Fabricante: Mitsubishi Electric
Número de producto: HG-SR102BJ
País de origen:Estados Unidos
Tipo de producto: Servomotores de corriente alterna
Pago: T/T, Western Union
Peso: 500g
Puerto de embarque: Xiamen
Garantía: 12 meses
Diseñado para control de movimiento industrial de alto rendimiento, el Mitsubishi Electric HG-SR102BJ Motor Servo AC ofrece sincronización precisa de torque y velocidad dentro del ecosistema de la serie HG-SR. Este motor de inercia media está equipado con un freno electromagnético integrado y un sello de aceite instalado de fábrica, lo que lo hace altamente adecuado para tareas de posicionamiento exigentes en maquinaria automatizada.
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
| Número de modelo | HG-SR102BJ |
| Serie | HG-SR |
| Potencia nominal | 1.0 kW |
| Velocidad nominal | 2000 r/min |
| Corriente nominal | 5.6 A |
| Torque máximo | 14.3 Nm |
| Freno electromagnético | Sí (freno de retención) |
| Sello de aceite | Sí |
| Clase de aislamiento | 155 (F) |
| Nivel de vibración | V10 |
| Clasificación ambiental | Interior (libre de gases corrosivos/inflamables, niebla de aceite, polvo y suciedad) |
| Peso neto | 8.2 kg |
| Peso de envío (calculado) | 10.0 kg |
El HG-SR102BJ reemplaza directamente a los motores de la serie HC-SFS de tamaños equivalentes. Sin embargo, al migrar sistemas antiguos, debe actualizar los parámetros del amplificador servo en MR Configurator2 para que coincidan con el codificador de alta resolución de la serie HG-SR. Asegúrese de que el firmware de su amplificador de las series MR-J4 o MR-J5 esté actualizado para soportar el perfil del motor HG-SR.
El freno electromagnético integrado está diseñado estrictamente para fines de retención estática. No utilice este freno para desaceleración dinámica o parada de emergencia en condiciones normales de operación, ya que esto causará un desgaste rápido de las placas de fricción y un fallo prematuro del freno.
Para evitar que las interferencias electromagnéticas de alta frecuencia provoquen fallos en la comunicación del codificador, enrute el cable de retroalimentación del codificador por separado de los cables principales de alimentación del motor y del freno. Mantenga una separación mínima de 100 mm entre las líneas de alimentación y señal, o utilice un conducto metálico conectado a tierra para el apantallamiento.
ADVERTENCIA CRÍTICA
Asegúrese de que todas las fuentes de alimentación estén completamente desenergizadas y bloqueadas antes de intentar la instalación o el mantenimiento. La carga residual en los condensadores del bus del amplificador servo debe disiparse completamente (verifique con un multímetro) antes de desconectar los cables del motor.
Monte el motor de forma segura en una base de máquina rígida y libre de vibraciones para evitar resonancias mecánicas.
Alinee el eje con precisión con el acoplamiento de carga para evitar fuerzas radiales o axiales excesivas sobre los rodamientos.
Conecte los cables de alimentación, codificador y freno, asegurándose de que todos los sellos de los conectores estén completamente asentados para mantener la integridad ambiental.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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