Mitsubishi Electric

Mitsubishi Electric FR-A840-22K-1 Variador de frecuencia de la serie FR-A800

SKU FR-A840-22K-1

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  • Garantía de 12 meses
  • Devolución gratuita en 30 días
  • Fabricante: Mitsubishi Electric

  • Número de producto: FR-A840-22K-1

  • País de origen:Estados Unidos

  • Tipo de producto: Variadores de frecuencia

  • Pago: Transferencia bancaria, Western Union

  • Peso: 16000g

  • Puerto de envío: Xiamen

  • Garantía: 12 meses

Descripción

El Mitsubishi Electric FR-A840-22K-1 ofrece una regulación precisa de la velocidad y el par para maquinaria industrial de servicio pesado. Es un variador de frecuencia trifásico de clase 400 V de alto rendimiento, diseñado para motores de hasta 22 kW. Como parte de la emblemática serie FR-A800, este inversor incorpora un terminal de salida de tren de pulsos FM (terminal FM) para una monitorización y coordinación precisas del sistema. Equipado con control vectorial real sin sensores avanzado y funciones de PLC integradas, este variador optimiza el rendimiento del motor en dinámicas exigentes dentro de redes de automatización complejas.

Características

  • Algoritmos de control avanzados: admite control vectorial real sin sensores, control vectorial, control V/F y control vectorial avanzado del flujo magnético.
  • Valores nominales de sobrecarga flexibles: las especificaciones dobles optimizan el inversor para entornos operativos de servicio ligero (LD) y de servicio normal/pesado (ND/HD).
  • Funcionalidad de PLC integrada: permite controlar lógicas personalizadas, configurar entradas y salidas y ejecutar secuencias localizadas directamente en el variador, sin hardware de controlador externo.
  • Función de seguridad integrada: incorpora capacidades de parada de emergencia Safe Torque Off (STO), conformes con EN ISO 13849-1, categoría 3 / PLd, e IEC 61508 SIL2.
  • Conectividad integral: interfaz RS-485 estándar compatible con el protocolo Modbus-RTU, junto con varias ranuras opcionales para tarjetas de expansión de red.

Aplicaciones

  • Elevación y grúas: alto par de arranque y secuenciación del freno mecánico para controles de elevación vertical seguros.
  • Extrusoras y mezcladoras: alta estabilidad del par a velocidades ultr bajas para evitar la aglomeración del material y las paradas mecánicas.
  • Ventiladores y sopladores de alta inercia: control inteligente de la desaceleración y función de captura al vuelo para cargas en rotación.
  • Sistemas de bobinado y tensado: limitadores de par en tiempo real y regulación precisa de la velocidad para el manejo continuo de bandas.

Especificaciones técnicas

Fabricante Mitsubishi Electric
Referencia del modelo FR-A840-22K-1
Capacidad del motor aplicable 22 kW
Capacidad de salida 34 kVA
Corriente nominal de salida 44 A
Tensión nominal de salida Trifásica de 380 a 500 V
Clase de tensión de entrada Clase trifásica de 400 V (380 a 500 V, 50/60 Hz)
Terminales de monitorización Terminal FM (salida de tren de pulsos)
Comunicaciones serie RS-422, RS-485, RS-232 (conexión RJ45)
Certificación de seguridad Conforme con CE, UL, cUL y RoHS
Dimensiones del producto 400 mm (alto) x 250 mm (ancho) x 190 mm (profundidad)
Peso de envío 16,0 kg

Conexiones e interfaces

Grupo de terminales Función y asignación de terminales
Entrada de alimentación R/L1, S/L2, T/L3: conexión a una fuente de alimentación de CA comercial trifásica.
Salida del inversor U, V, W: conexión directa a motores de inducción trifásicos o motores de imanes permanentes.
Control analógico Terminal 10 (suministro de 10 V CC), terminal 2 (entrada de 0-5 V / 0-10 V), terminal 4 (entrada de 4-20 mA), terminal 5 (común analógico).
Salida de pulsos Terminal FM: salida de tren de pulsos de transistor de alta velocidad asignada a variables operativas.
Entradas digitales STF (arranque de rotación hacia delante), STR (arranque de rotación inversa), SD (común de entradas de contacto).

Conclusiones empíricas de ingeniería

Modelos alternativos y compatibilidad

El FR-A840-22K-1 sustituye directamente a la antigua serie FR-A740-22K. Comparte un espaciado de puntos de montaje similar; sin embargo, compruebe la profundidad de separación debido al diseño del conjunto del ventilador de refrigeración. Si migra parámetros mediante el software FR Configurator2, tenga en cuenta que el parámetro 54 (selección de la función del terminal FM) debe calibrarse cuidadosamente, ya que la curva característica de la salida de tren de pulsos puede requerir ajustes de escala para adaptarse a los antiguos medidores analógicos de panel.

