Proporciona una regulación precisa de la velocidad y el par para maquinaria industrial de servicio pesado. El Mitsubishi Electric FR-A840-22K-1 es un variador de frecuencia trifásico de clase de 400 V y alto rendimiento, diseñado para motores de hasta 22 kW. Como parte de la serie insignia FR-A800, este inversor incorpora un terminal de salida de tren de pulsos FM (terminal FM) para una monitorización y coordinación precisas del sistema. Equipado con control vectorial real sin sensor avanzado y funciones PLC integradas, este variador optimiza el rendimiento del motor en dinámicas exigentes dentro de complejas redes de automatización.
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
| Referencia del modelo | FR-A840-22K-1 |
| Capacidad del motor aplicable | 22 kW |
| Capacidad de salida | 34 kVA |
| Corriente nominal de salida | 44 A |
| Tensión nominal de salida | Trifásico, de 380 a 500 V |
| Clase de tensión de entrada | Trifásico, clase de 400 V (380 a 500 V, 50/60 Hz) |
| Terminales de monitorización | Terminal FM (salida de tren de pulsos) |
| Comunicaciones serie | RS-422, RS-485, RS-232 (conexión RJ45) |
| Certificación de seguridad | Conforme con CE, UL, cUL y RoHS |
| Dimensiones del producto | 400 mm (alto) x 250 mm (ancho) x 190 mm (profundidad) |
| Peso de envío | 16,0 kg |
| Grupo de terminales | Función y asignación de terminales |
|---|---|
| Entrada de alimentación | R/L1, S/L2, T/L3: Conexión a una fuente de alimentación de CA trifásica comercial. |
| Salida del inversor | U, V, W: Conexión directa a motores de inducción trifásicos o motores de imanes permanentes. |
| Control analógico | Terminal 10 (alimentación de 10 V CC), terminal 2 (entrada de 0-5 V / 0-10 V), terminal 4 (entrada de 4-20 mA), terminal 5 (común analógico). |
| Salida de pulsos | Terminal FM: salida de tren de pulsos de transistor de alta velocidad asignada a variables operativas. |
| Entradas digitales | STF (arranque de rotación hacia delante), STR (arranque de rotación inversa), SD (común de entradas de contacto). |
El FR-A840-22K-1 sustituye directamente a la antigua serie FR-A740-22K. Comparte un espaciado de puntos de montaje similar; sin embargo, compruebe la profundidad de separación debido al diseño del conjunto del ventilador de refrigeración. Si migra parámetros mediante el software FR Configurator2, tenga en cuenta que el parámetro 54 (Selección de la función del terminal FM) debe calibrarse cuidadosamente, ya que la curva característica de la salida de tren de pulsos puede requerir ajustes de escala para adaptarse a los antiguos medidores analógicos del panel.
Al utilizar este variador en configuraciones de baja velocidad y alto par (como extrusión continua o bobinado), puede producirse un sobrecalentamiento del motor debido a la reducción de la refrigeración natural mediante ventilador. En estas condiciones, especifique un motor apto para funcionamiento con variador, con refrigeración forzada independiente, y configure el parámetro 9 (O/L térmico electrónico) para que coincida con el perfil de refrigeración externo. Además, si el sistema activa fallos E.OV3 (Sobretensión durante la desaceleración) durante los ciclos, asegúrese de instalar una resistencia de frenado dinámica y habilite el parámetro 30 (Selección de la función regenerativa).
Para evitar interferencias electromagnéticas con los cables de sensores de baja tensión, asegúrese de que los cables del motor estén apantallados y correctamente conectados a tierra mediante una abrazadera de puesta a tierra de alta frecuencia de 360 grados en la placa de entrada del armario. Si establece un control RS-485 multidrop mediante los puertos RJ45 integrados, coloque el interruptor deslizante de la resistencia de terminación (situado detrás del panel de control principal) en la posición de "100 ohmios" únicamente en el último nodo físico del bus de red.
Aísle todas las entradas primarias de alimentación eléctrica trifásica antes de intentar realizar la instalación o el cableado de los terminales. Los condensadores internos del bus de CC contienen una carga residual letal. Espere al menos 10 minutos después de desconectar la alimentación de red entrante y verifique que la tensión entre los terminales P/+ y N/- sea inferior a 45 VCC utilizando un multímetro calibrado antes de iniciar las operaciones de mantenimiento.
