Fabricante: Mitsubishi Electric
Número de producto: HA-LFS15K1M
País de origen:Estados Unidos
Tipo de producto: Servomotores de CA
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 4000g
Dimensiones: 520 mm x 310 mm x 330 mm
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
El Mitsubishi Electric HA-LFS15K1M ofrece un control dinámico de movimiento de alta capacidad para exigentes sistemas de posicionamiento de servicio pesado y está diseñado como un servomotor de CA de alto rendimiento dentro del avanzado ecosistema MELSERVO-J4. Este actuador rotativo de grado industrial ofrece una robusta potencia nominal de salida de 15 kW, optimizada para configuraciones de baja velocidad y alto par. Equipado con un encoder absoluto de alta resolución, la unidad garantiza una precisión excepcional, gran estabilidad térmica e integración fiable con arquitecturas de accionamiento multieje en entornos industriales pesados.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
| Designación del modelo | HA-LFS15K1M |
| Gama de productos | Serie MELSERVO-J4 |
| Capacidad de salida nominal | 15 kW |
| Velocidad nominal | 1000 r/min |
| Relación de inercia de carga admisible | 30 veces la inercia del motor (máximo) |
| Capacidad de la fuente de alimentación (recomendada) | 22 kVA |
| Disipación térmica del armario (servo activado) | 640 W (a la salida nominal) |
| Disipación térmica del armario (servo desactivado) | 45 W |
| Área de disipación térmica necesaria | 13 m2 |
| País de origen | Japón |
| Peso de envío (calculado) | 74,0 kg (163,1 lb) |
| Dimensiones del paquete (calculadas) | 520 mm x 310 mm x 330 mm |
| Puerto de conexión / Terminal | Asignación funcional / Descripción |
|---|---|
| Terminales U / V / W | Entradas de alimentación del motor de CA trifásico desde la unidad de accionamiento MR-J4 compatible |
| Terminal PE | Conexión de tierra de protección / puesta a tierra del chasis |
| Conector del encoder | Enlace de interfaz de comunicación del encoder absoluto de alta resolución a la unidad de accionamiento |
El HA-LFS15K1M pertenece a la clase de capacidad media-alta de la serie MELSERVO-J4. A diferencia de los amplificadores independientes MR-J4-A o MR-J4-B más pequeños, este motor de 15 kW debe combinarse con unidades de accionamiento de alta capacidad MR-J4-DU15KB o MR-J4-DU15KB-RJ. Al modernizar sistemas antiguos que utilizan motores HA-LP anteriores, verifica que la altura física del eje, las dimensiones de la chaveta y el firmware del accionamiento estén completamente actualizados para admitir el protocolo de comunicación serie de alta velocidad del encoder de la serie J4.
Debido a la capacidad de carga de alta inercia de hasta 30 veces la inercia del rotor del motor, el ajuste manual del lazo puede causar una resonancia mecánica grave si los parámetros Pr. PB06 (relación de inercia de carga respecto al motor) y Pr. PB07 (ganancia del lazo del modelo) están configurados incorrectamente. Para ciclos dinámicos exigentes, se recomienda encarecidamente una unidad externa de frenado regenerativo, como la MR-RB137-F o una de mayor capacidad. Dimensionar incorrectamente el sistema regenerativo activará las alarmas AL.30 (error regenerativo) o AL.33 (sobretensión) durante ciclos de desaceleración elevada.
Para evitar que las interferencias electromagnéticas (EMI) de alta frecuencia corrompan los datos de seguimiento del encoder, instala siempre cables de encoder originales de Mitsubishi con doble apantallamiento. El apantallamiento del encoder debe sujetarse firmemente a la placa de tierra de la unidad de accionamiento. Si se producen AL.20 (error de comunicación normal del encoder) o AL.21 (error del sistema del encoder) debido al ruido, verifica que el conductor de puesta a tierra PE tenga una baja impedancia y esté conectado directamente a una barra de tierra industrial centralizada de un solo punto.
ADVERTENCIA CRÍTICA: ALTA TENSIÓN Y CARGA RESIDUAL
Antes de realizar cualquier instalación, cableado o mantenimiento en este motor de 15 kW, asegúrate de que la alimentación primaria de CA trifásica de la unidad de accionamiento esté completamente desconectada. Espera al menos 20 minutos para que los condensadores del bus interno disipen la tensión residual. Verifica que el LED de carga del bus de CC de la unidad de accionamiento esté completamente apagado antes de tocar los terminales de alimentación del motor.
Monta firmemente el motor sobre una base de acero rígida que amortigüe las vibraciones. Alinea con precisión la extensión del eje con el mecanismo accionado mediante un acoplamiento flexible para evitar una carga radial o axial excesiva en los rodamientos.
Conecta los cables de alimentación trifásica a los terminales U, V y W. Asegúrate de que las fases estén correctamente emparejadas para evitar la rotación inversa no controlada durante la puesta en servicio inicial del accionamiento.
Tienda el cable de realimentación del encoder por separado de las líneas principales de alimentación y freno, manteniendo una distancia mínima de 300 mm para suprimir el acoplamiento de alta frecuencia y el ruido de señal.
Envío express mundial
Devoluciones y garantía
Envío exprés global
Devoluciones y Garantía
Los pedidos se procesan y entregan de lunes a viernes (excepto festivos).
Para conocer la elegibilidad completa, las tarifas de reposición y los detalles de devoluciones internacionales, por favor consulte nuestro sitio oficial Política de Reembolso y Devoluciones .
| Country of origin |
Estados Unidos
|
Diseña la redundancia del sistema de control mapeando las dependencias compartidas, separando las rutas de alimentación eléctrica y de red, definiendo el comportamiento de conmutación por fallo,...
Un método estructurado para diagnosticar problemas en armarios de control que abarca el trabajo seguro, los esquemas, las rutas de alimentación, la protección de ramales, las fuentes de alimentación...
Una guía práctica para comprobar el voltaje en paneles de control industrial, que abarca puntos de referencia, selección del multímetro, comprobaciones de tensión con el método vivo-muerto-vivo,...
Una guía práctica de bloqueo y etiquetado que abarca la identificación de energías peligrosas, el aislamiento, el control de la energía almacenada, la verificación, el trabajo en grupo, las pruebas...
Una guía práctica para la preparación del aire comprimido en el punto de uso que abarca filtros, reguladores, purgadores, secadores, lubricación, pérdida de presión, aislamiento, monitorización,...
Una guía práctica sobre válvulas neumáticas manuales, pilotadas y de solenoide, que abarca las funciones de los puertos, el comportamiento monoestable y biestable, las salidas de los PLC, los estados...
