Módulo de interfaz del transductor de vibración Mark VI IS200VTURH2BAC de General Electric

Descripción

El IS200VTURH2BAC funciona como un módulo de interfaz de transductores de vibración de alta densidad, fabricado por General Electric como parte de la plataforma de control de turbinas Speedtronic Mark VI. Este módulo se conecta con tarjetas de terminales como la TTUR para incorporar datos críticos de velocidad del eje y de los sensores al entorno del controlador. Desempeña un papel fundamental en el circuito principal de protección contra sobrevelocidad, transmitiendo las señales de disparo a la tarjeta TRPG cuando se detectan condiciones de falla, las cuales posteriormente se gestionan mediante circuitos de votación de tres relés para aislar sistemáticamente la alimentación de los solenoides de disparo.

Además de las entradas de detección dinámica, el IS200VTURH2BAC ejecuta el algoritmo de autosincronización del sistema. La tarjeta supervisa las entradas de dos transformadores de potencial (PT), provenientes tanto del generador como de las líneas del bus, para realizar un seguimiento activo de las variaciones de fase y deslizamiento. Cuando el código de ejecución de la aplicación lo habilita, utiliza una técnica de cruce por cero de tensión controlada por interrupciones para modular las métricas de fase, deslizamiento y aceleración, activando posteriormente el cierre del relé del interruptor K25 mientras mantiene parámetros de compensación adaptativa para los retardos físicos del interruptor.

Características

• Protección contra sobrevelocidad de la turbina en varios niveles: Se coordina con sensores de velocidad y componentes de terminales para proporcionar circuitos confiables de intervención contra sobrevelocidad de control, principal y de emergencia.
• Salida de votación de dos de tres: Envía señales independientes para ejecutar una votación 2 de 3 mediante circuitos de relés de hardware, garantizando la desconexión de los solenoides de disparo de emergencia.
• Algoritmo de sincronización automática (K25): Utiliza lógica de cruce por cero de tensión para medir las diferencias de fase, deslizamiento y aceleración entre el generador y las líneas del bus, y gestionar las conexiones del interruptor.
• Compensación autoadaptativa del interruptor: Incluye parámetros de seguimiento configurables que ajustan automáticamente las órdenes de cierre del interruptor según los retardos mecánicos.
• Capacidad de temporización para varios interruptores: Permite calcular y administrar rutinas de sincronización para dos unidades de interruptor distintas e independientes desde un único conjunto de tarjeta.

Aplicaciones

• Circuitos de supervisión y protección contra sobrevelocidad de turbinas de gas y vapor Speedtronic Mark VI
• Control de sincronización eléctrica automatizada entre el generador y el bus
• Interfaces de disparo de turbinas para apagado de emergencia (ESD) con redundancia modular triple

Especificaciones técnicas

Directrices de instalación

• Parametrización de la lógica del interruptor: Asegúrese de que los retardos del tiempo de cierre del interruptor y los límites de tensión operativa estén completamente configurados en la base de datos del software antes de habilitar la rutina de autosincronización K25.
• Cableado de los transformadores de potencial de entrada: Verifique que las líneas de los transformadores de potencial del generador y del bus estén aisladas de forma segura y dentro de los umbrales de tensión en modo común antes de realizar la conexión.
• Conexión a tierra del blindaje de los sensores: Conecte todos los elementos de blindaje de las señales entrantes de vibración y velocidad a la barra de tierra del bastidor designada para evitar que el ruido de radiofrecuencia distorsione los cálculos de cruce por cero.