Errores comunes de aplicación y notas de ingeniería

Al utilizar este variador en configuraciones de baja velocidad y alto par (como extrusión o bobinado continuos), es posible que el motor se sobrecaliente debido a la reducción de la refrigeración proporcionada por el ventilador integrado. En estas condiciones, especifique un motor apto para funcionamiento con variador, con refrigeración forzada independiente, y configure el parámetro 9 (sobrecarga térmica electrónica O/L) para que coincida con el perfil de refrigeración externo. Además, si el sistema activa fallos E.OV3 (sobretensión durante la desaceleración) durante los ciclos, asegúrese de instalar una resistencia de frenado dinámico y habilite el parámetro 30 (selección de la función regenerativa).

Consejos para la puesta en servicio y el cableado

Para evitar interferencias electromagnéticas con los cables de sensores de baja tensión, asegúrese de que los cables del motor estén apantallados y correctamente conectados a tierra mediante una abrazadera de puesta a tierra de alta frecuencia de 360 grados en la placa de entrada del armario. Si establece un control RS-485 multidrop mediante los puertos RJ45 integrados, coloque el interruptor deslizante de la resistencia de terminación (situado detrás del panel de control principal) en la posición «100 ohm» únicamente en el último nodo físico del bus de red.

Directrices de instalación

ADVERTENCIA CRÍTICA: RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA

Aísle todas las alimentaciones eléctricas de entrada trifásicas principales antes de intentar la instalación o el cableado de los terminales. Los condensadores internos del bus de CC contienen una carga residual letal. Espere al menos 10 minutos después de desconectar la alimentación de red entrante y verifique que la tensión entre los terminales P/+ y N/- sea inferior a 45 VCC usando un multímetro calibrado antes de iniciar las operaciones de mantenimiento.

1
Montaje mecánico: Instale el variador verticalmente en un armario eléctrico limpio y protegido del polvo. Asegure una separación mínima de 50 mm a ambos lados y de 100 mm por encima y por debajo del chasis para garantizar un flujo de aire y una convección térmica adecuados.
2
Cableado de alimentación y motor: Conecte la alimentación eléctrica trifásica de la red a las entradas R/L1, S/L2 y T/L3. Dirija cables de motor apantallados a los terminales U, V y W, conectando la pantalla a tierra tanto en la placa de puesta a tierra del variador como en la carcasa del motor.
3
Configuración de E/S: Conecte los comandos de arranque (STF/STR) y el circuito de seguridad de parada de emergencia (STO). Configure el terminal FM con el objetivo de supervisión deseado mediante asignaciones de parámetros usando el panel de operación integrado o la herramienta de puesta en servicio para PC.

Preguntas frecuentes

¿Qué indica el sufijo -1 en el variador FR-A840-22K-1?

El sufijo -1 indica que el variador está configurado con un bloque de terminales de control tipo FM. Este bloque utiliza una salida de tren de pulsos (mediante el terminal FM) para supervisar la frecuencia o la corriente de funcionamiento, en lugar de la configuración de salida de tensión analógica (terminal AM).

¿Cómo puedo resolver una falla E.THT en este variador de frecuencia?

E.THT indica una sobrecarga térmica electrónica del lado del inversor. Esto ocurre cuando la corriente de salida supera el umbral nominal durante demasiado tiempo. Compruebe si hay obstrucciones mecánicas físicas en la maquinaria accionada, verifique los tiempos de la curva de aceleración y asegúrese de que la carga corresponda a la capacidad nominal de salida del variador.

¿Este variador admite el control de motores de imanes permanentes (PM)?

Sí. La serie FR-A800 es compatible tanto con motores de inducción estándar como con motores de imanes permanentes (PM). Debe ajustar el parámetro 99 (selección del motor) y ejecutar una secuencia de autoajuste sin conexión para establecer el perfil magnético correcto.

¿Cuál es la función del circuito STO de esta unidad?

El circuito de desconexión segura de par (STO) corta directamente la alimentación de las señales internas de activación de las compuertas del variador, deshabilitando de forma segura el par de salida para evitar arranques accidentales del motor. Este mecanismo cumple las normas de seguridad PLd y SIL2 y evita la necesidad de contactores de salida.

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TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
Estados Unidos

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