1 de 1

EL9400 Terminal de Fuente de Alimentación para E-bus 24 VDC

EL9400 Terminal de Fuente de Alimentación para E-bus 24 VDC

Solo queda(n) 10 artículo(s) en stock
  • Fabricante: BECKHOFF

  • Número de producto: EL9400

  • País de origen:Alemania

  • Tipo de producto: TERMINAL DE FUENTE DE ALIMENTACIÓN PARA E-BUS

  • Pago: T/T, Western Union

  • Peso: 1000g

  • Puerto de embarque: Xiamen

  • Garantía: 12 meses

Cantidad
Ver detalles completos

Descripción del Producto

El EL9400 (EL9400) es un terminal de fuente de alimentación de alta eficiencia diseñado para refrescar la señal y la alimentación del E-bus dentro de un bloque de terminales EtherCAT. En sistemas de automatización industrial a gran escala, como líneas de ensamblaje de alta velocidad, maquinaria de embalaje y sistemas de control de movimiento multieje, el consumo interno de corriente del E-bus puede superar la capacidad del acoplador principal. El EL9400 salva esta brecha convirtiendo una entrada de 24 VCC en una fuente estabilizada de 5 VCC, proporcionando hasta 2 A para la electrónica de comunicación del E-bus aguas abajo. Esto garantiza una transmisión de datos estable y evita la degradación de la señal a lo largo de estaciones de E/S extendidas. Al aislar el potencial de campo del potencial lógico con un aislamiento eléctrico de 500 V, el terminal también protege las unidades procesadoras sensibles del ruido eléctrico y picos de voltaje que ocurren en el lado de campo.

Configuración Técnica

El EL9400 funciona como un módulo de gestión de energía con doble función. Mecánicamente, continúa los contactos de alimentación de 24 VCC (hasta 10 A) hacia los terminales siguientes para alimentar dispositivos de campo. Electrónicamente, termina el segmento previo del E-bus e inicia un nuevo segmento de alimentación para la lógica de comunicación interna. Este módulo es esencial cuando el requerimiento total de corriente de la lógica del E-bus para los terminales conectados supera el límite de suministro del acoplador de bus o terminal de fuente de alimentación precedente. La unidad soporta cableado enchufable para todas las carcasas de la serie ESxxxx, facilitando el mantenimiento rápido y la sustitución de hardware sin desconectar el arnés de cableado principal.

Especificaciones Técnicas

Característica Especificación
Modelo EL9400
Marca BECKHOFF
Voltaje de Entrada 24 V CC (-15% / +20%)
Voltaje de Salida 5 V CC (para alimentación del E-bus)
Corriente de Salida 2 A
Corriente de Entrada Tip. 70 mA + (E-bus / 4)
Contactos de Alimentación Máx. 24 V CC / Máx. 10 A
Aislamiento Eléctrico 500 V (E-bus / potencial de campo)
Tipo de Conexión Cage de resorte (enchufable para serie ES)
Temperatura de Operación -25 a 60 °C
Dimensiones 12 mm x 100 mm x 68 mm
Peso Aprox. 65 g

Preguntas Técnicas Frecuentes

¿Cuándo es obligatorio añadir un EL9400 a mi segmento de terminales EtherCAT?

Debe integrar un EL9400 cuando el consumo total de corriente del E-bus (normalmente 5 V) para todos los terminales conectados exceda la capacidad de salida de su acoplador (a menudo 1000 mA o 2000 mA). Esto es común en segmentos con módulos analógicos de alta densidad o terminales funcionales complejos.

¿Puede el EL9400 suministrar energía a los sensores y actuadores de campo?

El EL9400 transmite la alimentación de campo de 24 VCC a través de sus contactos internos de alimentación (hasta 10 A), pero su función electrónica principal es generar la alimentación lógica de 5 V para el E-bus. Si solo necesita refrescar la alimentación de campo (24 VCC) sin añadir corriente al E-bus, un terminal de alimentación EL9100 o EL9110 puede ser más adecuado.

¿Requiere el EL9400 configuración de software en TwinCAT?

