Descripción del producto
Proporcionando control preciso de velocidad y par para motores asíncronos trifásicos, el Lenze E84AVSCE7514SX0 es un inversor de frecuencia industrial diseñado para instalación en armarios de control que ahorran espacio. Funciona con una alimentación de red 3 fases 400/500 V AC, esta unidad nominal de 0,75 kW (1,0 HP) pertenece a la serie altamente fiable 8400 StateLine. Cuenta con medidas integradas de supresión de interferencias para garantizar la compatibilidad electromagnética (EMC) en entornos industriales exigentes, minimizando el ruido eléctrico sin requerir módulos de filtro externos en configuraciones estándar.
Características clave
- Optimizado para instalación en armario con diseño compacto de carcasa IP20.
- Filtro EMC integrado (supresión de interferencias) conforme a normas industriales.
- Control característico V/f (lineal o cuadrático) y control vectorial sin sensor para respuesta dinámica de par.
- Funciones de rampa monitorizadas, parada rápida y frenado por CC para una desaceleración controlada.
- Interfaz de bus de sistema CANopen integrada para una integración fluida en arquitecturas de automatización distribuidas.
Aplicaciones
- Sistemas de transporte y líneas de manipulación de materiales
- Bombas industriales, ventiladores y sopladores de ventilación
- Maquinaria de embalaje y mesas indexadoras
- Accionamientos auxiliares para máquinas herramienta
Especificaciones técnicas
| Parámetro |
Valor |
| Fabricante |
Lenze |
| Código de modelo |
E84AVSCE7514SX0 |
| Serie |
8400 StateLine |
| Tensión de red |
3 AC 400 V / 500 V (50/60 Hz) |
| Potencia nominal |
0,75 kW (1,0 HP) |
| Grado de protección |
IP20 |
| Interfaz de comunicación |
CANopen (integrado) |
| País de origen |
Alemania |
| Peso del producto |
1,20 kg |
| Dimensiones (Al x An x Pr) |
180 x 140 x 80 mm |
| Código de mercancía |
85044095 |
Perspectivas empíricas de ingeniería
Modelos alternativos y compatibilidad
El E84AVSCE7514SX0 pertenece a la familia 8400 StateLine. Puede reemplazar directamente a los variadores de la serie vectorial 8200 más antiguos con potencias equivalentes, aunque las huellas de montaje físico y las disposiciones de los terminales de control difieren. Asegúrese de que cualquier archivo de configuración CANopen existente (.EDS) esté actualizado en su PLC maestro (como un Siemens S7 o un controlador Lenze) para reflejar el perfil 8400 StateLine.
Errores comunes en la aplicación y notas de ingeniería
Al operar en el límite superior de 500 V CA, la disipación térmica aumenta ligeramente. Mantenga un espacio mínimo de 100 mm por encima y por debajo de la unidad dentro del gabinete para evitar sobrecalentamiento localizado. Evite operar el variador continuamente por debajo de 10 Hz sin un ventilador de refrigeración forzada externo en el motor, ya que los motores auto-ventilados estándar se sobrecalentarán a bajas velocidades bajo cargas de torque constantes.
Consejos para puesta en marcha y cableado
Use cables de motor apantallados con una conexión de blindaje de baja impedancia de 360 grados tanto en el soporte PE del variador como en la caja de terminales del motor. La puesta en marcha se realiza mejor usando el software Lenze L-force Engineer a través de un adaptador de diagnóstico USB opcional (E84DGCDXM). Asegúrese de que la resistencia de terminación (120 Ohm) esté activada en los extremos físicos del segmento de red CANopen.
Directrices de instalación
ADVERTENCIA CRÍTICA: El voltaje eléctrico peligroso permanece presente en los condensadores internos del bus de CC hasta 5 minutos después de desconectar la alimentación. Siempre verifique que el voltaje del bus de CC se haya descargado a 0 V usando un multímetro digital calibrado antes de manipular cualquier terminal de potencia o conexión de cableado. No cumplir con esto puede resultar en una descarga eléctrica grave o la muerte.
1
Monte el variador verticalmente en una placa trasera plana y libre de vibraciones dentro de un armario de control con clasificación IP54 o superior para proteger contra polvo y humedad.
2
Conecte el conductor de tierra de protección (PE) al terminal de puesta a tierra designado antes de realizar cualquier otra conexión eléctrica.
3
Conecte la alimentación trifásica de CA a los terminales L1, L2 y L3, y las fases del motor a los terminales U, V y W usando cable apantallado.
4
Conecte los terminales de control y las líneas del bus CANopen, asegurando un correcto apantallamiento y enrutamiento alejados de cables de alta tensión.