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Devoluciones y garantía
Fabricante: Mitsubishi Electric
Número de producto: FR-A840-22K-1
País de origen:Estados Unidos
Tipo de producto: Accionamientos de frecuencia variable
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 16000g
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
Proporciona una regulación precisa de la velocidad y el par para maquinaria industrial de servicio pesado. El Mitsubishi Electric FR-A840-22K-1 es un variador de frecuencia trifásico de clase de 400 V y alto rendimiento, diseñado para motores de hasta 22 kW. Como parte de la serie insignia FR-A800, este inversor incorpora un terminal de salida de tren de pulsos FM (terminal FM) para una monitorización y coordinación precisas del sistema. Equipado con control vectorial real sin sensor avanzado y funciones PLC integradas, este variador optimiza el rendimiento del motor en dinámicas exigentes dentro de complejas redes de automatización.
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
| Referencia del modelo | FR-A840-22K-1 |
| Capacidad del motor aplicable | 22 kW |
| Capacidad de salida | 34 kVA |
| Corriente nominal de salida | 44 A |
| Tensión nominal de salida | Trifásico, de 380 a 500 V |
| Clase de tensión de entrada | Trifásico, clase de 400 V (380 a 500 V, 50/60 Hz) |
| Terminales de monitorización | Terminal FM (salida de tren de pulsos) |
| Comunicaciones serie | RS-422, RS-485, RS-232 (conexión RJ45) |
| Certificación de seguridad | Conforme con CE, UL, cUL y RoHS |
| Dimensiones del producto | 400 mm (alto) x 250 mm (ancho) x 190 mm (profundidad) |
| Peso de envío | 16,0 kg |
| Grupo de terminales | Función y asignación de terminales |
|---|---|
| Entrada de alimentación | R/L1, S/L2, T/L3: Conexión a una fuente de alimentación de CA trifásica comercial. |
| Salida del inversor | U, V, W: Conexión directa a motores de inducción trifásicos o motores de imanes permanentes. |
| Control analógico | Terminal 10 (alimentación de 10 V CC), terminal 2 (entrada de 0-5 V / 0-10 V), terminal 4 (entrada de 4-20 mA), terminal 5 (común analógico). |
| Salida de pulsos | Terminal FM: salida de tren de pulsos de transistor de alta velocidad asignada a variables operativas. |
| Entradas digitales | STF (arranque de rotación hacia delante), STR (arranque de rotación inversa), SD (común de entradas de contacto). |
El FR-A840-22K-1 sustituye directamente a la antigua serie FR-A740-22K. Comparte un espaciado de puntos de montaje similar; sin embargo, compruebe la profundidad de separación debido al diseño del conjunto del ventilador de refrigeración. Si migra parámetros mediante el software FR Configurator2, tenga en cuenta que el parámetro 54 (Selección de la función del terminal FM) debe calibrarse cuidadosamente, ya que la curva característica de la salida de tren de pulsos puede requerir ajustes de escala para adaptarse a los antiguos medidores analógicos del panel.
Al utilizar este variador en configuraciones de baja velocidad y alto par (como extrusión continua o bobinado), puede producirse un sobrecalentamiento del motor debido a la reducción de la refrigeración natural mediante ventilador. En estas condiciones, especifique un motor apto para funcionamiento con variador, con refrigeración forzada independiente, y configure el parámetro 9 (O/L térmico electrónico) para que coincida con el perfil de refrigeración externo. Además, si el sistema activa fallos E.OV3 (Sobretensión durante la desaceleración) durante los ciclos, asegúrese de instalar una resistencia de frenado dinámica y habilite el parámetro 30 (Selección de la función regenerativa).
Para evitar interferencias electromagnéticas con los cables de sensores de baja tensión, asegúrese de que los cables del motor estén apantallados y correctamente conectados a tierra mediante una abrazadera de puesta a tierra de alta frecuencia de 360 grados en la placa de entrada del armario. Si establece un control RS-485 multidrop mediante los puertos RJ45 integrados, coloque el interruptor deslizante de la resistencia de terminación (situado detrás del panel de control principal) en la posición de "100 ohmios" únicamente en el último nodo físico del bus de red.
Aísle todas las entradas primarias de alimentación eléctrica trifásica antes de intentar realizar la instalación o el cableado de los terminales. Los condensadores internos del bus de CC contienen una carga residual letal. Espere al menos 10 minutos después de desconectar la alimentación de red entrante y verifique que la tensión entre los terminales P/+ y N/- sea inferior a 45 VCC utilizando un multímetro calibrado antes de iniciar las operaciones de mantenimiento.
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