El EL9400 es un módulo de hardware pasivo y transparente respecto al protocolo EtherCAT; no ocupa una dirección en la imagen de proceso. Sin embargo, debe colocarse correctamente en la configuración física y topológica en TwinCAT para calcular con precisión el presupuesto de energía del segmento E-bus.


Guía de Ingeniería e Instalación

  • Cálculo del Presupuesto de Energía: Antes de la instalación, utilice la herramienta "Comparación de Proyectos" de TwinCAT o un cálculo manual para sumar los requerimientos de corriente del E-bus de todos los módulos aguas abajo. Asegúrese de que el total no supere el límite de 2 A del EL9400. Sobrecargar la alimentación del E-bus causará errores intermitentes de comunicación o fallos "Estado V30 Inválido".

  • Aislamiento del Segmento: El EL9400 proporciona un aislamiento eléctrico de 500 V entre el E-bus y los contactos de alimentación. Para mantener esta integridad, asegúrese de que la fuente de 24 VCC que alimenta el EL9400 sea limpia y esté separada de circuitos inductivos con alto ruido siempre que sea posible.

  • Eficiencia del Cableado: Al usar la variante ES9400 (enchufable), utilice los conectores codificados para evitar errores de cableado durante el reemplazo en campo. Asegúrese de que la entrada de 24 VCC esté cableada con una sección mínima de 0,75 mm² para manejar la posible carga de 10 A que pasa a través de los contactos de alimentación hacia los terminales siguientes.

 

Envío exprés global

  • Entrega estándar: 4-6 días hábiles vía DHL, FedEx y UPS.
  • Envío exprés: Despacho el mismo día para pedidos en stock realizados antes de las 2:00 PM (GMT+8).
  • Cobertura mundial: Servicio en más de 150 países, incluyendo entrega rápida a Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos.

Devoluciones y garantía

  • Garantía de 30 días: Se aceptan devoluciones de productos en stock en su embalaje original, sellado de fábrica.
  • Garantía de 12 meses: Cada componente industrial cuenta con nuestra garantía técnica profesional.

Los pedidos se procesan y entregan de lunes a viernes (excepto festivos).


Para conocer la elegibilidad completa, las tarifas de reposición y los detalles de devoluciones internacionales, consulte nuestro sitio oficial Política de reembolso y devoluciones .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Color pattern
Blanco
Country of origin
Alemania

Productos vistos recientemente

Conocimiento técnico

Guía de pinzas robóticas: desde el manejo delicado hasta la automatización de alta resistencia

Los modernos agarres robóticos están evolucionando más allá de las tradicionales mandíbulas mecánicas. Desde sistemas adhesivos inspirados en el gecko y agarres suaves de grado alimenticio hasta...

Recuerdo: Cómo los primeros motores eléctricos cambiaron la minería subterránea

Desde compresores de corriente continua accionados por cuerda hasta vagonetas mineras eléctricas, las primeras operaciones mineras marcaron un punto de inflexión en la electrificación industrial....

Factory I/O: Una herramienta moderna de simulación PLC para la formación en automatización industrial

Factory I/O está transformando la educación en PLC al ofrecer simulaciones industriales 3D inmersivas para estudiantes, ingenieros y equipos de mantenimiento. La plataforma cierra la brecha entre la...

Programación de ciclos de movimiento de un solo eje en un servoaccionamiento CMZ

Este tutorial examina cómo la funcionalidad PLC integrada dentro de un servoaccionamiento CMZ SBD puede ejecutar programas de movimiento autónomos, incluyendo lógica de referencia, control de...

Configuración de control de movimiento de un solo eje con servodrives CMZ

Este tutorial explora la puesta en marcha de un sistema de movimiento servo de un solo eje utilizando un variador CMZ SBD, abarcando la configuración del hardware, la escala del eje, la configuración...

Integración del PLC Mitsubishi FX con el variador FR-D700 y control HMI

Este tutorial explica cómo los PLC Mitsubishi FX se integran con los variadores de frecuencia FR-D700 y los paneles HMI para el control de motor en avance/reversa. Cubre la lógica de cableado, la...