Variador de frecuencia vectorial Lenze EVF9325-EV serie 9300 5.5 kW

Descripción del Producto

El EVF9325-EV (EVF9325EV) es un variador de frecuencia vectorial de la serie 9300 de alto rendimiento diseñado por Lenze para la regulación precisa de velocidad y par de motores de corriente alterna trifásicos. Con una potencia nominal de 5,5 kW (7,5 HP), este variador está optimizado para una conexión a red de 400 / 480 V y es un componente clave para aplicaciones industriales exigentes como transportadores de alta carga, líneas de extrusión y ventiladores centrífugos. Esta variante específica "EV" está diseñada sin medidas internas de supresión de interferencias, lo que la convierte en la opción preferida para sistemas que utilizan filtros de línea centralizados o que operan dentro de arquitecturas de puesta a tierra específicas donde se debe minimizar la fuga capacitiva interna. Con un peso de 7,50 kg y una robusta carcasa de ingeniería alemana, el EVF9325-EV garantiza máxima disponibilidad y un rendimiento dinámico del motor en entornos complejos de automatización B2B. Aunque está en fase de descontinuación, sigue siendo una solución vital para mantener la eficiencia y fiabilidad de infraestructuras de fabricación establecidas.

Configuración Técnica

El EVF9325-EV utiliza la avanzada tecnología de control orientado al campo (FOC) de Lenze para proporcionar dinámicas cercanas a servomotores con motores de inducción estándar. Su arquitectura interna modular permite el procesamiento digital de perfiles de movimiento a alta velocidad, soportando funciones como aceleración en rampa S, frenado por inyección de corriente continua y limitación de par. Sin supresión integrada de RFI/EMI, la unidad cuenta con una etapa de potencia simplificada que previene problemas de ruido en modo común en instalaciones descentralizadas a gran escala. Está equipada con una ranura funcional versátil que soporta módulos de comunicación enchufables (PROFIBUS, CANopen, INTERBUS) e interfaces de retroalimentación para codificadores o resolvers, permitiéndole funcionar como un nodo inteligente dentro de un sistema de control en red. El hardware incluye monitoreo completo para cortocircuitos, pérdida de fase y protección del motor I2t.

Especificaciones Técnicas

Preguntas Técnicas Frecuentes

¿Por qué el EVF9325-EV viene sin supresión interna de interferencias?

La variante EV está diseñada para instalaciones donde ya existen filtros de red externos o para su uso en sistemas eléctricos IT (sin conexión a tierra). Al eliminar los condensadores internos a tierra, este variador evita disparos molestos de dispositivos diferenciales sensibles (RCD) y permite una estrategia personalizada de supresión de EMI.

¿Cómo manejar cargas de alta inercia con el modelo de 5,5 kW?

Para cargas que requieren desaceleración rápida, el EVF9325-EV cuenta con un chopper de frenado integrado. Debe conectar una resistencia de frenado externa a los terminales +UG y BR para disipar la energía regenerativa en forma de calor, evitando fallos de tipo "OU" (sobretensión).

¿Es posible respaldar los parámetros de este variador para un reemplazo futuro?

Sí. Puede usar el teclado XT (EMZ9371BC) para copiar el conjunto de parámetros o utilizar un PC con el software Lenze Global Drive Control (GDC) a través de un módulo de interfaz LECOM-B (RS485) o CAN para guardar una copia digital de seguridad.

Guía de Ingeniería e Instalación

• Requisitos de Filtro Externo: Para cumplir con las directivas CE o UL de EMC, debe instalarse un filtro de red externo en serie con el EVF9325-EV. No hacerlo puede causar interferencias electromagnéticas que afecten a sensores cercanos, PLCs y líneas de comunicación.

• Espacio Térmico: Debido a la etapa de potencia de 5,5 kW, esta unidad requiere flujo de aire activo. Monte el variador verticalmente sobre una superficie no inflamable. Mantenga un espacio vertical mínimo de 100 mm por encima y por debajo de la unidad. Es posible la instalación lado a lado, pero asegúrese de que la temperatura ambiente del gabinete no supere los 45 °C para mantener la corriente de salida completa.

• Protocolos de Seguridad del Bus DC: Los condensadores internos almacenan una carga peligrosa (aproximadamente 560–680 VDC). Después de desconectar la red, espere al menos 10 minutos para que el bus DC se descargue. Siempre use un multímetro para verificar que el voltaje entre +UG y -UG sea inferior a 50 VDC antes de realizar cualquier cableado o mantenimiento.