomenclatura precisa para definir su configuración de hardware:

• FC-051: Identifica la serie VLT Micro Drive, conocida por su alta relación potencia-volumen.

• P3K0: Representa la potencia nominal de salida de 3.0 kW (4.0 HP).

• T4: Diseñado para voltaje de red trifásico de 380 a 480 VAC.

• E20: Especifica una clasificación de gabinete IP20, adecuada para montaje en armario protegido.

• HX: Indica la ausencia de filtro RFI interno, proporcionando una solución rentable para sistemas con filtrado externo.

• B: Incluye chopper de freno integrado, que permite la conexión de una resistencia de frenado para desaceleración dinámica.

• C: PCB recubiertas, que ofrecen mayor protección contra contaminantes ambientales.

• X: Opciones estándar para LCP, red eléctrica y adaptaciones de software.

Especificaciones Técnicas

Preguntas Técnicas Frecuentes

¿Puedo usar el variador FC 51 sin un Panel de Control Local (LCP)?

Sí. Aunque el FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX se envía sin un LCP (X), puede programarse mediante el software VLT Motion Control Tool MCT 10. Sin embargo, para la puesta en marcha inicial y el ajuste manual de velocidad en planta, se recomienda encarecidamente un accesorio LCP externo.

¿Por qué debería elegir el modelo "HX" (sin filtro RFI)?

El modelo "HX" es preferido en aplicaciones donde el variador forma parte de un sistema más grande que utiliza un filtro RFI centralizado y de alto rendimiento para todo el gabinete de control. Esto reduce el espacio y el costo del variador individual, permitiendo al ingeniero personalizar la estrategia de filtrado para todo el sitio.

¿Es este variador compatible con cargas de arranque de alto torque?

La serie VLT Micro Drive está diseñada para manejar un torque del 150% durante hasta 60 segundos. Para aplicaciones como transportadores o mezcladores con cargas pesadas, asegúrese de que las especificaciones de corriente del motor y del variador estén adecuadamente ajustadas a los requisitos de torque de arranque de la maquinaria.

Guía de Ingeniería e Instalación

• Frenado Dinámico: Como esta unidad (136N8930) incluye un chopper de freno integrado, puede conectar una resistencia de frenado externa a los terminales +BR y -BR. Esto es esencial para aplicaciones con cargas de alta inercia para evitar disparos por "Sobretensión" durante la desaceleración. Asegúrese de montar la resistencia en un lugar donde el calor pueda disiparse de forma segura, lejos del variador.

• Flujo de Aire y Montaje: El diseño tipo "libro" permite el montaje lado a lado. Sin embargo, para asegurar una refrigeración adecuada, mantenga al menos 100 mm de espacio libre arriba y abajo de la unidad. No instale el variador directamente sobre componentes que generen calor, como resistencias de frenado o reactores.

• Blindaje y Puesta a Tierra: Incluso sin un filtro RFI interno, los cables del motor deben estar blindados para minimizar interferencias electromagnéticas. Conecte la malla del blindaje a la placa metálica de desacoplo del variador y al bastidor del motor. Para el modelo "HX", preste especial atención al enrutamiento de cables para mantener separadas las líneas de potencia y control.