Fabricante: Lenze
Número de producto: E84AVSCE1134SX0
País de origen:Alemania
Tipo de producto: Variadores de frecuencia
Código de barras: 85044095
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 6000g
Dimensiones: 350 x 135 x 250 mm
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
Diseado para optimizar la eficiencia del control del motor en sistemas industriales complejos, el variador de frecuencia Lenze E84AVSCE1134SX0 proporciona una regulación precisa de la velocidad y el par para motores asíncronos trifásicos. Este módulo inversor de la serie 8400 incorpora medidas integradas de supresión de interferencias para garantizar la compatibilidad electromagnética y un funcionamiento estable en armarios eléctricos congestionados. Diseada para el montaje directo en panel, la unidad combina una estructura compacta con una gestión térmica robusta para mantener un alto rendimiento bajo cargas industriales continuas y exigentes.
| Parámetro | Valor de especificación |
|---|---|
| Fabricante | Lenze |
| Código del modelo | E84AVSCE1134SX0 |
| Serie del producto | 8400 StateLine |
| Potencia nominal de salida | 11,0 kW |
| Tensión de conexión a la red | 3 CA, 400 V / 500 V |
| Rango de frecuencia de red | De 45 a 65 Hz |
| Grado de protección de la carcasa | IP20 |
| Temperatura de funcionamiento permitida | De 0 a +55 °C (con reducción de potencia por encima de +45 °C) |
| Dimensiones del producto (alto x ancho x fondo) | 350 x 135 x 250 mm |
| Peso neto del producto | 6,00 kg |
| Código arancelario | 85044095 |
| Terminal / puerto | Asignación funcional |
|---|---|
| L1, L2, L3 | Conexión de entrada de alimentación de CA de red trifásica |
| U, V, W | Salida de CA controlada al estator del motor |
| +UG, -UG | Terminales del bus de CC (para la conexión a un bus de CC compartido o una unidad de frenado) |
| Terminales de control | Entradas/salidas analógicas, entradas/salidas digitales y contactos de relé |
El E84AVSCE1134SX0 pertenece a la familia 8400 StateLine. Al sustituir accionamientos antiguos de la serie vectorial 8200 u otras variantes 8400, como BaseLine o HighLine, verifique que la configuración de los terminales de control coincida. Los conjuntos de parámetros pueden migrarse mediante el software Lenze L-force Engineer, pero las diferencias entre revisiones del firmware, por ejemplo, de V1.x a V2.x, pueden requerir el ajuste manual de asignaciones de registros específicas.
El diseño de chasis abierto IP20 depende en gran medida de la refrigeración por convección. Al montar varias unidades una junto a otra en un mismo armario, asegúrese de dejar una distancia vertical mínima de 100 mm por encima y por debajo del accionamiento. El funcionamiento continuo de la unidad a 11 kW cerca de su límite térmico superior de +55 °C requiere ventilación externa del armario o climatización activa para evitar fallos por sobretemperatura.
Utilice siempre cables de motor apantallados y de baja capacitancia. La pantalla debe conectarse a tierra sobre una superficie amplia mediante la placa de apantallamiento CEM integrada en la carcasa del accionamiento. Para evitar que las corrientes de modo común de alta frecuencia interfieran con los circuitos de control analógico sensibles, asegúrese de que los cables de control se tiendan por separado de las líneas de alta tensión del motor y de la alimentación de red.
ADVERTENCIA CRÍTICA
PELIGRO: Después de desconectar la alimentación de red, los condensadores internos del bus de CC permanecen cargados con una tensión eléctrica peligrosa. Espere al menos 10 minutos después de la desenergización física completa y verifique que la tensión entre los terminales +UG y -UG sea inferior a 50 VCC antes de iniciar cualquier procedimiento de instalación, cableado o mantenimiento.
Monte el accionamiento verticalmente sobre una placa posterior plana y sin vibraciones, dentro de un armario de control con una clasificación IP54 o superior, asegurándose de que las aletas de refrigeración no estén obstruidas.
Conecte el conductor de protección a tierra (PE) al bloque de terminales de puesta a tierra designado antes de realizar cualquier otra conexión eléctrica.
Conecte la alimentación de red trifásica a los terminales L1, L2 y L3, y conecte las líneas de salida al motor a los terminales U, V y W utilizando los valores de par especificados.
Conecte el cableado de control y de seguridad (STO), asegurando un blindaje adecuado y su separación del cableado de potencia antes de aplicar tensión para la puesta en marcha.
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| Color pattern |
Blanco grisáceo
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| Country of origin |
Alemania
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